Interlaken em 5 dias: dois vales, um cume, dois lagos

Porquê cinco dias, e não três

Três dias em Interlaken obrigam a uma escolha: um cume, ou os vales, mas raramente ambos, e os lagos ficam quase sempre de fora. Cinco dias é o ponto em que o roteiro deixa de parecer apressado

• um grande dia de montanha, um dia de vale e teleférico, um dia dividido entre o lago Thun e o lago Brienz, um dia fácil de orientação, e um quinto dia sem plano fixo, o que esta região recompensa mais do que a maioria porque o tempo muda os cálculos todos os dias.

Este roteiro trata Interlaken como uma base fixa em vez de uma série de paragens de uma noite. Mantém um hotel durante cinco noites, usa as duas estações - Interlaken Ost para o vale da Jungfrau e os barcos do lago Brienz, Interlaken West para a Höheweg e os barcos do lago Thun - e faz excursões de ida e volta todas as manhãs. É a forma mais barata e menos cansativa de ver a região, em comparação com andar a mudar de malas entre Grindelwald, Lauterbrunnen e Interlaken todas as noites.

Dia 1: Chegada, Harder Kulm e orientação

Chegue a Interlaken Ost e verifique o painel da plataforma antes de fazer seja o que for - é fácil confundir a Ost com a Interlaken West, e ficam a 15 minutos a pé uma da outra, em lados opostos da cidade. Deixe as malas e caminhe pela Höheweg junto à Höhematte, o prado protegido de 14 hectares onde os parapentes aterram ao longo da tarde; se o vento estiver favorável, verá uma dúzia de velas a descer no espaço de uma hora.

No final da tarde, apanhe o funicular de oito minutos desde Interlaken Ost até ao Harder Kulm, a 1.322 metros. É a forma mais rápida de perceber a geografia da cidade - o lago Thun de um lado, o lago Brienz do outro, a faixa de terra do Bödeli entre eles, e o Jungfrau, o Mönch e o Eiger alinhados a sul numa noite de céu limpo. Volte a descer para jantar na cidade; o restaurante da plataforma é aceitável, mas caro para o que oferece, por isso não conte com uma refeição completa ali. O nosso guia do Harder Kulm tem os horários atuais do funicular e a opção de descer a pé, caso prefira poupar o bilhete de volta.

Dia 2: Jungfraujoch, o ponto mais alto da viagem

Este é o dia mais caro e merece o dia inteiro, não apenas metade. O Jungfraujoch fica a 3.454 metros e é alcançado tanto via Lauterbrunnen e Kleine Scheidegg, como via Grindelwald e a gôndola Eiger Express até Eigergletscher - as duas rotas encontram-se em Kleine Scheidegg, na linha de cremalheira que sobe através do túnel escavado dentro do Eiger, inaugurado em 1912. Reserve a primeira partida razoável da manhã: as nuvens tendem a acumular-se sobre o planalto glaciar a partir do final da manhã, e um passeio de um dia de Interlaken ao Jungfraujoch que saia cedo de Interlaken Ost dá-lhe as melhores hipóteses de uma vista limpa do glaciar de Aletsch a partir do terraço Sphinx.

Reserve três a quatro horas no topo, incluindo o Palácio de Gelo e a caminhada pelo planalto de neve se as condições permitirem - faz genuinamente frio ali em cima mesmo em julho, por isso leve uma camada adequada seja qual for a estação.

Se preferir não gerir bilhetes e ligações por conta própria, um pacote com pernoita no Jungfraujoch a 3.600 metros vale a pena considerar se quiser ver o nascer do sol sobre o glaciar sem uma partida às 6h do vale - embora isso duplique aproximadamente o custo do dia. O percurso completo, as tarifas atuais e o calendário de fechos para manutenção estão no nosso guia do comboio da Jungfrau e no guia dedicado ao Jungfraujoch.

Dia 3: Grindelwald First e o vale de Lauterbrunnen

Divida este dia para que a manhã cubra Grindelwald e a tarde cubra Lauterbrunnen - ficam em lados opostos do mesmo entroncamento ferroviário em Zweilütschinen, por isso a ligação é rápida em qualquer direção. A partir de Interlaken Ost, o comboio até Grindelwald demora cerca de 35 minutos. Suba de gôndola até ao Grindelwald First, a 2.168 metros; o bilhete de atração do Grindelwald First a partir de Interlaken cobre a gôndola de ida e volta, e pode ainda acrescentar o First Cliff Walk ou a tirolesa First Flyer. O nosso guia do Grindelwald First tem os preços atuais das combinações.

