Eine Woche Interlaken mit vier Bahnausflügen

Warum ein Hotel besser funktioniert als drei

Interlaken liegt auf dem flachen Landstreifen zwischen Thunersee und Brienzersee, mit je einem Bahnhof an jedem Ende des Ortes: Interlaken Ost für die Jungfraubahnen, die Brienzersee-Schiffe und die Brünigbahn, Interlaken West für die Thunersee-Schiffe und die Hotels am Höheweg. Genau diese Geografie macht eine feste Basis für eine Woche sinnvoll: Fast alles Sehenswerte in der Umgebung ist eine Hin-und-zurück-Fahrt mit Zug oder Schiff, kein Umzug in eine Richtung. Sie packen einmal aus, lassen das schwere Gepäck im Hotel und behandeln jeden Ausflug als Tagestour statt als Umzug.

Dieser Plan nutzt vier längere Bahnausflüge – Jungfraujoch, Bern, Luzern und die Wahl zwischen Zermatt und Montreux – sowie drei lokale Tage rund um Harder Kulm und die beiden Seen. Er geht davon aus, dass Sie keinen Mietwagen nehmen; nichts hier erfordert einen, und mehrere der Dörfer weiter oben in den Tälern erlauben ohnehin keine Autos.

Die Woche im Überblick

Tag	Schwerpunkt	Einfache Fahrzeit ab Interlaken Ost	Art
1	Interlaken und Harder Kulm	8 Minuten (Standseilbahn)	Lokal
2	Jungfraujoch	Etwa 2h20	Bahnausflug
3	Bern	52 Minuten	Bahnausflug
4	Brienzersee und Thunersee	15–25 Minuten mit Schiff oder Zug	Lokal
5	Luzern über die Brünigbahn	Etwa 1h50	Bahnausflug
6	Zermatt oder Montreux (eins wählen)	Etwa 2h15 / etwa 3h	Bahnausflug
7	Ruhiger Morgen, Abreise	–	Lokal

Tag 1: Ankommen, einmal auspacken, auf den Harder Kulm

Egal an welchem Bahnhof Sie ankommen, orientieren Sie sich zuerst: Interlaken Ost und Interlaken West liegen etwa zwanzig Gehminuten auseinander, entlang des Höheweg, vorbei an der Höhematte, der vierzehn Hektar großen geschützten Wiese, auf der am Nachmittag Gleitschirmflieger landen. Checken Sie im Hotel ein und lassen Sie das Hauptgepäck dort für den Rest der Woche.

Sobald Sie sich eingerichtet haben, nehmen Sie die achtminütige Standseilbahn von Interlaken Ost hinauf zum Harder Kulm auf 1.322 Metern. Das ist die schnellste Aussicht am Ort – keine Buchung, keine lange Anfahrt – mit einer Aussichtsplattform über beide Seen und einem Restaurant, wenn Sie den frühen Abend abpassen. Es funktioniert außerdem gut als entspannter erster Tag nach der Anreise, genau das Richtige für den Auftakt einer Woche.

Tag 2: Jungfraujoch, das, wovon jeder gehört hat

Das ist der längste Einzeltag der Woche, wie auch immer Sie ihn angehen, also planen Sie ihn ein, statt dagegen anzukämpfen. Es gibt zwei Wege hinauf zur 3.454 Meter hohen Station, Europas höchster, und sie kosten unterschiedlich viel Zeit und Geld.

Die Route über Grindelwald und die Eiger Express-Gondelbahn erreicht die Station Eigergletscher in etwa fünfzehn Minuten ab dem Grindelwald Terminal und führt dann mit der Bahn durch den in den Eiger gebohrten Tunnel zum Gipfel. Die ältere Route über Lauterbrunnen und Kleine Scheidegg ist langsamer, hält Sie aber die ganze Strecke im Zug und bietet bessere Ausblicke beim Aufstieg. So oder so sollten Sie den größten Teil eines Tages einplanen: Von Tür zu Tür ab Interlaken Ost sind es pro Strecke rund zwei Stunden zwanzig Minuten, und der Gipfel selbst – Eispalast, Aussichtsplattform, Restaurant – nimmt bei gutem Wetter noch ein paar weitere Stunden in Anspruch.

