Eine Stadt, geteilt von einem Fluss und einer Sprachgrenze
Freiburg versucht nicht, alpine Kulisse zu sein. Es ist eine arbeitende Schweizer Stadt mit rund 40.000 Einwohnern, gebaut dort, wo die Saane eine tiefe Schleife durch Sandsteinfelsen gräbt, und sprachlich mittendurch geteilt: Französisch auf der einen Seite einer unsichtbaren Linie durch die Altstadt, Deutsch (lokal der Sensler Dialekt) auf der anderen. Die beiden Gemeinschaften teilen sich diesen Hügel und diesen Fluss seit über acht Jahrhunderten, ohne dass eine die andere verdrängt hätte, und die Brücken, Kirchtürme und Strassennamen der Stadt tragen beide Sprachen zugleich. Es ist ein ungewöhnlicher Tagesausflug von einem so durchweg deutschsprachigen Standort wie Interlaken aus, und genau dieser Kontrast macht den Reiz aus.
Die Altstadt liegt in der Flussschleife, rund 60 Meter unter der neueren Oberstadt beim Bahnhof. Dieses Gefälle ist die eine Tatsache, die Freiburgs Layout prägt: Alles an dieser Stadt ist eine Auseinandersetzung mit dem Felsen, von den mittelalterlichen Befestigungen bis zur eigenwilligen kleinen Standseilbahn. Zusammen mit Murten, einer ummauerten Seestadt 20 Minuten weiter, wird Freiburg zu einem vollen und lohnenden Tag fernab der Berge.
Anreise ab Interlaken
Es gibt keine Direktverbindung. Die Route führt von Interlaken (Ost oder West) nach Bern, dann von Bern nach Freiburg, mit einem Bahnsteigwechsel dazwischen. Züge nach Bern fahren ab Interlaken etwa alle 15–30 Minuten und brauchen rund 52 Minuten; der Abschnitt Bern–Freiburg dauert etwa 25 Minuten mit InterCity- oder InterRegio-Zügen, die ebenfalls häufig verkehren. Von Tür zu Tür sollten Sie 1h20 bis 1h35 einplanen, plus einen beliebigen Puffer für den Umstieg in Bern.
| Etappe | Dauer | Häufigkeit |
|---|---|---|
| Interlaken Ost/West nach Bern | ~52 Min. | 2–4 Züge/Stunde |
| Bern nach Freiburg | ~25 Min. | 2–3 Züge/Stunde |
| Gesamtreisezeit | ~1h20–1h35 | — |
Ein Swiss Travel Pass oder eine Half Fare Card deckt die ganze Strecke ab oder verbilligt sie, und da die Fahrt ohnehin durch Bern führt, lässt sich leicht ein Stopp in Berns eigener Altstadt auf dem Hin- oder Rückweg einbauen; siehe den Bern Altstadt-Rundgang, wenn Sie den Tag aufteilen möchten. Wer vor einer solchen Reise über regionale Pässe nachdenkt, sollte zuerst den Swiss Travel Pass Leitfaden lesen, denn ein einzelner Tagesausflug nach Freiburg rechtfertigt selten einen mehrtägigen Pass für sich allein.
Kathedrale St. Nikolaus
Die Kathedrale St. Nikolaus beherrscht die obere Altstadt, ein gotischer Bau, begonnen 1283, mit einem imposanten 76 Meter hohen Turm, der erst 1490 vollendet wurde. Im Inneren sind für die meisten Besucher die Weltgerichtsdarstellungen am Westportal und die Orgel von 1824 die Hauptattraktion, eine der bedeutenderen historischen Orgeln der Schweiz, die noch das ganze Jahr über für Konzerte genutzt wird.
Der Turm ist der bessere Grund für einen Besuch. Dreihundertachtundsechzig Stufen führen zu einer Aussichtsplattform, die die ganze geschichtete Stadt auf einmal zeigt: die flache Oberstadt zu Ihren Füssen, den abfallenden Felsen, die Saane, die sich unten durch die Unterstadt schlängelt, und die bewaldeten Hügel des Kantons dahinter. Der Aufstieg ist die meiste Zeit des Jahres möglich, wird aber bei schlechtem Wetter und im tiefsten Winter geschlossen, es lohnt sich also, dies vor Ort am Tag selbst zu prüfen, statt es einfach anzunehmen. Es gibt keinen Lift; wer Knie- oder Mobilitätsprobleme hat, sollte den Turm eher als Option denn als festen Programmpunkt betrachten.
Hinab in die Unterstadt
Von der Kathedrale aus fällt die Altstadt bergab durch ein regelrechtes Labyrinth aus Treppengassen, überdachten Stiegen und kleinen Plätzen, die meisten davon eher notgedrungen als geplant autofrei. Die Unterstadt, je nach Abschnitt auch Neuveville oder Auge genannt, ist der Teil, in dem Freiburgs mittelalterliche Substanz am besten erhalten ist: Gerberhäuser dicht am Flussufer, schmale Fassaden in verblassten Pastelltönen und Brunnen, die noch am ursprünglichen Netz laufen.
