Explore Interlaken por região
Dez regiões que vale a pena visitar em torno de Interlaken, desde o Bödeli entre os dois lagos até aos picos altos da região de Jungfrau e às cataratas do Reno.
Regiões imperdíveis
As regiões em torno das quais todo o visitante de primeira viagem deve construir o roteiro — Interlaken e o Bödeli, o Jungfraujoch e Grindelwald, e os lagos de Thun e Brienz de cada lado da cidade.
Berna: a capital da Suíça, a 50 minutos de Interlaken
As arcadas de Berna, o Zytglogge, o fosso dos ursos, o Zentrum Paul Klee e nadar no Aar, numa excursão de um dia desde Interlaken de comboio.
Brienz e a Ferrovia do Rothorn
O comboio a vapor de cremalheira de Brienz sobe 1678m em uma hora até ao Rothorn. Preços, horários, alternativas e as escolas de talha e violinos.
Grindelwald: a aldeia sob a face norte do Eiger
Guia de Grindelwald: vistas da face norte do Eiger, Grindelwald Terminal, Eiger Express, Bort, Pfingstegg e o desfiladeiro glaciar, com preços reais em
Grindelwald First
Grindelwald First a 2168 m: o Cliff Walk, o First Flieger, o Mountain Cart, o passeio ao Bachalpsee e por que o circuito Faulhorn-Bussalp vale um dia
Gruyères: queijo, chocolate e um castelo na colina
Gruyères junta La Maison du Gruyère, a fábrica Cailler em Broc, um castelo medieval e o Museu Giger num dia longo a partir de Interlaken.
Harder Kulm
Harder Kulm em 8 minutos: horários, preços do restaurante, a descida a pé e os encerramentos sazonais que apanham os visitantes desprevenidos.
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Interlaken
O que a vila de Interlaken realmente oferece: a Höhematte, os hotéis da Höheweg, duas estações e as vistas que se têm sem sair do vale
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Jungfraujoch: o topo da Europa
Jungfraujoch a 3454m: as duas rotas, preços reais em CHF, descontos que funcionam e quando o nevoeiro estraga a visita.
Kandersteg e o lago Oeschinen
Teleférico e 20 min a pé até ao Oeschinensee, temperaturas reais da água, o toboggan de verão, o circuito de 2h e a subida a pé
Lago Brienz
Porque o lago Brienz fica turquesa, a linha de barcos de Interlaken Ost, aldeias na margem norte e banhos frios, e a diferença com o lago Thun.
Lago Thun
Vapores de rodas, castelos à beira-lago, zonas de banho e horários barco-comboio no lago Thun — e a diferença entre as duas margens.
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Lauterbrunnen: o vale das 72 cascatas
As cascatas de Lauterbrunnen, as Trümmelbachfälle pagas, caminhadas e ciclismo no fundo do vale, estacionamento e onde dormir.
Lucerna: uma excursão de um dia a partir de Interlaken
Como visitar Lucerna num dia a partir de Interlaken: o comboio panorâmico, a Ponte da Capela, o Monumento ao Leão e uma tarde de barco e montanha.
Montreux e Chillon: a riviera do lago Lemano a partir de Interlaken
Montreux e o Castelo de Chillon no lago Lemano: linha GoldenPass, marmotas em Rochers-de-Naye e preços reais a partir de Interlaken.
Mürren
Mürren fica sem carros a 1.638m acima de Lauterbrunnen: como chegar, o trilho florido de Allmendhubel, a via ferrata até Gimmelwald e preços reais.
As Cataratas do Reno
A maior catarata da Europa em volume: as duas margens, o barco até à rocha, o Castelo de Laufen e a vizinha Schaffhausen com o forte Munot.
Schilthorn e Piz Gloria
Restaurante giratório do Piz Gloria, Bond World, Thrill Walk e panorama de 360° a 2.970m — o preço real e como o reduzir.