Das ist der Haken, den man offen aussprechen sollte: Die Bahnen hier oben schließen im Frühjahr und Herbst für planmäßige Wartungsarbeiten, und die Gipfelterrasse schließt selbst in der Saison bei starkem Wind. Prüfen Sie die Bedingungen am Morgen der Fahrt, nicht eine Woche vorher. Wenn Ihnen die Logistik allein zu viel erscheint, nimmt Ihnen ein geführter Tagesausflug, der die zeitgebundenen Tickets und Anschlüsse für Sie übernimmt dieses Risiko ab. Weitere Details zur Route, einschließlich der Tunnelstopps und der besten Sitzplätze für die Aussicht, finden Sie im Jungfraujoch-Guide und im Eiger-Express-Beitrag.

Tag 3: Bern, die Hauptstadt, bequem an einem Tag

Nach einem langen Tag auf dem Berg ist Bern eine Erholung: 52 Minuten pro Strecke, direkt, ohne Höhenmeter und ohne Abhängigkeit von Bahnen. Die Altstadt ist Weltkulturerbe und lässt sich in wenigen Stunden zu Fuß erkunden – der Zytglogge-Turm, die Lauben der Einkaufsstraßen, die Bärenanlagen an der Aare, die Aussichtsterrassen des Rosengartens. Nehmen Sie möglichst die frühen Züge hin und zurück, damit Sie fünf bis sechs Stunden in der Stadt haben statt nur drei.

Weil die Fahrtzeit so gering ist, ist dies auch der Tag für Besorgungen, falls nötig: SIM-Karten, Apothekenartikel, alles, was in einem Ferienort schwerer zu finden ist. Der Rundgang durch die Berner Altstadt zeigt eine Route, die die Highlights abdeckt, ohne Umwege.

Tag 4: Ein lokaler Tag an den Seen

Gönnen Sie den Zügen eine Pause und nehmen Sie stattdessen ein Schiff. Die BLS-Schiffe verkehren sowohl auf dem Thunersee als auch auf dem Brienzersee, und der Swiss Travel Pass deckt beide ab. Der Brienzersee ist der bessere halbe Tag: Die türkise Farbe des Wassers stammt von Gletschermehl, und die kurze Überfahrt nach Iseltwald bringt Sie zum Holzsteg, der kurzzeitig berühmt wurde, nachdem eine koreanische Serie dort gedreht hatte – einmal sehenswert, mittags aber besser meiden, wenn die Warteschlange für Fotos lang wird. Von Brienz aus können Sie außerdem mit der Standseilbahn zu den Giessbachfällen hinauffahren, einer vierzehnstufigen Kaskade mit einem Grandhotel an der Spitze.

Wenn Sie lieber auf der Thunersee-Seite bleiben, legen die Schiffe dort am Schloss Spiez und in Oberhofen an, beides einfache Zwischenstopps zu Fuß. Beide Seen funktionieren; versuchen Sie nicht, beide an einem Tag zu machen, da die Verbindungen zwischen ihnen über Interlaken zurückführen und genau die Zeit fressen, die Sie durch den Verzicht auf einen Bahnausflug sparen wollten. Details und Fahrpläne finden Sie im Guide zu Bootsfahrten auf dem Brienzersee.

Tag 5: Luzern über die Brünigbahn

Die Brünigbahn nach Luzern ist selbst schon eine Panoramabahn – ein Zahnradabschnitt, dann Seeblick auf der letzten Strecke – und mit etwa 1h50 pro Strecke ist es der längste der „bequemen” Ausflüge dieser Reiseroute, aber kein Kraftakt. Luzerns Altstadt liegt beidseits der Reuss, mit der überdachten Kapellbrücke als offensichtlichem Wahrzeichen und dem sich dahinter öffnenden Vierwaldstättersee.