Zwei mittelalterliche Brücken überqueren hier die Saane. Die Berner Brücke, eine überdachte Holzbrücke, die teilweise auf das 13. Jahrhundert zurückgeht, ist die älteste erhaltene Brücke der Stadt und eine der ältesten Holzbrücken der Schweiz, die noch an ihrem ursprünglichen Standort steht. Ein kurzer Spaziergang am Flussufer führt zur Mittleren Brücke und zu Ausblicken hinauf zum Kathedralturm auf dem Felsen, ein Blickwinkel, der die gesamte Geografie der Stadt in einem einzigen Foto erklärt. Dafür braucht es kein Ticket und keine Öffnungszeit; man geht einfach hindurch, zu jeder Stunde.
Die Standseilbahn, die mit Abwasser fährt
Freiburgs eigenartigstes Stück Infrastruktur verbindet die Oberstadt beim Bahnhof mit dem tiefer gelegenen Stadtteil Neuveville und erspart den steilen Anstieg zurück. 1899 eröffnet, ist sie eine der letzten Standseilbahnen weltweit, die noch mit Wasserballast betrieben wird, und das Wasser stammt dabei aus geklärtem Abwasser des städtischen Netzes, nicht aus eigens gefördertem Frischwasser.
Ein Tank unter dem oberen Wagen füllt sich, bis er schwerer ist als der wartende Wagen unten; die Schwerkraft zieht den schwereren Wagen hinunter und zieht am selben Seil den leichteren nach oben, und das Wasser läuft ab, sobald der Wagen unten ankommt. Kein Motor treibt die Wagen den Hang hinauf; das ganze System läuft auf Sanitärtechnik und Physik, verfeinert über mehr als ein Jahrhundert ununterbrochenen Betriebs.
Sie ist nach wie vor ein funktionierendes öffentliches Verkehrsmittel, kein Museumsstück, und ein Einzelfahrschein (oder ein Abo des städtischen TPF-Netzes) genügt, um sie in beide Richtungen zu nutzen. Einheimische fahren damit zur Arbeit; Besucher überspringen damit 60 Höhenmeter Treppen nach einem Vormittag zu Fuss.
Murten und seine Stadtmauer
Zwanzig Minuten nordwestlich von Freiburg mit dem Zug liegt Murten, auf Französisch Morat genannt, eine kleine ummauerte Stadt am Ostufer des Murtensees. Ihre mittelalterliche Befestigung ist der Grund für einen Besuch: rund 1.300 Meter Stadtmauer sind nahezu vollständig erhalten, und ein grosser Teil des Wehrgangs selbst steht der Öffentlichkeit offen, sodass Besucher oben auf der Mauer über den Dächern entlanglaufen können, statt nur von der Strasse aus hinaufzuschauen.
Murtens Altstadt unterhalb der Mauern ist kompakt, von Lauben gesäumt und in einer Stunde leicht zu erkunden, mit dem Seeufer einen kurzen Spaziergang jenseits der Mauern für alle, die den Tag lieber mit einem Blick über das Wasser als zurück auf Steingassen beenden möchten.
Murten und Freiburg werden häufig zu einem einzigen Tag kombiniert, gerade weil der Zug zwischen ihnen so kurz und so häufig fährt; wer am Vormittag in Freiburg ankommt, hat bequem Zeit für beide, bevor es am Abend zurück nach Bern und weiter nach Interlaken geht. Wer überlegt, ob sich ein dritter Stopp lohnt oder ob man Murten gegen Gruyères eintauschen sollte, sollte dies mit den umfassenderen Tagesausflügen ab Interlaken vergleichen, denn ein Tag mit drei Stopps läuft leicht Gefahr, eher ein Tag der Bahnsteige als ein Tag der Städte zu werden.
Käse, Schokolade und wo man isst
Der Kanton Freiburg ist Milchviehland, und das zeigt sich auf dem Teller. Der Freiburger Vacherin und der kantoneigene Gruyère AOP tauchen überall in der Altstadt auf Speisekarten auf, oft in einer Fondue-Version, die beide mischt, statt der vertrauteren Mischung aus Gruyère und Emmentaler, die andernorts in der Schweiz üblich ist. Ein Sitz-Fondue in der Altstadt kostet etwa CHF 28–38 pro Person; ein einfaches Sandwich oder Bäckerei-Mittagessen eher CHF 12–18.
Wer statt auf gut Glück Restaurants zu wählen eine geführte Einführung möchte, kann die Taste My Fribourg selbstgeführte Kulinariktour buchen, die durch die Produzenten und Cafés der Altstadt im eigenen Tempo führt. Für eine aktivere Art, dieselben Gassen zu erleben, gibt es auch ein Urban-Golf-Erlebnis durch Freiburgs Altstadt, das die Treppengassen und Plätze zu einem unkonventionellen Parcours macht statt zu einer geraden Besichtigungstour.
