Onde guardar e enviar bagagem em Interlaken

Interlaken funciona com duas estações, e nenhuma delas tem já um balcão de depósito de bagagem com funcionários. Tudo passa por cacifos self-service, carrinhos gratuitos e o que o seu hotel estiver disposto a guardar, o que costuma ser mais generoso do que as próprias estações. Se está de passagem por Interlaken durante algumas horas entre um voo e uma excursão à montanha, ou a deixar malas antes de uma excursão de um dia a Lauterbrunnen ou às aldeias sem carros, isto é o que realmente funciona, quanto custa e onde estão as falhas.

Duas estações, não uma sala de bagagens

Interlaken Ost é a maior das duas, e por larga margem. Serve os comboios da linha da Jungfrau em direção a Grindelwald e Lauterbrunnen, o cais dos barcos de Brienz e a linha de Brunig para Lucerna, pelo que recebe muito mais passageiros em trânsito com bagagem do que a Interlaken West.

Esse movimento reflete-se nos conjuntos de cacifos: a Ost tem várias filas de cacifos na sala principal, enquanto a West tem apenas um conjunto menor perto da bilheteira. Se vai apanhar um comboio cedo em direção ao vale, use a Ost. Se está hospedado perto da Hoheweg e só precisa de deixar uma mochila de dia por uma tarde, a West fica mais perto e costuma estar menos cheia.

Trocar as duas estações custa mais do que um simples incómodo. Uma mala deixada num cacifo na Ost não é acessível a partir da West, e a caminhada entre as duas estações demora uns bons quinze minutos pelo centro da cidade. Se o seu itinerário implica chegar a uma estação e partir da outra, no percurso do passeio de barco pelos dois lagos, por exemplo, decida onde fica o cacifo antes de pousar a mala.

Tamanhos e preços dos cacifos

Ambas as estações usam o mesmo sistema de cacifos da SBB, com preços por tamanho e por bloco de 24 horas, em vez de por hora. Estes são preços habituais; verifique o painel no próprio conjunto de cacifos, já que a SBB os ajusta ocasionalmente.

Tamanho	Dimensões aprox.	Cabe	Preço por 24h
Pequeno	cerca de 30 x 40 x 60 cm	mochila de dia, saco pequeno	CHF 5
Médio	cerca de 45 x 60 x 60 cm	mala de cabine, duas mochilas de dia	CHF 7
Grande	cerca de 60 x 90 x 60 cm	mala de porão normal	CHF 9

O pagamento é feito por cartão ou moedas na máquina junto aos cacifos; a maioria já aceita contactless. Recebe um código ou um talão para reabrir o cacifo, por isso fotografe-o ou guarde o papel num local que não seja dentro do cacifo. Não há limite impresso de quantos dias um cacifo pode ser alugado, mas cada dia extra é cobrado como um bloco completo de 24 horas, pelo que uma estadia de três noites num cacifo pode chegar a CHF 27 só pelo tamanho grande, mais do que custam por noite muitas camas económicas em Interlaken. Para mais do que uma noite, pergunte primeiro no seu hotel.

Os carrinhos são gratuitos, os bagageiros não existem

Há carrinhos de bagagem gratuitos junto às entradas principais de Interlaken Ost e Interlaken West, o modelo padrão da SBB, sem depósito de moedas. São úteis para o trajeto curto entre a praça de táxis ou a paragem de autocarro e a plataforma, mas ficam dentro do recinto da estação, pelo que qualquer escada sem elevador significa carregar as malas à mão nesse troço. Não há serviço de bagageiro em nenhuma das estações, nem na rede ferroviária da Jungfrau, por isso quem faz várias mudanças de comboio em direção ao Jungfraujoch carrega as próprias malas em cada mudança de plataforma.

Quando os cacifos estão cheios, ou precisa de mais do que um dia

A Interlaken Ost raramente fica sem cacifos fora das primeiras duas semanas de agosto, mas acontece nos dias em que passam grandes grupos de excursão. Se todos os cacifos estiverem ocupados:

• Pergunte no seu hotel, mesmo que ainda não tenha feito check-in. A maioria dos hotéis em Interlaken, Unterseen e Matten guarda malas para hóspedes com reserva para esse dia ou para o dia seguinte, e não custa nada.
• As lojas de aluguer de bicicletas e e-bikes perto de ambas as estações costumam guardar uma mala para quem alugue equipamento para o dia. Vale a pena perguntar se já planeia alugar uma e-bike, e um percurso de e-bike autoguiado à volta dos lagos é uma forma comum de passar uma tarde sem bagagem depois de deixar as malas em algum lado.
• Se vai ficar várias noites e só precisa de tirar as malas do caminho para um dia de montanha, a maioria dos hotéis de três estrelas para cima tem uma verdadeira sala de bagagens, não apenas um canto atrás da receção, e guarda as malas pelo período da estadia em vez de por dia.