Wenn Sie noch Kraft für einen Zusatzausflug haben, sind zwei Berge direkt von der Stadt aus erreichbar. Eine Rundfahrt auf die Rigi mit kombiniertem Schiff und Zahnradbahn eignet sich gut als halbtägige Erweiterung, und für einen längeren, teureren Tag deckt eine private Route mit der Bürgenstock-Standseilbahn und dem Titlis beides in einem Rutsch ab – allerdings kommen Sie dann später als gewöhnlich nach Interlaken zurück.

Beides macht aus Luzern statt eines halben einen ganzen Tag, entscheiden Sie also schon im Hotel, welche Variante des Tages Sie machen. Hintergrund zur Strecke selbst finden Sie im Luzern-Tagesausflug-Guide.

Tag 6: Zermatt oder Montreux – die ehrliche Abwägung

Das ist der Tag, bei dem man realistisch sein sollte. Beide Ziele sind sehenswert; keines ist ein leichter Zusatz zu einer Woche, die bereits um drei andere Ausflüge herum aufgebaut ist.

Zermatt, erreichbar über Spiez, Visp und einen Shuttlezug ab Täsch, da private Autos dort enden, dauert etwa zwei Stunden fünfzehn Minuten pro Strecke – rechnen Sie mit viereinhalb Stunden Zugfahrt für einen Tag, an dem Sie auch noch Zeit brauchen, um tatsächlich das Matterhorn zu sehen, was nicht garantiert wolkenfrei ist. Er belohnt Wanderer und Seilbahn-Enthusiasten mehr als Sightseer unter Zeitdruck.

Montreux, auf der GoldenPass-Linie, braucht mit knapp drei Stunden pro Strecke etwas länger, aber die Fahrt ist Teil des Erlebnisses: Weinberg-Terrassen über dem Genfersee auf der letzten Etappe, und das Château de Chillon liegt fast direkt am Bahnsteig am Ziel. Wenn Sie es nicht allein erkunden möchten, deckt ein privater geführter Spaziergang entlang der Uferpromenade von Montreux die Highlights der Stadt in einem festen Zeitblock ab, was hilft, wenn Sie gleichzeitig die Uhr für den Rückzug im Blick behalten.

Entscheiden Sie sich für eins. Beides in derselben Woche zu versuchen, macht aus zwei Ihrer sieben Tage fast reine Transitzeit, was den Sinn einer festen Basis zunichtemacht.

Tag 7: Ruhiger Morgen, Abreise

Halten Sie den letzten Tag leicht. Packen Sie am Vorabend, gönnen Sie sich ein richtiges Frühstück, und wenn Ihr Zug oder Flug erst am Nachmittag geht, reicht ein flacher Spaziergang an der Aare oder um die Höhematte, ohne eine verpasste Verbindung zu riskieren. Wenn Sie per Flugzeug weiterreisen, planen Sie die volle Reisezeit ein: Der Flughafen Zürich ist ab Interlaken Ost etwa zwei Stunden fünf Minuten entfernt, Genf knapp drei Stunden. Der Transfer-Guide zum Flughafen Zürich enthält die genauen Verbindungen.

Welcher Pass sich tatsächlich lohnt

Addieren Sie die Punkt-zu-Punkt-Fahrpreise zweiter Klasse für diese Woche – Bern hin und zurück, Luzern hin und zurück, Zermatt oder Montreux hin und zurück, die Schiffsfahrten, plus die Jungfraujoch-Etappe ab Interlaken – und ein mehrtägiger Swiss Travel Pass, der die zusammenhängenden Reisetage abdeckt, kommt meist günstiger, ganz abgesehen von der Bequemlichkeit, sich nicht für einzelne Tickets anzustellen. Der Pass macht das Jungfraujoch nicht kostenlos – er gewährt bei den Jungfraubahnen nur einen Rabatt, statt sie vollständig abzudecken –, deckt aber die regulären Züge, den Stadtverkehr in Bern und Luzern sowie die Schiffe vollständig ab.