Thun
O castelo de 1190, o centro histórico com passeios sobre telhados, as comportas do Aar e o parque Schadau — guia prático de Thun, a 25 min de Interlaken.
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Wengen: a aldeia sem carros virada para o Jungfrau
Wengen só se alcança de comboio a partir de Lauterbrunnen, fica de frente para o Jungfrau e esvazia-se depois das 18h. Custos, acessos e caminhadas.
Wilderswil e Schynige Platte
O comboio de cremalheira de 1893 sobe 1400m em 52 minutos até ao jardim alpino de Schynige Platte, com uma das melhores vistas da Jungfrau.
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Zermatt: a cidade sem carros aos pés do Matterhorn
Zermatt não tem carros e fica a 2h15 de Interlaken via Spiez e Visp. Gornergrat, Matterhorn Glacier Paradise e Sunnegga, com custos e horários reais.
Zurique
Zurique num dia a partir de Interlaken: Bahnhofstrasse, o Grossmünster, os vitrais do Fraumünster, banhos no lago e o miradouro do Uetliberg.
Mais para explorar
Regiões para uma segunda viagem ou uma primeira mais longa — Kandersteg e o Simmental, Zermatt e o Matterhorn, e as vinhas do lago Léman.
Adelboden: pistas de Taça do Mundo, cascatas e verões em família
Guia de Adelboden: a pista de Taça do Mundo do Chuenisbärgli, as Cascatas do Engstligen, o Tschentenalp, a ligação a Lenk e atividades de verão.
A Aletsch Arena: o maior glaciar dos Alpes, visto de três varandas
Como ver o glaciar de Aletsch a partir de Riederalp, Bettmeralp e Fiescheralp, e chegar lá desde Interlaken.
Museu ao ar livre de Ballenberg
110 edifícios históricos, artesãos em atividade e raças animais tradicionais em 66 hectares perto de Brienz — custos e tempo necessário.
Basileia
Museus de arte, casco antigo em pedra vermelha, ferries no Reno e banhos no rio, mais os detalhes práticos para um dia a partir de Interlaken.
Beatenberg e o Niederhorn
O funicular de Beatenberg, as Grutas de Beatus e o cume do Niederhorn a 1950m, com íbex acima do lago Thun e um trilho de crista
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O Emmental: a terra do queijo suíço
O Emmental explicado: a queijaria de demonstração de Affoltern, casas de fazenda com telhados salientes, Langnau e Burgdorf, e por que o queijo tem
Engelberg e o Monte Titlis: o teleférico giratório a 3.020m
Monte Titlis a 3.020m desde Engelberg: o teleférico giratório Rotair, a ponte suspensa mais alta da Europa, uma gruta de gelo e neve todo o ano.
Frutigen e o Blausee
A água azul e as trutas do Blausee, e a estufa aquecida por túnel e a exploração de caviar de Frutigen: duas paragens fáceis perto de Kandersteg.
Gstaad
Guia de Gstaad: a Promenade sem carros, o Peak Walk do Glacier 3000, o Festival Menuhin e um vale leiteiro em plena atividade.
Iseltwald e as Quedas de Giessbach
O cais do drama coreano, a nova taxa de entrada, o caminho até Bönigen e o funicular de 1879 até ao Grandhotel de Giessbach.
Kleine Scheidegg e Männlichen
O colo a 2.061m sob a face norte do Eiger, o teleférico de Männlichen com o seu percurso panorâmico plano e a pista de esqui Lauberhorn no inverno.
Lago Lucerna: vapores de rodas, o prado de Rütli e o elevador do Bürgenstock
Lago Lucerna a partir de Interlaken: vapores de rodas, o prado do juramento de Rütli, Weggis e Vitznau, o elevador do Bürgenstock e o Caminho Suíço.
Lavaux e Vevey
Terraços vinícolas UNESCO junto ao lago Lemano, o percurso Chexbres-Lutry, caves abertas, o Alimentarium e Chaplin's World, em Vevey.
