O custo real de um dia em Interlaken

Guardo o recibo do meu primeiro dia a sério em Interlaken: um café pequeno, um Tagesteller, uma cerveja, um bilhete de barco de ida e volta até Spiez e um único bilhete de montanha. No total, em francos, mais do que eu teria gasto em dois dias na maioria dos outros lugares por onde tinha viajado naquele ano. Nada naquele recibo era um roubo. Foi isso que mais tempo me custou a aceitar.

Para onde vai realmente o dinheiro

A Suíça não tem preços de armadilha turística como acontece noutros destinos, onde o preço triplica à vista de um monumento. O que tem é uma base de custos uniformemente alta, porque os salários mínimos e medianos suíços estão entre os mais elevados da Europa, e cada café, prato e bilhete de teleférico carrega esse salário dentro de si. Um barista em Interlaken ganha aproximadamente o mesmo que um barista em Zurique ou Genebra, ou seja, cerca do dobro do que o mesmo trabalho paga do outro lado da fronteira, na Alemanha ou em França. Este único facto explica quase tudo o que se segue.

Item	Preço típico (CHF)	Notas
Café pequeno, café ou Beiz	4,50-5,50	Terraço à beira-lago acrescenta ~CHF 1
Cerveja de pressão, 3-5 dl	6,00-7,50	Mesma gama em Berna, Lucerna, Zurique
Tagesteller (prato do dia)	22,00-28,00	Só ao almoço, em dias úteis, geralmente até às 14h
Prato principal à noite	32,00-45,00	Sem desconto de almoço aplicável
Barco no lago, trajeto curto	20,00-24,00	Ex.: Interlaken West a Spiez, ida
Barco no lago, volta completa	35,00-45,00	Lago Thun ou lago Brienz
Teleférico ou funicular, gama média	40,00-70,00	Harder Kulm, Niederhorn, Schynige Platte
Jungfraujoch, ida e volta normal	~220,00	Com desconto via bilhete Good Morning ou passes de comboio

Café e cerveja: a base do dia a dia

Um café num café comum, longe da Höheweg, custa mais ou menos o mesmo que custa em qualquer sítio na Suíça urbana - CHF 4,50 a 5,50 por uma chávena pequena, mais se quiser arquitetura de espuma de leite. A cerveja segue a mesma lógica: uma Stange de 3 dl de cerveja lager custa CHF 6 a 7, um Grosses de 5 dl talvez CHF 7,50. Estes preços não disparam perto da estação ou da Hohematte como aconteceria numa cidade construída à volta de um único monumento; Interlaken é pequena o suficiente para que um café a três ruas do lago cobre quase o mesmo que um que dá para ele.

Almoço versus jantar: o truque do Tagesteller

A melhor jogada financeira que fiz foi aprender a fazer a refeição principal ao meio-dia. A maioria dos restaurantes em Interlaken e arredores, incluindo Unterseen, anuncia um Tagesteller - um prato fixo do dia, normalmente carne ou massa com um acompanhamento de amido e legumes - por CHF 22 a 28, disponível apenas em dias úteis até por volta das 14h.

Peça o mesmo prato às 19h e está de volta à ementa à la carte por CHF 35 a 45. A legislação laboral suíça e os padrões de pessoal estão construídos à volta desse pico de almoço; perdê-lo custa cerca de dez a quinze francos por pessoa, sempre. O nosso guia de restaurantes e o artigo comer barato partem ambos desta mesma lógica.

Os lagos: a melhor relação qualidade-preço da cidade

Comparado com tudo o que fica acima da linha das árvores, os barcos são quase generosos. Um trajeto curto pelo lago Thun - Interlaken West a Spiez, por exemplo - custa CHF 20 a 24 em segunda classe, e uma volta completa ao lago Thun ou ao lago Brienz custa CHF 35 a 45 por várias horas de paisagem em movimento.

Se planeia visitar ambos os lagos, o nosso guia de cruzeiro pelos dois lagos explica as ligações. É a parte de um dia em Interlaken em que o preço parece mais proporcional ao tempo que se ganha com ele, e está totalmente coberta pelo Swiss Travel Pass e pelo Berner Oberland Pass, algo que vale a pena verificar no nosso guia de passes antes de comprar seja o que for em separado.

As montanhas: onde o dia fica caro

É aqui que o recibo deixa de parecer razoável e começa a parecer alarmante, até se pensar no que está realmente a ser mantido. Os funiculares mais baratos - Harder Kulm, a oito minutos de Interlaken Ost, ou o Niederhorn - rondam os CHF 40 a 70 ida e volta. O Jungfraujoch, a estação ferroviária mais alta da Europa, a 3454 metros, custa perto de CHF 220 de ida e volta sem desconto, um preço que reflete uma linha escavada através do Eiger e do Mönch a partir de 1896, mais controlo de avalanches durante todo o ano e uma equipa que tem de receber salários suíços para continuar a trabalhar em altitude no meio de uma tempestade de neve.