Vergleichen Sie ihn mit dem regionalen Berner Oberland Pass, der günstiger ist, aber Sie nicht mehr abdeckt, sobald Sie die Jungfrau-Region in Richtung Bern, Luzern, Zermatt oder Montreux verlassen. Die Preise ändern sich oft genug, dass es sich lohnt, beide Optionen vor dem Kauf gegen Ihre tatsächliche Reiseroute zu prüfen; der Swiss-Travel-Pass-Guide zeigt, wie das geht.

Fragen zu einer Woche mit Basis in Interlaken

Brauche ich für diese Reiseroute ein Auto?

Nein. Jedes Ziel in diesem Plan ist ab Interlaken mit Zug oder Schiff erreichbar, und mehrere der Bergdörfer weiter oben im Tal, etwa Wengen und Mürren, verbieten private Autos ohnehin komplett.

Welchen Pass sollte ich für eine solche Woche kaufen?

Ein Swiss Travel Pass, der die zusammenhängenden Reisetage abdeckt, passt am besten, weil er Bern, Luzern, Zermatt und Montreux im regulären Streckennetz sowie die lokalen Schiffe abdeckt. Der günstigere Berner Oberland Pass oder Jungfrau Travel Pass deckt nur die Region um Interlaken ab und bringt Sie ohne zusätzliche Tickets nicht nach Bern, Luzern, Zermatt oder Montreux.

Kann ich Zermatt wirklich als Tagesausflug ab Interlaken machen?

Ja, aber es ist lang. Die Fahrt über Spiez und Visp nach Täsch, dann mit dem Shuttlezug ins autofreie Zermatt, dauert etwa zwei Stunden fünfzehn Minuten pro Strecke – Sie planen also mit rund viereinhalb Stunden Zugfahrt für einen Tag oberhalb des Ortes.

Lohnt sich Montreux für sechs Stunden Fahrzeit hin und zurück an einem Tag?

Das kommt darauf an, weswegen Sie hinfahren. Die GoldenPass-Strecke selbst ist Teil des Reizes, und das Château de Chillon liegt praktisch direkt am Bahnsteig, aber wenn Sie an reiner Kulisse nicht interessiert sind, bringt ein zweiter lokaler Tag am Brienzersee oder auf dem Grindelwald First mehr für dieselbe Zeit.

Muss ich Jungfraujoch-Tickets im Voraus buchen?

In der Hochsaison lohnt sich ein Zeitfenster im Voraus, denn Bahnsteige und Gipfelterrasse füllen sich bereits am späten Vormittag. Prüfen Sie die Live-Webcam, bevor Sie in Interlaken losfahren, denn die Bergstation schließt bei schlechter Sicht für Besucher, und das Ticket wird bei schlechtem Wetter nicht erstattet.

Sollte ich in der Nähe von Interlaken Ost oder Interlaken West übernachten?

Ost passt besser zu dieser Reiseroute, da die Jungfraujoch-Züge, die Brienzersee-Schiffe und die Brünigbahn nach Luzern alle dort starten. West liegt näher am Höheweg und passt besser zu einer Reise, die stärker auf den Thunersee ausgerichtet ist.

Wie lässt sich dieselbe Route günstiger umsetzen?

Tauschen Sie den Zermatt-oder-Montreux-Tag gegen einen zweiten lokalen Tag an den Seen, nutzen Sie statt des Swiss Travel Pass den regionalen Berner Oberland Pass, und kaufen Sie Ihr Mittagessen bei Coop oder Migros statt im Bergrestaurant. Allein das streicht die beiden teuersten Posten der Woche.