Glacier 3000: der Peak Walk, der Alpine Coaster und Schnee über Gstaad

Glacier 3000 liegt auf einem Grat über dem Col du Pillon, auf der von Interlaken abgewandten Seite des Berner Oberlands, näher bei Gstaad und dem Genfersee als bei der Jungfrau-Region, wegen der die meisten Besucher überhaupt herkommen. Es gehört nicht zu den Jungfrau Railways und akzeptiert auch nicht den Jungfrau Travel Pass. Was es stattdessen bietet, ist eine 107 Meter lange Hängebrücke zwischen zwei Gipfeln, ein Gletscher, der im Sommer noch Schnee hält, und eine Schienenrodelbahn, die als höchstgelegene ihrer Art weltweit gilt. Es ist ein legitimer Tagesausflug, aber ein wirklich langer ab Interlaken, und das verändert, wie Sie ihn planen sollten.

Was Glacier 3000 wirklich ist

Der Name bezeichnet den gesamten Seilbahnkomplex über dem Col du Pillon, einem Bergpass auf 1.546 m zwischen dem Kanton Waadt und dem Berner Oberland. Eine grosse Seilbahn führt vom Pass zur Gipfelstation Scex Rouge auf 2.971 m, nah genug an 3.000 m, dass der Betreiber für den Namen aufrundet. Von dort führt eine zweite, kürzere Seilbahn zur Alpine-Coaster-Station auf dem eigentlichen Gletscherplateau, und der Peak Walk verbindet die beiden Felsgipfel oben.

An einem klaren Tag reicht die Aussicht vom Mont Blanc bis zu Eiger, Mönch und Jungfrau – der eine Moment, in dem sich der Ausflug optisch wieder mit Ihrem Standort verbindet. Der Rest des Erlebnisses, das Restaurant, das Murmeltiergehege, der Snow-Tubing-Bereich, fühlt sich eher nach einem Waadtländer Alpenresort an als nach irgendetwas in Grindelwald oder Wengen.

Der Peak Walk: eine Brücke zwischen zwei Gipfeln

Der Peak Walk by Tissot wurde 2014 eröffnet und eine Zeit lang als weltweit erste Hängebrücke beworben, die zwei Berggipfel verbindet statt ein Tal zu überspannen. Er führt 107 m zwischen dem Scex Rouge und einem zweiten Felsvorsprung, auf rund 3.000 m Höhe, mit einem Gitterrostboden in Teilbereichen, durch den man geradeaus nach unten sehen kann. Die Überquerung dauert im normalen Tempo zwei bis drei Minuten und ist im Seilbahnticket inbegriffen, kein separater Aufpreis.

Es ist keine lange oder technisch anspruchsvolle Überquerung, und wer bereits die Trift-Brücke bei Gadmen gemacht hat oder vom Titlis Cliff Walk gelesen hat, wird diese hier kürzer und weniger exponiert finden als beide. Was den Umweg lohnt, ist weniger die Brücke selbst als die Tatsache, dass sie zwischen zwei benannten Gipfeln liegt statt über einer Schlucht, was sich deutlich anders anfühlt als die meisten Schweizer Aussichtsplattformen. Sie schliesst bei starkem Wind zusammen mit dem Rest der Bergstation, prüfen Sie also die Bedingungen, bevor Sie sich auf die lange Anreise festlegen.

Der Alpine Coaster: der höchste der Welt

Unterhalb des Gipfels, auf der Gletscherseite, ist der Alpine Coaster ein Einzelsitz-Wagen auf einer fixen Stahlschiene, den man selbst bremst, schwerkraftgetrieben bergab, nachdem ein Schlepplift ihn hinaufzieht. Die Version am Glacier 3000 liegt auf rund 2.830 m und wird als höchstgelegener Coaster dieser Art beworben, vor vergleichbaren Bahnen an tiefer gelegenen Schweizer Resorts. Eine Fahrt kostet rund CHF 12 bis 15 zusätzlich zum Seilbahnticket, und die Bahn schliesst bei schlechter Sicht, Eis oder starkem Wind, genau wie die Brücke.

Sie läuft neben einem Snow-Tubing-Park und ist im Winter mit den eigenen Pisten des Skigebiets verbunden. Familien mit Kindern, die für Wanderungen oder Klettersteige noch zu jung sind, bauen einen Glacier-3000-Tag tendenziell eher um diese Attraktion und das Murmeltiergehege herum als um die reine Aussicht, was eine vernünftige Art ist, die Distanz von Interlaken zu rechtfertigen, wenn Sie ohnehin einen Tag in Gstaad verbringen.

