As melhores excursões de um dia a partir de Interlaken, por tempo de viagem

Interlaken fica no centro de uma rede de comboios e teleféricos que alcança a maior parte do Oberland Bernês e uma boa parte do resto da Suíça em poucas horas. Isso é ao mesmo tempo o atrativo e a armadilha. Como tudo parece alcançável “num dia” no mapa, é fácil perder seis horas de uma viagem curta em comboios e ligações e chegar a algum lado com pouca luz do dia para ver algo antes de ter de voltar.

Este guia ordena vinte excursões realistas a partir de Interlaken pelo tempo de viagem porta a porta, em vez de pelo quão fotogénicas são, porque o tempo de viagem é o que realmente determina se um destino cabe no seu itinerário. Também nomeia as cinco que, honestamente, ficam melhor como pernoita ou simplesmente de fora do que espremidas num único dia.

Vinte excursões, ordenadas por quanto do seu dia consomem

Os tempos abaixo são apenas de ida, a partir de Interlaken Ost ou Interlaken West conforme indicado, e assumem que não há ligações perdidas — os comboios suíços costumam ser pontuais, mas as rotas de montanha com várias mudanças deixam menos margem de erro do que as de vale.

Destino	Tempo de viagem (ida)	Veredicto
Harder Kulm	8 minutos (funicular)	Meio dia
Thun	Cerca de 25 minutos	Meio dia
Lago Brienz, aldeias ribeirinhas	Cerca de 20 minutos	Meio dia
Lauterbrunnen	Cerca de 20 minutos	Meio dia
Schynige Platte	Cerca de 50 minutos	Meio a dia inteiro
Wengen	Cerca de 40 minutos	Dia inteiro
Grindelwald	Cerca de 35 minutos	Dia inteiro
Grindelwald First	Cerca de 50 minutos	Dia inteiro
Kandersteg / Oeschinensee	Cerca de 1 hora	Dia inteiro
Mürren	Cerca de 1 hora	Dia inteiro
Berna	Cerca de 52 minutos	Dia inteiro
Schilthorn	Cerca de 1 hora e 20 minutos	Dia inteiro
Jungfraujoch	Cerca de 2 horas	Dia inteiro
Ballenberg, via Brienz	Cerca de 25 minutos	Dia inteiro
Lucerna	Cerca de 1 hora e 50 minutos	Dia inteiro
Gstaad	Cerca de 1 hora e 40 minutos	Dia inteiro, dependente do tempo
Zurique	Cerca de 2 horas e 5 minutos	Não compensa como excursão de um dia
Zermatt	Cerca de 2 horas e 15 minutos	Não compensa como excursão de um dia
Montreux	Cerca de 3 horas	Não compensa como excursão de um dia
Gruyères	Cerca de 2 horas e 15 minutos	Não compensa como excursão de um dia

Excursões de meio dia: de volta antes do almoço ou do jantar

Estas são as excursões que deixam a maior parte do dia livre para outra coisa, ou para descansar depois de um dia de caminhada.

Harder Kulm é a primeira escolha óbvia: um funicular de oito minutos a partir de Interlaken Ost leva-o aos 1322 metros, com vista direta sobre os dois lagos e o Bödeli, a faixa de terra plana entre o Lago de Thun e o Lago Brienz onde a própria Interlaken se situa. A ida e volta com uma hora no topo e um café na plataforma de observação fica confortavelmente abaixo de três horas. Todos os detalhes, incluindo os preços atuais dos bilhetes e a alternativa a pé, estão no guia de Harder Kulm.

Thun, a vinte e cinco minutos de comboio, tem uma cidade velha genuinamente bonita: uma rua comercial coberta por arcadas com passeios elevados sobre as caves das lojas, um museu num castelo no topo da colina e um passeio ribeirinho ao longo do Aar à saída do Lago de Thun. É também a única excursão de meio dia desta lista que funciona à chuva, tratada no guia da cidade velha e do castelo de Thun.

Lauterbrunnen fica a vinte minutos e vale a pena mesmo que também vá subir a Wengen ou Mürren no mesmo dia. O fundo do vale tem a Staubbachfall, que cai 297 metros quase desde a própria aldeia, e as Trümmelbach, dez quedas glaciares dentro da montanha, um pouco mais acima no vale. A caminhada pelas cascatas do vale de Lauterbrunnen cobre ambas num circuito de duas a três horas.

Brienz, a vinte minutos na outra direção, é uma aldeia lacustre conhecida por oficinas de entalhe em madeira e de fabrico de violinos que continuam abertas a visitantes, além de ser o ponto de partida do comboio a vapor do Brienzer Rothorn caso disponha de mais tempo. Um curto passeio de barco ou de comboio cobre-a confortavelmente em meio dia.

