Interlaken in 4 giorni: Mürren, lo Schilthorn e il lago di Brienz

La maggior parte dei visitatori di Interlaken costruisce un piano di tre giorni: uno per lo Jungfraujoch, uno per Lauterbrunnen e Grindelwald, uno per riposare. Quel piano funziona, ma costringe a scegliere tra lo Schilthorn e il lago di Brienz, e in entrambi i casi ci si rimette. Lo Schilthorn viene saltato perché da lontano sembra una ripetizione dello Jungfraujoch, e il lago di Brienz viene ridotto a una tappa fotografica a Iseltwald lungo la strada verso qualcos’altro. Nessuna delle due cose è vera una volta che li avete visitati davvero entrambi.

Il quarto giorno risolve proprio questo. Non è una giornata di riempimento. Dà a Mürren e allo Schilthorn uno spazio proprio, su un programma che non entra in concorrenza con lo Jungfraujoch per la stessa linea ferroviaria, e mantiene una giornata intera al lago di Brienz invece di comprimerla in una pausa pranzo. Il compromesso è una notte d’hotel in più a Interlaken, che a prezzi di fascia media è la parte più economica di tutto il viaggio.

Questo itinerario presuppone che arriviate in treno, che soggiorniate a Interlaken per tutte e quattro le notti e che non abbiate un’auto. Le distanze sono indicate da Interlaken Ost, salvo indicazione contraria, perché è la stazione della linea dello Jungfraujoch, della linea del Brünig per Lucerna e dei battelli del lago di Brienz. Interlaken West è quella più vicina all’Höheweg e ai battelli del lago di Thun.

Giorno 1: arrivo, il Bödeli e Harder Kulm

Qualunque sia il vostro modo di arrivare, sistemate i biglietti prima di fare qualsiasi cosa di panoramico. Se vi fermate più di due giorni, valutate se uno Swiss Travel Pass o il Jungfrau Travel Pass regionale si ripaga rispetto all’acquisto separato di Jungfraujoch e Schilthorn — per quattro giorni che combinano due grandi escursioni, il pass regionale di solito conviene, ma verificate i prezzi attuali contro il vostro itinerario esatto.

Una volta sistemati, percorrete l’Höheweg, il viale tra Interlaken West e Interlaken Ost che costeggia l’Höhematte, il prato di 14 ettari dove i parapendii atterrano nel corso del pomeriggio. È gratuito, pianeggiante, e si percorre tutto in meno di un’ora. Se il tempo è sereno, non rimandate Harder Kulm a un altro giorno: la funicolare da Interlaken Ost impiega 8 minuti e la vetta a 1.322 m offre una vista frontale su entrambi i laghi e sulla città incastonata sulla striscia di terra tra i due, cosa che spiega la conformazione del Bödeli meglio di qualsiasi mappa. Il biglietto andata e ritorno costa circa CHF 36; l’ultima corsa in discesa termina di solito in tarda serata, quindi controllate gli orari alla stazione a valle.

Se preferite lasciare la logistica a qualcun altro e abbinare la visita a un’occhiata a Grindelwald nello stesso pomeriggio, una gita privata di un giorno a Harder Kulm e Grindelwald copre entrambe le tappe senza che dobbiate calcolare voi stessi le coincidenze il primo giorno. Altrimenti, una cena presto a Interlaken e a letto presto: il secondo giorno inizia prima delle 8.

Guida completa: Harder Kulm e cose gratuite da fare a Interlaken se avete tempo libero prima del check-in.

Giorno 2: lo Jungfraujoch, il tetto d’Europa

Questa è la giornata più costosa e quella da proteggere dal maltempo. Lo Jungfraujoch si trova a 3.454 m, la stazione ferroviaria più alta d’Europa, raggiunta tramite una galleria scavata nell’Eiger e completata nel 1912. Un biglietto andata e ritorno da Interlaken costa all’incirca CHF 220-260 a seconda dell’orario e delle eventuali riduzioni ferroviarie di cui disponete; la partenza “Good Morning” mattutina è il modo migliore per ridurre la spesa, e permette anche di evitare la folla.

Ci sono due percorsi per arrivarci. Quello classico passa da Lauterbrunnen e Kleine Scheidegg; quello più recente usa la funivia Eiger Express da Grindelwald Terminal alla stazione di Eigergletscher in circa 15 minuti, tagliando quasi un’ora rispetto al vecchio percorso via Grindelwald. In entrambi i casi, dedicate l’intera giornata — calcolate 6-8 ore porta a porta con il tempo in vetta, perché il punto non è la stazione sommitale in sé ma la terrazza panoramica Sphinx, il Palazzo di Ghiaccio e le viste sul ghiacciaio dell’Aletsch in una giornata limpida. Controllate la webcam della montagna prima di partire da Interlaken; le nuvole in vetta rendono difficile giustificare il prezzo del biglietto.