Sommerschnee, und wie viel davon noch übrig ist

Das Gletscherfeld unterhalb der Station Scex Rouge trägt auch im Sommer Schnee, und es ist einer der wenigen Orte in den Waadtländer Alpen, an denen man im Juli tatsächlich Schnee in die Hände nehmen kann. Allerdings hat sich der Gletscher in den letzten fünfzehn Jahren sichtbar zurückgezogen, und der Betreiber setzt Beschneiungsanlagen und reflektierende Abdeckungen über Teilen davon ein, um die Schmelze in wärmeren Sommern zu verlangsamen. Rechnen Sie damit, dass der Schnee bis August fleckiger und weicher ist als noch vor einem Jahrzehnt, und planen Sie einen Besuch nicht rein wegen Gletscherfotos, ohne vorher aktuelle Erfahrungsberichte zu prüfen. ein Tagesausflug zum Glacier 3000 ab Lausanne ist eine Option, wenn Sie vom Genfersee her anreisen statt von Interlaken, und übernimmt die Verbindung über den Col du Pillon für Sie.

Anreise ab Interlaken, über Gstaad

Das ist der Teil, der viele überrascht. Glacier 3000 ist kein Ausflug in derselben Region wie Harder Kulm oder Schynige Platte. Ab Interlaken Ost führt die übliche Route mit öffentlichem Verkehr per Zug nach Zweisimmen, Umstieg auf die MOB-Linie nach Gstaad, dann ein Anschlusspostauto hinauf zum Col du Pillon. Von Tür zu Tür dauert das fast drei Stunden pro Richtung, und eine verpasste Verbindung in Zweisimmen oder Gstaad kostet schnell eine weitere Stunde.

Sind Sie erst einmal in Gstaad, dauert das Postauto hinauf zum Pass etwa 40 Minuten und bietet unterwegs einen Blick ins Saanenland, was sich lohnt einzuplanen, wenn Sie dies mit einem umfassenderen Blick auf das Saanenland verbinden statt mit einem reinen Hin-und-zurück. Angesichts der Länge der Anreise entscheiden sich die meisten Besucher von der Interlaken-Seite entweder für einen wirklich ganzen Tag, früh raus mit dem ersten Zug und spät zurück, oder buchen einen geführten Tagesausflug, der die Umstiege für sie übernimmt. ein privater Tagesausflug mit Gstaad, Glacier 3000 und Montreux nimmt das Anschlussrisiko komplett heraus und fügt auf dem Rückweg Stopps am Genfersee hinzu, eine sinnvolle Art, einen Tag zu nutzen, den Sie ohnehin schon als weite Distanz abgeschrieben hatten. Wer lieber von der Waadtländer Seite anreist und Interlaken als zweite Hälfte einer längeren Schweizrundreise betrachtet, für den ist ein Glacier-3000-Tagesausflug ab Montreux die kürzere Version derselben Idee, praktisch, wenn Ihre Reiseroute ohnehin durch Montreux führt.

Wenn Ihre eigentliche Priorität für den Tag näher an der Heimat liegt, ist es ehrlich zu sagen, dass ein gleich langer Ausflug in die andere Richtung, etwa nach Gruyères oder eine ganze Runde durch die eigenen Highlights der Jungfrau-Region, weniger Reisezeit für einen vergleichbaren Ertrag kostet. Glacier 3000 verdient seinen Platz auf der Reiseroute vor allem, wenn Peak Walk und Coaster gezielt reizen, oder wenn Sie ohnehin zwischen Gstaad und dem Genfersee wohnen.

Wetter, Wind und wann alles schliesst

Der Grat des Scex Rouge liegt allseitig exponiert, stärker noch als der geschützte Zugang zum Jungfraujoch durch den Eigertunnel. Das bedeutet, dass die obere Seilbahnsektion, der Peak Walk und der Coaster alle unabhängig voneinander bei starkem Wind schliessen, und der Gipfel liegt an Tagen in Wolken, an denen Gstaad und das Tal klar und sonnig sind. Prüfen Sie am Morgen der Fahrt die Live-Statusseite und Webcam des Betreibers, nicht am Abend davor, und planen Sie angesichts der weiten Anreise eine Ausweichmöglichkeit ein.