Excursões de dia inteiro: vale a pena dedicar o dia todo

Grindelwald e Grindelwald First. A própria aldeia fica a trinta e cinco minutos e é bastante agradável, mas o motivo para ir é o First, a estação de teleférico a 2168 metros com o First Cliff Walk e, mediante pagamento, a tirolesa First Flyer. Uma entrada reservada evita a fila na estação de base em alta época — o bilhete do teleférico Grindelwald First a partir de Interlaken inclui o transporte e a subida. O guia do Grindelwald First tem os preços atuais do teleférico e os melhores meses para evitar multidões.

Wengen e Mürren, as duas aldeias sem carros de cada lado do vale de Lauterbrunnen, demoram ambas entre quarenta minutos e uma hora a alcançar de comboio e teleférico ou gôndola. Nenhuma tem parque de estacionamento porque nenhuma permite carros — tudo, incluindo a bagagem dos hotéis, é transportado por via férrea ou teleférico. Ambas fazem sentido como dia inteiro se também estiver a fazer caminhadas, e as questões práticas de lá chegar sem carro estão explicadas no guia das aldeias sem carros.

Schilthorn (Piz Gloria), alcançado via Mürren, situa-se a 2970 metros com o restaurante giratório tornado famoso pelo filme de James Bond de 1969. A viagem de ida e volta é superior a uma hora em cada sentido antes do próprio teleférico, por isso trata-se de um dia inteiro comprometido e não de um extra. O guia do Schilthorn detalha as opções de rota a partir de Lauterbrunnen versus Stechelberg.

Jungfraujoch, a 3454 metros, é a estação ferroviária mais alta da Europa e a excursão mais cara desta lista — um bilhete de ida e volta pode custar várias centenas de francos consoante a época e o desconto aplicável, embora o bilhete matinal “Good Morning” e o Swiss Travel Pass reduzam bastante o preço. Há duas rotas para lá chegar: via Lauterbrunnen e o comboio Wengernalp, ou via Grindelwald Terminal e a gôndola Eiger Express até Eigergletscher, convergindo ambas em Kleine Scheidegg. De qualquer forma, são cerca de duas horas em cada sentido antes de alcançar o túnel do cume através do Eiger, por isso saia num comboio matinal. Preços completos e comparação de rotas no guia do Jungfraujoch.

Kandersteg e Oeschinensee. Cerca de uma hora de comboio via Spiez, seguida de uma gôndola ou uma caminhada de 45 minutos até ao lago turquesa a 1578 metros, rodeado de falésias e glaciares. É uma das excursões de dia inteiro com melhor relação qualidade-tempo desta lista, e existe uma versão guiada para quem preferir não planear as ligações sozinho: o passeio pedestre guiado ao Oeschinensee a partir de Interlaken trata do transporte e da caminhada junto ao lago. Detalhes no guia de caminhada do Oeschinensee.

Berna. Cinquenta e dois minutos de comboio levam-no à capital da Suíça, com a sua cidade velha classificada pela UNESCO, a torre do relógio Zytglogge e o parque dos ursos ao longo do Aar. É compacta o suficiente para ver os pontos altos em quatro a cinco horas, incluindo o tempo de comboio, razão pela qual é uma das melhores opções de dia inteiro em vez de marginal — detalhes no guia da excursão de um dia a Berna.

Ballenberg, o museu ao ar livre perto de Brienz, reúne mais de uma centena de edifícios históricos deslocados de toda a Suíça, com artesãos a demonstrar ofícios tradicionais. Compensa um dia inteiro em vez de uma visita apressada, e está coberto no guia do museu ao ar livre de Ballenberg.

Lucerna, via a linha do Brünig a partir de Interlaken Ost, demora cerca de uma hora e cinquenta e é, por si só, um dos trajetos de comboio mais bonitos desta lista, correndo ao longo do Lago Brienz e sobre o passo do Brünig. A cidade velha, as pontes cobertas e a frente lacustre de Lucerna justificam o tempo de viagem, e a ligação também funciona em sentido inverso para visitantes baseados lá — o tour privado que combina passeio por Interlaken com provas locais de chocolate e queijo é um tipo diferente de saída, útil de conhecer caso Lucerna pareça uma viagem a mais. Rota e horários completos no guia da excursão de um dia a Lucerna.

Gstaad e Glacier 3000. Cerca de uma hora e quarenta de comboio através do vale de Simmental, com a opção de continuar até ao teleférico do Glacier 3000 e à sua ponte suspensa. Dependente do tempo em altitude, e melhor verificar antes de decidir no guia quando abrem e fecham os comboios de montanha, já que os teleféricos aqui fecham para revisão na primavera e no outono como os restantes da região.

As cinco que honestamente não valem a pena como excursão de um dia

São todos destinos reais e que valem a pena. O problema é aritmético: cada um custa entre quatro a seis horas de viagem de ida e volta a partir de Interlaken, o que representa a maior parte de um dia passado em trânsito e não no destino.

Zurique fica a cerca de duas horas e cinco minutos em cada sentido — mais de quatro horas de ida e volta para uma cidade velha e um passeio à beira-lago que demoram metade disso a ver com calma. Só faz sentido com um passe ferroviário já pago e um motivo específico para ir, como uma ligação de voo.