Lenk e o Simmental
Lenk para lá de Gstaad: o trilho da cascata Iffigfall, o percurso das marmotas em Betelberg e as quintas históricas do Diemtigtal, com preços reais em CHF.
Meiringen e o Desfiladeiro do Aar
Desfiladeiro do Aar em Meiringen, cascatas de Reichenbach, Sherlock Holmes, a lenda do merengue e o teleférico de Hasliberg, com preços e horários.
Mount Pilatus
O caminho de ferro de cremalheira mais íngreme do mundo, o Golden Round Trip, a lenda do dragão e conselhos honestos para dias nublados.
Mount Rigi
Mount Rigi a partir de Interlaken: a primeira via férrea de montanha da Europa, dois trajetos, banhos de Rigi Kaltbad, nascer do sol e preços.
Oberhofen e Hilterfingen, a margem dos castelos do lago Thun
O castelo de Oberhofen ergue-se sobre o lago Thun; o Hünegg de Hilterfingen fica a minutos. Custos, datas e o percurso ribeirinho entre ambos.
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Passos de Grimsel e Susten: as estradas altas do Haslital
Passo de Grimsel, passo de Susten e o funicular Gelmerbahn: como ver as estradas alpinas do Haslital a partir de Interlaken, de carro ou de autocarro
Sigriswil & Merligen
A ponte panorâmica de Sigriswil, o trilho dos Dois Lagos, Merligen no lago Thun e o festival do queijo do vale de Justistal.
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Spiez: castelo, vinhas e o nó ferroviário do lago Thun
Spiez: o castelo no seu promontório, a igreja românica, as vinhas do Spiezberg, a praia e o nó ferroviário para o Simmental e o Valais.
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Stechelberg e as Cascatas de Trümmelbach
As Cascatas de Trümmelbach dentro da montanha, mais o teleférico de Stechelberg até Gimmelwald, Mürren e o Schilthorn. Preços, horários, o que evitar.
Unterseen e Matten: a cidade antiga ao lado de Interlaken
Untere Gasse, a igreja de 1471 e a Stadthausplatz: a cidade antiga de Unterseen fica a 400 m da Höheweg, com camas mais baratas e muito menos gente.
55 guides →Fora dos trilhos habituais
Aarau e Olten: o Aargau pelo meio
Beirais pintados em Aarau, uma ponte coberta em Olten e o castelo onde os Habsburgo começaram. Excursão realista desde Interlaken via Berna.
Biel/Bienne: a cidade bilingue dos relógios no lago Biel
Biel/Bienne desde Interlaken: a maior cidade bilingue da Suíça, o Museu Omega, o desfiladeiro do Taubenloch e a ilha de Rousseau no lago Biel.
Friburgo
A cidade velha bilingue de Friburgo, a Catedral de São Nicolau, o funicular movido a águas residuais e as muralhas de Morat, a partir de Interlaken via
Lausana: catedral, Museu Olímpico e Ouchy
Lausana a partir de Interlaken: a ronda noturna da catedral, o Museu Olímpico, o porto de Ouchy e o metro mais íngreme da Europa.
Neuchâtel: a cidade amarela no maior lago da Suíça
Cidade velha em pedra amarela, castelo sobre um rochedo, autómatos de chocolate e o canhão Creux du Van: o custo real de um dia a partir de Interlaken.
Rapperswil
O castelo de Rapperswil, os jardins de rosas, a ponte de madeira de 841m e o Knies Kinderzoo, com tempos e custos reais desde Interlaken.
Saanen e a região do Saanenland
A igreja pintada de Saanen, a francófona Rougemont e Château-d'Œx, os balões de janeiro e o queijo L'Etivaz curado na sua própria cave de montanha.
Saas-Fee: a aldeia glaciar ao lado de Zermatt
O restaurante giratório do Mittelallalin, o Pavilhão de Gelo, o esqui de verão, a aldeia sem carros e os preços face a Zermatt.