Wie die anderen Bergstationen auf dieser Website schliesst auch Glacier 3000 im Frühling und Herbst für planmässige Wartungsarbeiten, üblicherweise ein Zeitfenster im April und erneut im November. Wenn Sie in einer dieser Nebensaisons reisen, bestätigen Sie die aktuellen Schliessungstermine vor der Buchung der Anreise, denn am Col du Pillon anzukommen und die Seilbahn wegen Revision geschlossen vorzufinden, ist ein verlorener halber Tag, den man angesichts der Distanz zurück nach Interlaken nicht einfach nachholen kann.

Preise und was inbegriffen ist

Position	Ungefährer Preis (Erwachsene, CHF)	Anmerkungen
Seilbahn retour, Col du Pillon zum Gipfel	~78	Rabatte mit Half Fare Card und Swiss Travel Pass
Peak-Walk-Brückenüberquerung	Inbegriffen	Kein Aufpreis mit gültigem Seilbahnticket
Alpine Coaster, einzelne Fahrt	~12–15	Wetterabhängig, schliesst bei Wind oder Eis
Snow-Tubing-Session	~10–12	Nur Sommer, abhängig von der Schneedecke
Postauto, Gstaad zum Col du Pillon	~15 retour	Abgedeckt von Regional- und Swiss-Travel-Pass-Produkten

Betrachten Sie dies als Richtwert und nicht als Zusicherung; die Preise der Schweizer Bergbahnen ändern sich meist jährlich, und die Website des Betreibers ist am Tag selbst die einzig verlässliche Quelle.

Glacier 3000 im Vergleich zum Jungfraujoch und dem Schilthorn

Wer zwischen den drei grossen Höhenausflügen wählt, die von Interlaken aus an einem Tag erreichbar sind, dem hilft folgender ehrlicher Vergleich. Das Jungfraujoch liegt höher, ist stärker ausgebaut und ab Interlaken Ost in unter zwei Stunden erreichbar, ist aber auch das teuerste Tagesticket der Region und wird schon am Vormittag voll. Das Schilthorn hat das Drehrestaurant Piz Gloria und eine kürzere Anreise über Lauterbrunnen oder Mürren. Glacier 3000 hat den Peak Walk und den Coaster, kostet Sie aber rund drei Stunden Reisezeit pro Richtung mehr als die anderen beiden.

Eine sinnvolle Entscheidungshilfe ist zunächst der direkte Vergleich zwischen Jungfraujoch und Schilthorn zu lesen, da sich die meisten Besucher mit Basis Interlaken ohnehin für eines dieser beiden als Haupt-Höhenausflug entscheiden werden. Glacier 3000 ergibt eher als Ergänzung zu einer Gstaad- oder Genfersee-Etappe einer längeren Reise Sinn als als Konkurrenz zu beiden. ein Tagesausflug von Gstaad nach Lauterbrunnen und Grindelwald dreht den Vergleich um, praktisch, wenn Sie in Gstaad wohnen und an einem einzigen Tag beide Regionen abdecken wollen, statt sich für eine zu entscheiden.

Essen und Einrichtungen oben

Die Gipfelstation Scex Rouge hat ein Selbstbedienungsrestaurant und einen kleinen Shop; es gibt zudem das Botta-Restaurant, entworfen vom Architekten Mario Botta, auf halber Strecke der Route, das Tischservice bietet und die bessere Wahl ist, wenn Sie ein richtiges Sitzessen statt eines Cafeteria-Tabletts möchten. Beide sind auf dem Preisniveau, das man für eine nur per Seilbahn erreichbare Bergstation erwarten würde, spürbar über dem, was man in Gstaad selbst zahlen würde. Bringen Sie unabhängig von der Jahreszeit Wasser und eine zusätzliche Schicht mit; der Windchill am Gipfel ist auch an Tagen erheblich, die am Col du Pillon warm wirken.

Glacier 3000 mit dem Rest der Region kombinieren

Da die Anreise ohnehin über Gstaad führt, lohnt es sich, dem Tag etwas Spielraum zu geben, statt Glacier 3000 als isolierten Hin-und-zurück-Ausflug zu behandeln. Ein bis zwei Stunden in Gstaad selbst, oder ein Halt im Saanenland auf dem Rückweg, nutzen die Reisezeit besser als eine reine Direktfahrt. Wenn Ihre weiteren Schweizpläne ohnehin den Genfersee einschliessen, verteilt die Kombination von Glacier 3000 mit Montreux und Schloss Chillon oder einem Blick auf die Weinbergterrassen von Lavaux den langen Reisetag auf mehr als eine Attraktion.