Zermatt, base do Matterhorn, fica a cerca de duas horas e quinze minutos em cada sentido via Spiez e Visp. Merece uma pernoita, não umas horas apressadas depois de uma viagem de ida e volta de quatro horas e meia.

Montreux e o castelo de Chillon, alcançados pela pitoresca linha GoldenPass, ficam a cerca de três horas em cada sentido — seis horas de ida e volta. A própria rota GoldenPass é o principal atrativo para entusiastas ferroviários; como excursão de um dia apenas para ver Montreux, as contas não fecham.

Gruyères, a vila medieval de colina por trás do famoso queijo e da fábrica de chocolate Callier, é uma história semelhante: cerca de duas horas e quinze minutos em cada sentido via Zweisimmen, mais se as ligações forem apertadas.

As cataratas do Reno, perto de Schaffhausen, são a maior queda de água da Europa em volume, mas ficam perto de Zurique, o que significa que uma viagem de ida e volta a partir de Interlaken chega a cinco ou seis horas com a mudança incluída. Encaixam muito melhor num itinerário baseado em Zurique do que num baseado em Interlaken.

Se algum destes cinco importar mesmo à sua viagem, planeie uma pernoita em vez de uma excursão de um dia — ou aceite que vê-los significa abdicar de um dia inteiro dos pontos altos da região da Jungfrau descritos noutras partes deste site.

Fazer bem cada uma: passes, bilhetes e horários

A maioria dos destinos acima está coberta pelo Swiss Travel Pass, pelo Half Fare Card, ou pelos passes regionais Berner Oberland Pass e Jungfrau Travel Pass, valendo todos a pena comparar com o preço de bilhetes individuais antes de fechar um plano — veja a comparação no guia do Swiss Travel Pass.

Há alguns pontos práticos válidos em geral: os comboios e teleféricos de montanha fecham para revisão programada na primavera e no outono, e alguns também fecham em dias de vento forte independentemente da estação, por isso verifique o estado de funcionamento na véspera em vez de assumir que um teleférico estará a funcionar. Sair num dos primeiros comboios a partir de Interlaken Ost ou Interlaken West também compra tempo extra no destino, o que é mais relevante para as excursões de dia inteiro mais longas, como Jungfraujoch, Lucerna e Berna.

Se preferir não planear ligações de comboio de todo para uma das opções mais orientadas para a aventura, existem excursões guiadas para alguns dos destinos acima — para mudar de ares em relação à viagem de comboio, o passeio de e-bike de um dia pelo vale de Rosenlaui a partir de Interlaken cobre uma zona perto de Meiringen pouco servida por transportes públicos.

Para planear quantas destas encaixar numa estadia mais longa, veja quantos dias em Interlaken e o itinerário de sete dias construído à volta de excursões de um dia.

Perguntas frequentes sobre excursões de um dia a partir de Interlaken

Qual é a excursão de um dia mais próxima de Interlaken?

Harder Kulm, a que se chega num funicular de oito minutos a partir de Interlaken Ost. A viagem completa de ida e volta, incluindo meia hora no topo, cabe em duas horas.

Dá para fazer o Jungfraujoch numa excursão de um dia a partir de Interlaken?

Sim, mas reserve o dia inteiro. A viagem de ida e volta via Lauterbrunnen ou Grindelwald e Kleine Scheidegg leva cerca de quatro horas só de comboio, antes do tempo no topo, por isso saia num dos primeiros comboios de Interlaken Ost.

Vale a pena uma excursão de um dia a Zurique a partir de Interlaken?

É discutível. O comboio demora cerca de duas horas e cinco minutos em cada sentido, pelo que uma ida e volta consome mais de quatro horas em trânsito. Compensa se já tiver um passe ferroviário e quiser ver a cidade velha e o Lago de Zurique, mas sobra pouco tempo no terreno.

Que excursões de um dia a partir de Interlaken não valem a pena?

Zurique, Zermatt, Montreux e Chillon, Gruyères e as cataratas do Reno envolvem todas entre quatro a seis horas de viagem de ida e volta a partir de Interlaken. Cada uma é um destino legítimo, mas como excursão de um único dia a partir de Interlaken o tempo de viagem supera o tempo passado no local.

É preciso carro para as excursões de um dia a partir de Interlaken?

Não. Todos os destinos deste guia são acessíveis de comboio, barco ou teleférico, e várias aldeias, incluindo Wengen e Mürren, não permitem carros de todo. Um Swiss Travel Pass ou um Berner Oberland Pass cobre a maior parte da rede.

Qual é a melhor excursão de meio dia a partir de Interlaken se o tempo piorar?

Thun, a vinte e cinco minutos, tem uma cidade velha, ruas comerciais arcadas e um castelo agradáveis independentemente do céu encoberto, ao contrário das excursões de montanha.

Quantas excursões de um dia é realista encaixar numa semana em Interlaken?

Quatro a cinco, se combinar excursões de meio dia e de dia inteiro e mantiver um dia livre para atrasos com o tempo, já que os comboios de montanha por vezes fecham por vento ou manutenção.