Mount Pilatus: smocza góra nad Lucerną

Mount Pilatus w ścisłym sensie nie jest górą Interlaken. Wznosi się nad Lucerną, mniej więcej dwie godziny pociągiem od Interlaken, i konkuruje o miejsce w budżecie na wycieczkę jednodniową z bliższymi opcjami, takimi jak Mount Rigi czy Jungfraujoch. To, co mimo wszystko wprowadza ją do większości planów podróży, to jeden element inżynierii: najbardziej stroma kolej zębata świata, wciąż działająca tak jak w 1889 roku, wciągająca wagony po zboczu, które z dna doliny wygląda jak trasa raczej dla kolejki linowej niż czegokolwiek innego.

Kolej, która nie powinna działać

Pilatus Bahn wjeżdża z Alpnachstad, nad brzegiem Jeziora Czterech Kantonów, na Pilatus Kulm na wysokości 2132 metrów. Dystans jest krótki, 4,6 kilometra, ale nachylenie sięga 48 procent na najbardziej stromym odcinku, co operator reklamuje od dnia otwarcia jako najbardziej stromą kolej zębatą na Ziemi. Nikt poważnie nie podważył tego twierdzenia.

Sztuczka tkwi w samej zębatce. Zwykłe koleje zębate, jak ta na Schynige Platte nad Interlaken, wykorzystują pojedynczą zębatą szynę między torami jezdnymi. Eduard Locher, inżynier stojący za Pilatus, wiedział, że standardowa zębatka po prostu wyskoczyłaby z kół zębatych przy nachyleniu 48 procent, więc zaprojektował poziomą zębatkę z zębami po obu stronach, chwytaną z boku, a nie napędzaną od dołu.

Wagony są stopniowane, każdy rząd siedzeń jest wyżej niż poprzedni, więc na najbardziej stromym odcinku patrzysz niemal prosto w dół przejścia, na osobę cztery rzędy przed sobą. Cały podjazd trwa około 30 minut i pokonuje mniej więcej 1600 metrów przewyższenia, w tempie około 9 km/h na stromych odcinkach, na tyle wolno, że niektórzy zdążają nawet poczytać po drodze.

Kolej działa tylko od mniej więcej wczesnego lub połowy maja do połowy listopada. Śnieg i lód na takim nachyleniu to nie jest coś, co operator próbuje opanować; trasa po prostu zamyka się na zimę, a terminy zamknięcia przesuwają się trochę z roku na rok w zależności od warunków, więc przed zaplanowaniem wycieczki wokół niej sprawdź aktualny kalendarz. Zobacz kiedy otwierają i zamykają się koleje górskie, aby poznać ogólny schemat w regionie.

Golden Round Trip: jak to naprawdę działa

Większość odwiedzających nie wraca tą samą drogą, którą wjechała. Standardowa trasa, sprzedawana jako Golden Round Trip, łączy cztery środki transportu w pętlę zaczynającą się i kończącą w Lucernie:

Odcinek	Transport	Przybliżony czas
Lucerna do Alpnachstad	Pociąg lub statek	20-45 min
Alpnachstad do Pilatus Kulm	Kolej zębata	30 min
Pilatus Kulm do Fräkmüntegg	Kolej linowa	5 min
Fräkmüntegg do Kriens	Gondola (Panorama Gondelbahn)	20 min
Kriens do Lucerny	Autobus lub 20-minutowy spacer do stacji	10-20 min

Trasę można pokonać w dowolnym kierunku, a większość osób jedzie w górę koleją zębatą, a w dół kolejką linową, ponieważ zjazd daje dłuższy, łagodniejszy widok na Lucernę i jezioro zamiast stromego spojrzenia na tory zębate. Bilet dla dorosłego na całą pętlę z Lucerny w pełnej cenie kosztuje w przybliżeniu od 110 do 120 CHF; posiadacze Half Fare Card i Swiss Travel Pass płacą mniej więcej połowę tej kwoty. Jeśli masz już dojazd do Alpnachstad, sama kolej zębata w obie strony jest wyraźnie tańsza.