Inhaber eines Swiss Travel Pass erhalten hier wie an den meisten Schweizer Bergbahnen einen ermässigten Zugang zur Seilbahn, und es lohnt sich, die Abdeckung Ihres Passes zu prüfen, bevor Sie separate Postautotickets für die Strecke Gstaad–Pass kaufen. Wer Glacier 3000 in eine längere landesweite Route statt in einen einzelnen Interlaken-Tagesausflug einbaut, findet ihn auch natürlich eingebettet in eine längere Grand-Tour-of-Switzerland-Reiseroute, die ohnehin durch die Waadtländer Alpen führt.

Für Reisende, die abwägen, ob sich ein ganzer Tag auf dieser Route gegenüber den anderen Optionen der Region lohnt, ordnet die umfassendere Übersicht der Bergausflüge ab Interlaken Glacier 3000 neben dem Jungfraujoch, dem Schilthorn, Grindelwald First und dem Rest ein, mit ausgewiesener Reisezeit für jeden. Und wenn Sie die Umstiege über Zweisimmen und Gstaad ganz abschrecken, erreicht eine geführte Wanderung ab Kandersteg echte alpine Hochgebirgslandschaft ab einer Station in unter einer Stunde von Interlaken, ohne den regionsübergreifenden Umstieg.

Glacier 3000 in der Planung der Berner-Oberland-Tagesausflüge, noch einmal betrachtet

Nichts davon bedeutet, dass Glacier 3000 eine schlechte Wahl ist, nur dass man sich bewusst dafür entscheiden sollte, statt es als schnellen Zusatz an einen Jungfrau-Urlaub anzuhängen. Wenn der Peak Walk und der höchste Coaster der Welt der konkrete Reiz sind und Sie bereit sind, den Tag dafür herzugeben, liefert er beides. Wenn Ihre Zeit in der Region knapp ist und Ihre Priorität möglichst viel alpine Aussicht pro Reisestunde ist, bringen Sie das Jungfraujoch, das Schilthorn oder Grindelwald First ab Interlaken schneller ans Ziel.

Häufig gestellte Fragen zum Besuch von Glacier 3000

Wie kommt man von Interlaken zum Glacier 3000?

Mit dem Zug nach Zweisimmen, umsteigen nach Gstaad, dann mit dem Postauto zum Col du Pillon, wo die Seilbahn startet. Die gesamte Fahrt dauert pro Richtung fast drei Stunden, planen Sie also einen ganzen Tag ein und prüfen Sie die Verbindungen vor der Abfahrt.

Was kostet die Seilbahn zum Glacier 3000?

Ein Retourbillett vom Col du Pillon zum Gipfel kostet für Erwachsene rund CHF 78, mit Half Fare Card oder Swiss Travel Pass etwa die Hälfte. Kinder unter 6 Jahren fahren gratis, es gibt Familienermässigungen.

Ist die Peak-Walk-Hängebrücke im Ticket inbegriffen?

Ja. Der Peak Walk by Tissot, die 107 Meter lange Fussgängerbrücke zwischen dem Scex Rouge und der Gipfelstation, ist im Seilbahnticket inbegriffen und kostet keinen Aufpreis.

Gibt es im Sommer Schnee am Glacier 3000?

Ja, auf dem Gletscher selbst, auch wenn das Schneefeld in den letzten zehn Jahren merklich geschrumpft ist und an warmen Nachmittagen matschig werden kann. Sommerschlitteln und der Snow-Tubing-Bereich laufen meist von Juni bis September, wetterabhängig.

Was ist der Alpine Coaster am Glacier 3000?

Es ist der höchstgelegene Alpine Coaster der Welt, eine Sommerrodelbahn auf Schienen, die nahe der Gipfelstation startet. Sie ist ein kostenpflichtiges Extra zum Seilbahnticket, rund CHF 12 bis 15 pro Fahrt, und schliesst bei schlechter Sicht oder starkem Wind.

Schliesst Glacier 3000 bei Wind oder schlechtem Wetter?

Regelmässig. Die exponierte Grat-Lage bedeutet, dass Seilbahn und Peak Walk beide bei starkem Wind schliessen, und die Bergstation liegt oft in Wolken, selbst wenn Gstaad und der Col du Pillon klar sind. Prüfen Sie am Morgen der Fahrt die Live-Webcam und die Statusseite.

Ist Glacier 3000 besser als das Jungfraujoch oder das Schilthorn?

Sie erfüllen unterschiedliche Zwecke. Das Jungfraujoch ist höher und stärker ausgebaut mit Eispalast und Sphinx-Observatorium, das Schilthorn hat das Drehrestaurant Piz Gloria, und Glacier 3000 hat die Peak-Walk-Brücke und den Coaster, aber eine deutlich längere Anreise ab Interlaken.