Levar bagagem para Wengen, Mürren e Gimmelwald

Wengen, Mürren e Gimmelwald não têm carros, o que significa que toda a mala que vai para lá viaja de comboio ou teleférico, carregada por quem viaja com ela. Não há serviço dedicado de bagageiro ou de reenvio de bagagem nestas rotas; faz fila com a sua própria bagagem tal como todos os outros. O ponto de fricção prático é Lauterbrunnen, onde muitas vezes muda do comboio do vale para a ferrovia Wengernalp em direção a Wengen ou para o teleférico em direção a Mürren via Stechelberg, e de novo em Stechelberg ou Grütschalp, consoante o percurso.

Cada mudança implica uma plataforma ou uma pequena caminhada, por isso uma única mala com rodas e uma mochila de dia é gerível; duas malas grandes por pessoa nas ligações mais íngremes já não é, especialmente no inverno, quando as plataformas podem estar geladas. Se vai ficar mais do que algumas noites lá em cima no vale, considere levar uma mala mais pequena para a parte de montanha e deixar o resto num cacifo ou no seu hotel em Interlaken, e consulte como funcionam as aldeias sem carros para a logística mais ampla.

Transferência de bagagem entre hotéis

A Suíça não tem uma rede de reenvio de bagagem amplamente usada e reservável online, ao contrário de algumas regiões de caminhadas de longa distância em França ou Itália. Na região da Jungfrau, mover malas entre hotéis normalmente significa uma de três coisas: carregá-las você mesmo nos comboios, autocarros e barcos que ligam o vale, reservar um táxi que também leve bagagem (a opção padrão para chegar a Wengen ou Mürren com malas mais pesadas, já que os táxis chegam até Lauterbrunnen ou Stechelberg antes de começar a linha sem carros), ou pedir ao seu hotel para combinar diretamente com o seguinte, algo que alguns estabelecimentos de gama mais alta fazem mediante uma taxa.

Não há uma tarifa fixa publicada para isto, já que depende da distância e da quantidade de bagagem envolvida, por isso pergunte na receção em vez de assumir um preço.

Se o seu percurso incluir um troço sem carros, planeie a ordem das operações antes de reservar táxis: as malas seguem de táxi até ao ponto onde a estrada termina, depois de comboio ou teleférico o resto do caminho, com você a carregá-las nesse último troço. É mais uma razão para viajar com malas menos numerosas e mais pequenas nesta parte da Suíça do que talvez faça noutro lugar.

Enviar bagagem a partir do aeroporto

Se está a chegar via Aeroporto de Zurique ou Aeroporto de Genebra, a ideia intuitiva é despachar a mala diretamente até Interlaken e recolhê-la mais tarde, como algumas redes ferroviárias europeias permitem. A Suíça costumava oferecer algo parecido: o serviço Fly Rail Baggage da SBB permitia aos passageiros aéreos despachar bagagem em estações participantes e recolhê-la no aeroporto de destino, ou o inverso na partida.

Esse serviço foi descontinuado para a maioria das companhias aéreas nos últimos anos. Não planeie uma ligação apertada assumindo que a sua mala vai aparecer separadamente; confirme diretamente com a SBB ou com a sua companhia aérea antes de contar com qualquer transferência de bagagem entre aeroporto e estação, e conte ter de carregar as suas próprias malas desde o átrio do aeroporto até ao comboio.

Assim que chegar com as malas, o Swiss Travel Pass cobre o comboio de qualquer um dos aeroportos diretamente até Interlaken sem trocar de bilhete, o que pelo menos elimina uma fonte de fricção num dia em que já está a lidar com bagagem. Para a viagem de regresso, reserve a mesma margem: chegue à estação com tempo suficiente para comprar ou validar um bilhete e encontrar a plataforma antes de a bagagem se tornar um problema, já que não há despacho direto a que recorrer.

Notas práticas de bagagem para esta região

Alguns hábitos de bagagem fazem mais diferença aqui do que numa escapadinha urbana plana, porque grande parte da região é feita de escadas, plataformas de gravilha e teleféricos íngremes em vez de pavimento plano.

• Uma mala com rodas por pessoa, não duas. As ruas da própria Interlaken são planas e fáceis, mas Lauterbrunnen, Grindelwald e as estações de montanha não são, e os calcetados e a gravilha são exigentes para as rodas.
• Uma mochila de dia separada para os dias de montanha. Deixe a mala num cacifo ou no hotel e leve apenas o que precisa para o Jungfraujoch, o Schilthorn ou uma caminhada; a maioria dos comboios e teleféricos de montanha tem espaço limitado por cima da cabeça, não verdadeiros porta-bagagens.
• Verifique as regras de bagagem do teleférico antes de uma ligação no mesmo dia. As cabines das linhas Schilthorn e Grindelwald First são partilhadas com excursionistas de um dia e equipamento de esqui ou caminhada na época própria, e uma mala de tamanho normal não cabe confortavelmente ao lado de outros passageiros nas horas de maior afluência.
• Mantenha objetos de valor e medicamentos fora de qualquer cacifo. Os cacifos são seguros o suficiente para roupa e artigos de higiene, mas trate-os como qualquer armazenamento sem vigilância e mantenha consigo documentos, dinheiro e tudo o que seja insubstituível.
• Pese as malas antes de voar de regresso. Se comprou um relógio suíço, queijo ou vinho localmente, uma mala que coube na ida pode ultrapassar o limite da companhia aérea na volta; uma balança de cozinha no check-out ou a balança de algumas receções de hotel evita uma surpresa no balcão do aeroporto.