Wersję samodzielną dokładnie tej pętli, wraz z opcją rejsu statkiem z Lucerny, znajdziesz w samodzielnej wycieczce w obie strony pociągiem na Mount Pilatus, a jeśli wolisz zacząć od strony kolei zębatej bez samodzielnego organizowania rejsu, odcinek ten obejmuje bilet powrotny na kolej zębatą Alpnachstad.

Zarówno Swiss Travel Pass, jak i bilety regionalne dają zniżkę, a nie darmowy przejazd na Pilatus, ponieważ góra leży całkowicie poza siecią Berner Oberland Pass. Warto to uwzględnić, porównując koszt dnia na Pilatus z dniem na Jungfraujoch lub Schilthorn bliżej Interlaken, gdzie te bilety pozwalają zaoszczędzić więcej.

Smok z Pilatus

Nazwa niesie ze sobą dwie konkurujące historie, a Lucerna nigdy w pełni nie rozstrzygnęła, która jest prawdziwa. Wersja bardziej przyjazna turystom mówi, że góra została nazwana na cześć Poncjusza Piłata, którego ciało, według średniowiecznej legendy, wrzucono do małego jeziora blisko szczytu po jego samobójstwie, przeklęte, by raz w roku wynurzać się z wody i sprowadzać burze na miasto, jeśli ktoś je zakłóci. Władze Lucerny traktowały tę historię na tyle poważnie, że przez pewien czas w XVI wieku wejście na górę bez oficjalnego pozwolenia było niezgodne z miejscowym prawem.

Bardziej prawdopodobne pochodzenie jest mniej barwne: “pileatus”, po łacinie “spowity chmurami”, opisuje zwyczaj szczytu do gromadzenia chmur nawet w pozostałe pogodne dni. Obie wersje współistnieją w lokalnych opowieściach, a turystyka Pilatus nigdy nie miała szczególnego interesu w wybieraniu zwycięzcy.

Smoki to starszy i dziwniejszy wątek. Między XIV a XVII wiekiem kilku kronikarzy z Lucerny odnotowało domniemane obserwacje smoków na górze i wokół niej, w tym jedną relację o smoku przelatującym tak nisko, że mężczyzna miał zostać przypalony jego oddechem, zanim upuścił u jego stóp kamień wielkości pięści. Ten kamień, Drachenstein, wciąż istnieje i jest przechowywany w Muzeum Historii Naturalnej w Lucernie. Niezależnie od tego, co wywołało te obserwacje, smok pozostał maskotką góry aż do dziś, obecny na wszystkim, od marki kolei po wystrój hotelu na szczycie.

Co naprawdę daje szczyt

Na wysokości 2132 metrów Pilatus Kulm leży wyraźnie niżej niż giganty w rejonie Jungfraujoch czy Gornergrat, ale jego położenie tuż nad Lucerną i jej jeziorem daje inny rodzaj widoku: miasto rozłożone w dole, ramiona Jeziora Czterech Kantonów sięgające w doliny, a w pogodny dzień długi łańcuch alpejskich szczytów na południu. Na szczycie stoją dwa hotele, a wokół grani biegnie kilka krótkich znakowanych ścieżek, z których najdłuższa prowadzi do Tomlishorn na wysokości 2128 metrów w około 45 minut w jedną stronę.

Uczciwe zastrzeżenie jest takie, że ten widok nie jest gwarantowany, a dwa scenariusze niepowodzenia są przeciwstawne. Nebelmeer, morze chmur wypełniające doliny, podczas gdy szczyt stoi czysty ponad nimi, pojawia się najczęściej podczas spokojnych jesiennych i zimowych poranków po okresie wyżu barycznego i jest to pocztówkowa wersja wycieczki na Pilatus: jezioro i miasto niewidoczne pod płaską białą warstwą, szczyty gór dookoła wystające jak wyspy.