Sion e o Valais
Os dois castelos de Sion, o órgão tocável mais antigo do mundo, as vinhas do Valais e o museu Gianadda de Martigny, num dia a partir de Interlaken.
Soleura: a cidade do onze
Centro histórico barroco de Soleura, Catedral de St. Ursen, cruzeiro pelo Aar desde Biel e o funicular de Weissenstein, com custos reais.
Stans e o Stanserhorn: o teleférico aberto CabriO
Stans e o Stanserhorn: o único teleférico aberto do mundo, um funicular de 1893, e uma vista sobre dez lagos perto de Lucerna.
Stein am Rhein: fachadas pintadas junto ao Reno
O casco antigo pintado de Stein am Rhein, o Kloster St. Georgen e o barco no Reno até Schaffhausen, com tempos e custos reais a partir de Interlaken.
Stoos e Fronalpstock: o funicular mais íngreme do mundo
O funicular a 110% de Stoos, uma aldeia sem carros, a crista do Fronalpstock, além do museu de Schwyz e da Abadia de Einsiedeln.
Verbier e Crans-Montana
Verbier e Crans-Montana somam CHF 120-220 por dia e 2h30-3h30 de viagem desde Interlaken, com teleféricos aos glaciares Mont Fort e Plaine Morte.
Winterthur: museus, coleções e uma cidade velha sem trânsito
Technorama, coleções de arte Oskar Reinhart e uma cidade velha pedonal em Winterthur: a escapadela para dias de chuva perto de Zurique.
Zug: dois lagos e uma torre do relógio na cidade velha
A cidade velha de Zug, a torre do relógio, o bolo Kirschtorte, a marginal e o Zugerberg, além de como chegar de Interlaken e o orçamento.
O que é bom saber sobre os destinos de Interlaken
Interlaken funciona melhor como base com um alcance muito amplo, e este hub de destinos foi construído em torno dessa ideia: a própria vila, mais nove regiões adicionais que se estendem a partir dela, sobretudo de comboio e autocarro postal. Interlaken & the Bödeli cobre a faixa estreita de terra entre o Lago Thun e o Lago Brienz onde a vila se situa — a Hoheweg com os seus grandes hotéis, o prado aberto da Hohematte com as aterragens de parapente, o Kursaal e o seu casino, Harder Kulm, alcançado por um funicular de oito minutos, a vila antiga de Unterseen do outro lado do rio Aare, além de Matten, Wilderswil e a estação de partida do comboio da Schynige Platte.
The Jungfrau Region é a grande atração: Grindelwald sob a face norte do Eiger, Grindelwald First e o Bachalpsee, Kleine Scheidegg e o Männlichen, o Jungfraujoch a 3454 metros, promovido como o Top of Europe e a estação ferroviária mais alta da Europa, o vale de Lauterbrunnen com as suas 72 cascatas, Stechelberg e as quedas de Trümmelbach, Mürren sem trânsito automóvel, Gimmelwald e Wengen, e o cume Piz Gloria do Schilthorn. Lake Thun reúne Thun e o seu castelo, Spiez, Oberhofen, a ponte panorâmica de Sigriswil e Beatenberg com o Niederhorn por cima.
Lake Brienz & the Haslital abrange o próprio lago turquesa, Brienz e o seu comboio a vapor do Rothorn, Iseltwald e as quedas de Giessbach, o museu ao ar livre de Ballenberg, Meiringen e a garganta do Aare, além dos altos passos do Grimsel e do Susten. Kandertal, Simmental & Gstaad estende-se para oeste até Kandersteg e o Oeschinensee, Adelboden, Frutigen e o Blausee, o vale do Lenk e do Simmental, e Gstaad com o teleférico do Glacier 3000.