Numa primeira visita, decidir onde ficam as malas cada dia é uma das tarefas de planeamento mais pequenas, a par de decidir quantos dias em Interlaken convêm realmente à sua viagem e onde vai ficar hospedado. Resolva a rotina de cacifos e de armazenamento no hotel logo no primeiro dia e deixa de ser uma questão para o resto da viagem, seja numa escala de um único dia ou numa semana inteira a percorrer os pontos altos da região da Jungfrau.

Se o seu plano incluir um dia de atividade com as mãos verdadeiramente livres, assim que as malas estiverem guardadas é o momento certo. Um passeio guiado de e-bike pelas ruínas e miradouros do lago da região ou uma excursão de rafting de meio dia com raclette depois pressupõem ambos que não está a carregar uma mala, e ambos começam suficientemente perto das estações para que deixar uma mala primeiro acrescente apenas alguns minutos.

Viajantes que chegam por terra em vez de por um aeroporto suíço às vezes optam por uma transferência de Genebra para Interlaken, que vale a pena reservar com o mesmo plano de cacifo em mente se houver uma espera antes do check-in. E se preferir explorar pelo seu próprio esforço no dia em que chega, um aluguer de e-bike em Interlaken é mais uma razão para tirar a mala das mãos desde cedo.

Perguntas sobre bagagem antes de visitar Interlaken

Existem cacifos de bagagem em Interlaken Ost e Interlaken West?

Sim, ambas as estações têm cacifos self-service, mas a Interlaken Ost tem consideravelmente mais, porque serve as ligações da linha da Jungfrau, os barcos de Brienz e a linha de Brunig para Lucerna. A Interlaken West, mais perto da Hoheweg, tem um conjunto menor de cacifos que enche mais depressa nas manhãs de maior movimento.

Quanto custam os cacifos?

Conte com cerca de CHF 5 por um cacifo pequeno, CHF 7 por um médio e CHF 9 por um grande, por período de 24 horas, pagos por cartão ou moedas na máquina junto aos cacifos. Os preços são definidos pela SBB e podem variar ligeiramente, por isso verifique o visor antes de pagar.

Que tamanho de mala cabe nos cacifos?

Os cacifos grandes levam uma mala de porão normal, cerca de 70 a 75 litros, deitada ou na vertical, consoante o conjunto. Algo maior, como uma mala rígida com mais de 30 kg ou uma caixa de bicicleta, não cabe e precisa de outra solução, normalmente deixada no hotel.

Posso guardar bagagem durante a noite ou vários dias?

Sim, os cacifos cobram por bloco de 24 horas e não há um limite máximo de estadia indicado nas máquinas, mas deixar uma mala vários dias ocupa um cacifo de que outros viajantes precisam. Para mais do que uma noite, um quarto de bagagem no hotel é a melhor opção e normalmente é gratuito.

Como levo bagagem para Wengen, Mürren ou Gimmelwald sem carro?

Carrega-a você mesmo para o comboio ou teleférico, tal como em qualquer outro ponto da rede suíça, já que não existe um serviço separado de bagageiro para as aldeias sem carros. As estações têm rampas e elevadores, mas as ligações em Lauterbrunnen e Stechelberg envolvem mudanças de plataforma, por isso viaje com pouca bagagem se puder.

Posso despachar a minha bagagem até ao voo a partir de Interlaken?

Não de forma fiável. O programa Fly Rail Baggage da SBB, que antes permitia aos passageiros aéreos despachar malas numa estação suíça e recolhê-las no aeroporto de destino, foi descontinuado para a maioria das companhias aéreas. Confirme a disponibilidade atual diretamente com a SBB ou com a sua companhia aérea antes de contar com isso, e assuma que terá de transportar as suas próprias malas até ao aeroporto.

O que acontece se os cacifos estiverem todos ocupados?

Na Interlaken Ost isto é raro fora do pico de agosto, mas se todos os cacifos estiverem ocupados, pergunte primeiro no seu hotel, já que a maioria guarda malas mesmo antes do check-in. Algumas lojas de aluguer de bicicletas e esqui perto de ambas as estações também guardam uma mala para clientes que aluguem equipamento.

Há carrinhos de bagagem disponíveis nas estações?

Sim, há carrinhos de bagagem gratuitos junto às entradas principais de Interlaken Ost e Interlaken West, o mesmo modelo sem depósito de moedas usado em toda a rede da SBB. Ficam dentro do largo da estação, por isso continuará a carregar as malas em qualquer escada sem elevador até à plataforma.