Drugi, częstszy scenariusz to sytuacja, gdy chmura zalega nad samym szczytem, a nie pod nim, i docierasz na Pilatus Kulm do szarej ściany kilka metrów za peronem kolejowym. Nie da się tego przewidzieć z Interlaken; sprawdź kamerę na żywo na szczycie w dniu podróży, a nie ogólną prognozę pogody, ponieważ miasto Lucerna może być pogodne, gdy szczyt jest zakryty chmurami, albo odwrotnie.

Dojazd na Pilatus z Interlaken

Nie ma bezpośredniej trasy. Z Interlaken Ost pociągi do Lucerny kursują mniej więcej co godzinę i zajmują około 1 godziny 50 minut przez linię Brünig, zwykle z konieczną przesiadką. Ze stacji w Lucernie krótki spacer lub tramwaj prowadzi do przystani statków lub na pociąg do Alpnachstad. Od drzwi do drzwi warto uwzględnić dobre 2,5 do 3 godzin w każdą stronę, licząc przesiadkę na kolej zębatą, co sprawia, że Pilatus to pełny dzień, a nie dodatek do połowy dnia.

Niektórzy podróżni wolą pominąć planowanie i zostawić połączenia komuś innemu; obejmuje ten region jako część dłuższej pętli w pełni zorganizowana wycieczka przez trzy przełęcze górskie z Interlaken, przydatna, jeśli Pilatus jest jednym z kilku przystanków, a nie całym celem dnia. Na dzień poświęcony Pilatus zbudowany wokół samej Lucerny połącz go z przewodnikiem po jednodniowej wycieczce do Lucerny, a jeśli wciąż nie wiesz, czy zatrzymać się w jednym mieście, czy w drugim, zobacz Interlaken kontra Lucerna.

Alternatywy dla trasy okrężnej

Kolej zębata i kolejka linowa to nie jedyne sposoby na wjazd na górę, i nie zawsze są najlepszym wyborem.

Wejście pieszo. Klasyczny szlak wejściowy z Alpnach lub Hergiswil pokonuje około 1600 metrów przewyższenia w 5 do 7 godzin, stromo i w większości zacieniony lasem w dolnej części. Ma sens tylko od czerwca do października i nagradza cię biletem w dół koleją lub kolejką linową zamiast drugiego podejścia. Istnieje wersja z przewodnikiem dla tych, którzy wolą nie nawigować trasy samodzielnie, połączona z jedzeniem po drodze: wędrówka z przewodnikiem na Mount Pilatus z przekąskami i kawą lub herbatą.

Kolarstwo górskie. Niższe stoki regionu Obwalden mają rozwijającą się sieć znakowanych szlaków rowerowych, a wycieczka rowerowa z przewodnikiem po regionie Obwalden to rozsądny sposób na zobaczenie okolic Pilatus bez konieczności wjazdu na szczyt koleją, szczególnie poza sezonem działania kolei zębatej.

Tylko kolejka linowa, bez pociągu. Dojazd samochodem lub autobusem do Kriens i wjazd Panorama Gondelbahn oraz kolejką linową pomija Alpnachstad i kolej zębatą całkowicie. To opcja całoroczna, ponieważ kolejki linowe działają przez całą zimę, gdy kolej zębata jest zamknięta, ale pomija też najbardziej charakterystyczny element całej wycieczki.

Pilatus na tle innych dużych wycieczek jednodniowych

	Mount Pilatus	Mount Rigi	Mount Titlis
Wysokość szczytu	2132 m	1798 m	3238 m
Cecha charakterystyczna	48% kolej zębata	Łagodny szczyt, widoki na jezioro	Obracająca się kolejka linowa, lodowiec
Czas podróży z Interlaken	~2,5-3 godz.	~2-2,5 godz.	~2,5-3 godz.
Dostęp zimą	Tylko kolejka linowa, kolej zamknięta	Pełny dostęp	Pełny dostęp
Najlepiej połączyć z	Lucerną	Rejsem statkiem po Jeziorze Czterech Kantonów	Engelbergiem

Żaden z tych trzech wyborów nie jest błędny i żaden nie wymaga obrony przed pozostałymi; zobacz najlepsze wycieczki górskie z Interlaken, aby zobaczyć, jak wypadają na tle bliższych opcji w regionie Jungfrau, oraz koleje linowe i kolejki wyjaśnione, jeśli mechanika kolei zębatych, gondoli i kolei linowych nadal wymaga wyjaśnienia, zanim cokolwiek zarezerwujesz.