Se preferite non gestire da soli biglietti e orari, una gita guidata da Interlaken allo Jungfraujoch si occupa delle coincidenze e delle prenotazioni dei posti in treno, che nell’alta stagione si fanno risicate. Alcuni viaggiatori trasformano l’esperienza prenotando il pernottamento a 3.600 m invece di un biglietto di andata e ritorno in giornata — costa di più ma regala l’alba sul ghiacciaio senza escursionisti giornalieri intorno.

Da leggere prima di partire: la guida allo Jungfraujoch, la ferrovia della Jungfrau spiegata, e l’Eiger Express e il Grindelwald Terminal se dovete scegliere tra i due percorsi.

Giorno 3: Mürren e lo Schilthorn

Questa è la giornata attorno a cui è costruito l’itinerario di quattro giorni. Prendete il treno per Lauterbrunnen, poi la funivia fino a Mürren, uno dei villaggi senza auto che sorgono sopra il fondovalle — Wengen e Gimmelwald sono gli altri due, e la strada non arriva mai a nessuno dei tre. Da Mürren, la funivia prosegue fino allo Schilthorn a 2.970 m, dove il ristorante girevole Piz Gloria offre una vista a 360 gradi che comprende Eiger, Mönch e Jungfrau dal lato opposto della valle rispetto a dove eravate il secondo giorno. Un biglietto andata e ritorno da Stechelberg o Lauterbrunnen costa tipicamente CHF 90-110; da Mürren stessa, meno.

Non programmate questa giornata insieme a quella dello Jungfraujoch, anche se entrambe partono dalla stessa valle. I sistemi di funivie non si collegano in modo efficiente tra loro, e confrontare i due panorami uno dopo l’altro tende ad appiattirli entrambi nel ricordo. Distribuiti su due giornate separate, si rivelano davvero due montagne diverse invece di una ripetizione.

Per chi preferisce non affrontare da solo i collegamenti Lauterbrunnen-Mürren-Schilthorn, una gita privata che copre Lauterbrunnen, Mürren e lo Schilthorn percorre l’intero anello con un autista-guida, il che vale la pena se i cambi di treno con bagagli o bambini sono un problema. Sulla via del ritorno, fermatevi a Lauterbrunnen stessa se non l’avete già fatto: la Staubbachfall, alta 297 m, è visibile dalla via del villaggio, e la valle conta 72 cascate in totale.

Per approfondire: la guida allo Schilthorn e a Piz Gloria, la pagina dedicata a Mürren, la passeggiata tra le cascate della valle di Lauterbrunnen, e i percorsi di via ferrata intorno a Mürren e Gimmelwald se volete aggiungere un elemento fisico la prossima volta.

Giorno 4: il lago di Brienz, al ritmo di una passeggiata

Dopo due giornate in montagna, il lago di Brienz è un deliberato cambio di ritmo, ed è la giornata che un itinerario di tre giorni di solito taglia. Prendete il battello da Interlaken Ost — i battelli per il lago di Brienz partono da Ost, non da West, il che è un errore comune con i servizi del lago di Thun. Qui l’acqua ha un turchese più intenso rispetto al lago di Thun, dovuto ai sedimenti glaciali trasportati dai torrenti di montagna, e i villaggi rivieraschi sono più tranquilli.

Scendete a Iseltwald, un piccolo villaggio su un promontorio diventato famoso dopo essere apparso in un drama coreano, e percorrete il sentiero costiero verso Giessbach, dove una funicolare dall’attracco dei battelli sale verso una cascata a più livelli accanto allo storico Grand Hotel Giessbach. L’intero giro — battello, breve camminata, funicolare, cascata, battello di ritorno — si inserisce comodamente in una giornata senza fretta, e costa molto meno di ciascuna delle escursioni in montagna. Se preferite stare sull’acqua piuttosto che accanto ad essa, una gita in kayak sul lago di Brienz vi porta direttamente in quel colore invece di osservarlo dal ponte di un battello.

Chiudete il pomeriggio tornando a Interlaken con qualcosa che avete saltato il primo giorno, o semplicemente sedendovi sull’Höheweg a guardare i parapendii atterrare sull’Höhematte — gratuito, e una degna conclusione del viaggio.

Per saperne di più: gite in battello sul lago di Brienz, Iseltwald e Giessbach, e le cascate di Giessbach e il sentiero costiero.