O nosso guia completo do Jungfraujoch detalha as opções de bilhete, e se preferir deixar as ligações a cargo de outra pessoa, a excursão de um dia de Interlaken ao Jungfraujoch e o tour em pequeno grupo ao Jungfraujoch combinam as mudanças de comboio num único bilhete, o que pelo menos elimina o risco de comprar o segmento errado duas vezes.

O Grindelwald First representa uma despesa diferente mas comparável, e a excursão de um dia de Zurique ao Grindelwald First via Interlaken vale a pena comparar com fazer o trajeto por conta própria de comboio se vier de mais longe - o valor acrescentado pela comodidade é menor do que seria de esperar depois de somar as tarifas individuais de comboio e teleférico.

O que diria a mim mesmo naquele primeiro dia

Escolha um teleférico por dia, não dois. Coma o Tagesteller. Use os lagos para paisagem em vez de um segundo teleférico - um passeio de e-bike pela margem do lago, como o tour de e-bike pelos lagos, ruínas e miradouros de Interlaken ou a rota de e-bike até Iseltwald e Giessbach, custa uma fração de um bilhete de montanha e percorre mais terreno do que a pé. Compre um piquenique num Migros ou Coop em vez de comer a 2000 metros, onde uma sandes custa o que um almoço completo custa na cidade. Nada disto torna Interlaken barata. Apenas evita que o dia custe mais do que precisa.

Quando as contas fazem sentido, os preços deixam de parecer uma armadilha e passam a parecer o que realmente são: uma pequena vila alpina bem gerida, onde ninguém trabalha por menos do que um salário digno, e onde cada bilhete que se compra está a pagar um comboio ou um barco que funciona, pontualmente, desde muito antes de o turismo de massas chegar. Para uma visão mais ampla de toda a viagem, e não apenas de um dia, o nosso guia de custos de viagem e o guia de orçamento vão mais longe do que este único recibo.

Perguntas frequentes sobre dinheiro em Interlaken

Interlaken é mais cara do que o resto da Suíça?

Não muito. O café, a cerveja e o Tagesteller custam praticamente o mesmo em Interlaken, Berna ou Lucerna. O que faz subir a média de gastos aqui são os comboios de montanha e os teleféricos, cujo preço é calculado por metro de altitude e que não existem nas cidades suíças mais planas.

Quanto devo orçamentar para café e cerveja em Interlaken?

Conte com CHF 4,50-5,50 por um café pequeno (kleiner Kaffee ou expresso) e CHF 6-7,50 por uma cerveja de pressão de 3-5 dl (Stange ou Grosses) num café ou Beiz comum. Os terraços à beira-lago na Höheweg acrescentam cerca de um franco a ambos.

O que é um Tagesteller e quanto custa?

É o prato do dia que a maioria dos restaurantes suíços anuncia num quadro, normalmente carne ou massa com acompanhamento, servido apenas ao almoço em dias úteis. Em Interlaken e arredores custa tipicamente CHF 22-28, contra CHF 35-45 pelo mesmo prato pedido na ementa da noite.

Quanto custa um bilhete de barco no lago Thun ou no lago Brienz?

Um trajeto curto, como Interlaken West a Spiez, custa cerca de CHF 20-24 em segunda classe, ida. Uma volta completa em qualquer um dos lagos custa CHF 35-45. O Swiss Travel Pass e o Berner Oberland Pass cobrem ambos os barcos, e é aí que compensam mais depressa o seu preço.

Porque é o Jungfraujoch tão caro?

A tarifa de ida e volta a partir de Interlaken ronda os CHF 220 sem desconto, porque a linha foi escavada através do Eiger e do Mönch entre 1896 e 1912 e cada metro dela continua a precisar de pessoal pago a salário suíço, controlo de avalanches e manutenção de inverno. O bilhete Good Morning, comprado antes das cerca de 8h30, corta uma boa parte desse preço.

Os habitantes locais pagam mesmo estes preços?

Para o café e o almoço diários, sim, embora muitos residentes do Oberland Bernês comprem um cartão Halbtax (meia tarifa) e um passe regional sazonal, o que torna os comboios muito mais baratos do que o preço do bilhete único turístico. Os locais também fazem a refeição principal ao meio-dia, quando o Tagesteller é mais barato.

Como posso poupar sem perder as montanhas?

Reserve um único bilhete de teleférico em vez de dois ou três, suba cedo com a tarifa Good Morning onde estiver disponível, compre um piquenique num Migros ou Coop em vez de comer em altitude, e use os barcos do lago - cobertos pela maioria dos passes de viagem - para paisagem em vez de um segundo teleférico.