Jeśli Pilatus jest jednym przystankiem w dłuższej pętli, a nie samodzielnym dniem, pasuje naturalnie do tygodnia obejmującego także wycieczki jednodniowe z Interlaken lub pełny 7-dniowy plan podróży zbudowany wokół wycieczek jednodniowych.

Mount Pilatus, smocza góra: najczęściej zadawane pytania

Jak stroma jest kolej zębata na Pilatus?

Jej maksymalne nachylenie wynosi 48 procent, co operator wciąż reklamuje jako najbardziej stromą kolej zębatą na świecie. Kursuje z Alpnachstad, nad Jeziorem Czterech Kantonów, na Pilatus Kulm w około 30 minut, wykorzystując konstrukcję opatentowaną w 1889 roku, dzięki której wagony pozostają poziome na zboczu.

Czym jest Golden Round Trip?

To klasyczna kombinacja dotarcia na Pilatus: statek lub pociąg z Lucerny do Alpnachstad, kolej zębata na Pilatus Kulm oraz kolej linowa i gondola w dół do Kriens, albo ta sama trasa w drugą stronę. Wykorzystuje cztery różne środki transportu w jeden dzień i pozwala uniknąć powrotu tą samą drogą.

Dlaczego Pilatus nazywany jest smoczą górą?

Średniowieczne kroniki z Lucerny odnotowywały obserwacje smoków wokół góry przez wieki, a kamień, który miał spaść z jednego z nich, Drachenstein, przechowywany jest w Muzeum Historii Naturalnej w Lucernie. Inna legenda głosi, że góra kryje ciało Poncjusza Piłata, co jest bardziej prawdopodobnym źródłem nazwy.

Czy z Pilatus widać morze chmur?

Czasami. Nebelmeer, czyli morze chmur zalegające w dolinach pod czystym szczytem, występuje najczęściej jesiennymi i zimowymi porankami, gdy wyż baryczny zatrzymuje mgłę nad Jeziorem Czterech Kantonów. Wiele dni układa się jednak odwrotnie i sam szczyt tkwi w chmurach, dlatego przed kupnem biletu sprawdź kamerę na żywo.

Kiedy kolej zębata na Pilatus jest zamknięta?

Zwykle kursuje tylko od późnej wiosny do jesieni, mniej więcej od maja do listopada, a poza tym okresem jest całkowicie zamknięta, ponieważ toru nie da się odśnieżyć przy nachyleniu 48 procent. Kolej linowa z Kriens działa natomiast przez cały rok, w zależności od pogody.

Czy na Mount Pilatus można wejść pieszo?

Tak. Główny szlak z Alpnach lub Hergiswil na Pilatus Kulm zajmuje 5 do 7 godzin równego podejścia z około 1600 metrami przewyższenia i ma sens tylko od czerwca do października. Większość zwiedzających jedzie w jedną stronę i idzie pieszo tylko krótszy odcinek, albo w ogóle rezygnuje z wędrówki.

Ile kosztuje wycieczka na Mount Pilatus?

Golden Round Trip z Lucerny w pełnej cenie kosztuje w przybliżeniu od 110 do 120 CHF za dorosłego, z około 50-procentową zniżką dla posiadaczy Half Fare Card i Swiss Travel Pass. Sama kolej zębata z Alpnachstad w obie strony jest jeszcze tańsza, jeśli masz już dojazd do Alpnachstad.

Czy Mount Pilatus jest lepszy niż Mount Rigi?

To zależy od dnia. Pilatus ma bardziej efektowną kolej i bliższy widok na Lucernę oraz jej jezioro, podczas gdy Rigi łatwiej połączyć ze spokojnym rejsem statkiem i ma łagodniejsze szlaki na szczycie. Żaden wybór nie jest stratą dnia; zwykle decyduje to, jakiego doświadczenia kolejowego szukasz.