Dove dormire ogni notte

Soggiornare a Interlaken per tutte e quattro le notti, invece di spezzare con una notte a Mürren, semplifica la logistica e amplia la scelta di hotel. Vedi dove dormire a Interlaken per una ripartizione completa per quartiere.

Notte	Base	Perché
1	Interlaken (lato Ost)	Vicino alla funicolare di Harder Kulm e alla linea dello Jungfraujoch per partire presto
2	Interlaken	Stessa base, nessun bisogno di spostarsi dopo una lunga giornata allo Jungfraujoch
3	Interlaken	I collegamenti in funivia per Mürren partono da Lauterbrunnen, a breve distanza in treno
4	Interlaken	I battelli per il lago di Brienz partono da Interlaken Ost

Budget per quattro giorni

Le cifre sono a persona, esclusi alloggio e voli intercontinentali. Vedi i costi di viaggio a Interlaken per la ripartizione completa da cui è tratta questa tabella.

Voce	Costo approssimativo (CHF)
Biglietto andata e ritorno Jungfraujoch	220–260
Funivia andata e ritorno Schilthorn	90–110
Funicolare andata e ritorno Harder Kulm	36
Battello lago di Brienz + funicolare Giessbach	40–55
Pasti, 4 giorni	160–240
Trasporti locali, 4 giorni	30–50

Uno Swiss Travel Pass o il Jungfrau Travel Pass possono ridurre le due voci più costose; fate il confronto sulle vostre date effettive prima di acquistare, perché gli sconti variano in base alla stagione.

Biglietti e pass da acquistare in anticipo

Due cose possono rovinare questo itinerario più di ogni altra: lo Jungfraujoch che esaurisce i posti in una giornata limpida di agosto, e una funivia che chiude per manutenzione programmata in primavera o autunno senza che l’abbiate verificato prima. Vedi quando aprono e chiudono le ferrovie di montagna prima di fissare le date, e funivie e funicolari spiegate se il numero di operatori diversi intorno a Interlaken vi confonde — non è un’unica compagnia, e i pass non coprono sempre tutti.

Domande su un itinerario di 4 giorni a Mürren e al lago di Brienz

Quattro giorni bastano per Interlaken, lo Jungfraujoch e Mürren?

Sì, ma solo se trattate lo Jungfraujoch e lo Schilthorn come due giornate intere separate invece di provare a combinarli. Quattro giorni lasciano anche spazio al lago di Brienz e a una mattinata rilassata a Interlaken stessa, cosa che tre giorni non permettono.

Serve un’auto per questo itinerario?

No. Ogni tappa di questo piano si trova sulla rete ferroviaria, delle funivie o dei battelli svizzera, e Mürren e Gimmelwald sono comunque villaggi senza auto. Un’auto aggiunge solo costi di parcheggio, senza far risparmiare tempo su questi percorsi.

Conviene prenotare in anticipo i biglietti per Jungfraujoch e Schilthorn?

Prenotate lo Jungfraujoch qualche giorno prima a luglio e agosto, perché la ferrovia limita il numero di visitatori giornalieri ed esaurisce i posti nelle giornate di bel tempo. La funivia dello Schilthorn raramente si esaurisce, ma controllate la webcam in diretta prima di decidere, perché Piz Gloria non ha senso con le nuvole.

Si possono visitare Mürren e lo Schilthorn in giornata senza pernottare?

Sì, è quello che fa la maggior parte dei visitatori partendo da Interlaken. Questo itinerario vi tiene basati a Interlaken per tutte e quattro le notti invece di dormire a Mürren, perché la scelta di hotel e i prezzi sono nettamente migliori sul Bödeli.

Qual è l’errore più grande in un itinerario di 4 giorni a Interlaken?

Programmare lo Jungfraujoch e lo Schilthorn nello stesso viaggio in valle per risparmiare un biglietto del treno. Si trovano su lati opposti della valle di Lauterbrunnen, le coincidenze non favoriscono questa scelta, e si finisce per affrettare entrambi.

Quanto bisogna prevedere di budget al giorno, esclusi gli hotel?

Prevedete CHF 90-160 a persona al giorno per un’escursione in montagna, i pasti e i trasporti locali, con le giornate dello Jungfraujoch e dello Schilthorn nella fascia alta e la giornata al lago di Brienz ben al di sotto.

Vale la pena dedicare una giornata intera al lago di Brienz se ho già visto il lago di Thun?

Sì. Il lago di Brienz ha un colore turchese più intenso dovuto ai sedimenti glaciali, sponde più tranquille intorno a Iseltwald e Giessbach, e un ritmo diverso rispetto a una giornata in montagna, ed è proprio per questo che l’itinerario lo colloca nel quarto giorno invece di eliminarlo.