Bern & the Emmental é a grande cidade mais próxima, a cerca de cinquenta e dois minutos de comboio direto, com o seu centro histórico de arcadas classificado pela UNESCO, a torre do relógio Zytglogge e o fosso dos ursos, além da região rural do Emmental, Soleura e Bienne. Lucerne & Central Switzerland é uma excursão, não uma base rival — a própria Lucerna fica a cerca de uma hora e cinquenta minutos pela pitoresca linha do Brünig, com os barcos a vapor de pás do Lago dos Quatro Cantões, o Pilatus, o Rigi, Engelberg e o Titlis, o Stanserhorn, o funicular do Stoos e Zug.
Zermatt & Valais, sob o Cervino, fica a cerca de duas horas e meia via Spiez e Visp, junto com Saas-Fee, o Aletsch Arena, Sion, Verbier e Crans-Montana, sendo realisticamente mais indicado para uma pernoita do que para uma excursão de um dia. Lake Geneva & Gruyères abrange Montreux e Chillon, alcançados pela linha GoldenPass, Lavaux e Vevey, Lausana, Gruyères, Friburgo e Neuchâtel. Zurich, Basel & the Rhine Falls completa o hub com as duas maiores cidades da Suíça, a maior queda de água da Europa em Neuhausen, Stein am Rhein, Winterthur, Rapperswil, Aarau e Olten. Cada página de destino abaixo indica tempos de comboio realistas e se uma excursão de um dia ou uma pernoita é a melhor opção.
Perguntas frequentes sobre os destinos de Interlaken
Que excursões de um dia a partir de Interlaken consigo realmente fazer?
Grindelwald e Lauterbrunnen (bem menos de uma hora de comboio), Berna (cerca de 52 minutos) e as vilas em redor do Lago Thun e do Lago Brienz são excursões de um dia confortáveis, com horas de sobra. Zurique e Basileia entram na mesma categoria. Lucerna leva uma excursão de um dia ao limite pela pitoresca linha do Brünig, e Zermatt e a região do Lago Genebra ficam melhor como pernoitas.
O que está incluído em Interlaken & the Bödeli em comparação com The Jungfrau Region neste hub?
Interlaken & the Bödeli refere-se à própria vila — a Hoheweg, a Hohematte, o Kursaal, Harder Kulm e Unterseen —, enquanto The Jungfrau Region cobre os vales e vilas mais além: Grindelwald, Lauterbrunnen, Wengen, Mürren e o Jungfraujoch. Tudo o que fica mais longe, de Berna a Zurique, está agrupado em oito regiões de excursão de um dia distintas, cada uma com a sua própria página.
Vale a pena visitar Zermatt como excursão de um dia a partir de Interlaken?
É possível — o comboio demora cerca de duas horas e meia em cada sentido, com mudança em Spiez e Visp —, mas isso deixa apenas algumas horas sob o Cervino depois de cerca de cinco horas de comboio. A maioria dos visitantes que querem conhecer Zermatt como deve ser, incluindo um teleférico até ao Gornergrat, sai a ganhar ao ficar uma noite.
Consigo ver Lucerna num só dia a partir de Interlaken?
Chega-se a Lucerna em cerca de uma hora e cinquenta minutos pela pitoresca linha do Brünig e dá para ver o centro histórico, a Kapellbrücke e fazer um passeio de barco no mesmo dia, mas é uma viagem de ida e volta mais longa do que os vales da Jungfrau à porta de casa. Uma pernoita em Lucerna elimina a pressão do tempo se também quiser incluir o Pilatus ou o Rigi.
Vale a pena a excursão de um dia às Quedas do Reno e a Zurique a partir de Interlaken?
Sim, se começar cedo — Zurique fica a cerca de duas horas de comboio direto, e a maior queda de água da Europa, em Neuhausen, fica mais quarenta e cinco minutos além, pelo que combinar as duas no mesmo dia significa muito tempo em comboios para pouco tempo no terreno. Dividir em duas excursões separadas, ou pernoitar em Zurique, dá um ritmo mais tranquilo.