Wer Käse und Schokolade in eine längere Schweizreise einbauen möchte, sollte auch den eigenen Leitfaden zu den Käsereien im Berner Oberland sowie den Gruyères Käse- und Schokoladentag-Leitfaden lesen, die eher die Produktionsseite als die Essensseite abdecken.
| Posten | Typische Kosten (CHF) |
|---|---|
| Zug, Interlaken–Freiburg retour (2. Klasse, ohne Pass) | 90–110 |
| Aufstieg Kathedralturm | 6 |
| Standseilbahn Einzelfahrt | 2–3 (oder im städtischen Verkehrsabo enthalten) |
| Sitz-Fondue Mittagessen | 28–38 |
| Kaffee und Gebäck | 6–9 |
| Gesamt für den Tag, ohne Bahnfahrt | 70–100 |
Wo Freiburg im Vergleich zu Gruyères und Bern steht
Der Kanton Freiburg erstreckt sich von dieser zweisprachigen Stadt bis hinunter nach Gruyères, und die beiden werden von Erstbesuchern bei der Planung einer Schweizreise manchmal verwechselt, da beide zum selben Kanton gehören und beide mit Käse werben.
Es sind unterschiedliche Ausflüge: Gruyères ist ein einziges, kleines, auf einem Hügel gelegenes mittelalterliches Dorf, das fast vollständig auf den Tourismus ausgerichtet ist und sich in zwei bis drei Stunden leicht besichtigen lässt, während Freiburg eine echte Stadt mit einer arbeitenden Altstadt, einer Universität und einem zweisprachigen Alltag ist, der unabhängig von Besuchern weiterläuft. Reisende, die zwischen den beiden entscheiden oder beide in eine Schleife entlang der Schweizer Riviera einbauen möchten, sollten den Gruyères und Broc Tagesausflug-Leitfaden zusammen mit dieser Seite lesen.
Für ein umfassenderes Tagespaket, das mehrere Orte der Freiburg-Region auf einmal mit Fahrer abdeckt, spart die private Autotour durch Gruyères, Vevey, Montreux und Freiburg die Zugwechsel, allerdings zum Preis eines deutlich höheren Budgets; sie passt eher zu zeitknappen Reisenden als zu solchen mit bescheidenem Budget. Ein Tagesausflug, der Freiburg und Gruyères per öffentlichem Verkehr und zu Fuss verbindet, ist als Freiburg und Gruyères Tagesausflug buchbar, was eher der Art entspricht, wie die meisten von Interlaken aus reisenden Besucher den Tag tatsächlich gestalten möchten.
Bern liegt direkt auf der Route zwischen Interlaken und Freiburg, was die beiden leicht kombinierbar, aber auch leicht verwechselbar macht. Berns Altstadt ist grösser, ist die Bundeshauptstadt und verdient mindestens einen eigenen halben Tag; Freiburg als Ergänzung zu einem Bern-Tag zu behandeln, statt umgekehrt, gibt in der Regel jeder Stadt genug Zeit. Der Bern Altstadt-Rundgang beschreibt eine Route, die in der Nähe des Bahnhofs endet, genau dort, wo ein Anschlusszug Richtung Freiburg abfährt.
Praktische Hinweise für den Tag
Freiburgs Altstadt ist kompakt genug, dass für die meisten Besucher eine Karte nützlicher ist als eine geführte Tour, und die Standseilbahn beseitigt das einzige echte physische Hindernis, den Aufstieg aus der Unterstadt zurück. Öffentliche Toiletten und Trinkbrunnen sind in der ganzen Altstadt üblich, wie im Rest der Schweiz, und das Leitungswasser ist überall unbedenklich. Geschäfte in der Oberstadt schliessen am Sonntag, wie überall in der Schweiz ausserhalb der Bahnhofshallen üblich, sodass sich ein Sonntagsbesuch eher für die Kathedrale, die Brücken und einen Spaziergang eignet als zum Einkaufen.
Das Wetter beeinflusst diesen Ausflug weniger als die meisten Interlaken-Ausflüge, da hier nichts von einer funktionierenden Bahn oder sichtbarem Gipfel abhängt. Regen macht die überdachte Berner Brücke und die Fahrt mit der Standseilbahn attraktiver und die Stadtmauer in Murten weniger einladend; leichter Regen lässt den Tag trotzdem weitgehend durchführbar.
Wer dies in eine umfassendere Betrachtung einbauen möchte, wie das Schweizer Wetter die Planung generell beeinflusst, findet im Leitfaden Interlaken bei schlechtem Wetter die Bergseite dieser Frage, während Freiburg selbst einer der wetterunabhängigeren Tagesausflüge auf dieser Liste bleibt, gerade weil so viel davon drinnen in der Kathedrale, auf einer überdachten Brücke oder in der flachen Altstadt stattfindet.
Wer noch überlegt, wie viele Tagesausflüge in einen Interlaken-Aufenthalt passen und ob eine zweisprachige Stadt eineinhalb Stunden entfernt einen Platz neben den Bergen verdient, sollte dies gegen die vollständige Liste der Tagesausflüge ab Interlaken abwägen, bevor er einen ganzen Tag dafür einplant.