No início da tarde, desça e apanhe o comboio até Lauterbrunnen. O vale conta com 72 cascatas numa boa contagem, e não precisa de caminhar muito para ver as melhores - a Staubbachfall, com 297 metros, é visível desde a rua da aldeia, e as cascatas de Trümmelbach, dez quedas alimentadas por glaciares dentro da montanha, ficam a um curto trajeto de autocarro ou a pé da estação (a entrada paga-se no local).

Se preferir percorrer o fundo do vale de bicicleta, um passeio de e-bike até Lauterbrunnen e Isenfluh é uma forma tranquila de ver o vale sem se comprometer com um dia inteiro de caminhada. O percurso completo a pé está no nosso passeio pelas cascatas do vale de Lauterbrunnen. Se o tempo permitir, suba de teleférico até Mürren, vinte minutos - uma das aldeias sem carros da região, deixados para trás em Lauterbrunnen ou Stechelberg definitivamente.

Dia 4: Dois lagos, dois barcos

Hoje não há componente de montanha, o que depois de dois dias intensos em teleféricos é propositado. Comece em Interlaken West e apanhe um barco pelo lago Thun - os barcos a vapor e os catamarãs modernos da frota do Oberland Bernês param em Spiez, Thun e nas aldeias ribeirinhas, e um único circuito ocupa a maior parte de uma manhã. Os horários completos e quais as travessias que usam os barcos a vapor históricos estão no nosso guia de passeios de barco no lago Thun.

Volte a Interlaken Ost depois do almoço e mude de lago: as águas do lago Brienz correm com um turquesa característico devido à farinha de rocha glaciar, mais evidente na travessia até Iseltwald ou Giessbach. Este lago é também o mais tranquilo dos dois, com menos paragens e travessias mais curtas, o que se adequa melhor a uma tarde sem pressa do que a um itinerário apertado. Compre bilhetes por travessia em vez de um passe diário combinado, a menos que faça quatro ou mais trajetos - as contas raramente favorecem o passe diário numa única tarde.

Dia 5: O dia sem plano

Mantenha este dia genuinamente aberto e decida de manhã, consoante a previsão - é o melhor seguro contra os dois grandes riscos da região: um teleférico fechado e uma tarde chuvosa. Opções a ter prontas:

Se o tempo estiver…	Faça isto
Limpo e ainda não teve altitude suficiente	Schilthorn ou Schynige Platte, ambas alternativas mais discretas a uma segunda visita ao Jungfraujoch
Limpo e quer algo de baixo esforço	Uma caminhada plana pelo Bödeli, ou um mergulho no lago Thun ou no lago Brienz
Chuvoso ou cinzento	Museu ao ar livre de Ballenberg, ou uma das opções interiores de Interlaken
Chuvoso e veio à procura de emoção	Skydiving indoor ou uma atividade de aventura coberta - veja o nosso guia de dias de chuva

Para mais detalhes sobre a alternativa para dias de chuva, veja o que fazer em Interlaken quando chove, e para a lista completa do que é grátis num último dia mais apertado, coisas grátis para fazer em Interlaken.

O orçamento de teleféricos para este roteiro, e onde cortá-lo

A Suíça não é um país para visitar com pouco dinheiro, e o número honesto para este percurso de cinco dias, por adulto, sem passe de desconto, é este:

Item	Custo aprox. (CHF)
Funicular ida e volta ao Harder Kulm	32
Ida e volta ao Jungfraujoch a partir de Interlaken	200-230
Gôndola ida e volta ao Grindelwald First	80-90
Entrada nas cascatas de Trümmelbach	14
Trajetos de barco no lago Thun + lago Brienz (combinado)	60-80
Total de teleféricos e barcos, por adulto	cerca de CHF 400-460

Esse valor desce de forma significativa com um Half Fare Card se ficar uma semana ou mais, ou com um Berner Oberland Pass regional ou um Jungfrau Travel Pass se a maioria dos seus dias ficar dentro desta região - calcule a poupança exata para o seu próprio roteiro no nosso guia do Swiss Travel Pass e no guia do passe Jungfrau e Berner Oberland.

Se o total ainda não couber no orçamento, corte primeiro o Harder Kulm - é o item menos essencial da lista - antes de tocar no Jungfraujoch ou no vale de Lauterbrunnen, que são os dois dias em torno dos quais este roteiro é realmente construído. Para um resumo mais completo do que custa uma semana aqui além dos teleféricos - comida, alojamento, transporte local - veja custos de viagem em Interlaken, e para mais opções de excursões de um dia depois de fazer este percurso base, excursões de um dia a partir de Interlaken.

Roteiro de 5 dias em Interlaken: perguntas frequentes

Quanto custam ao todo as excursões de montanha neste roteiro?

Conte com cerca de CHF 200-230 por adulto para a ida e volta ao Jungfraujoch a partir de Interlaken (menos com um Half Fare Card ou um passe regional), CHF 80-90 para a gôndola do Grindelwald First, e CHF 30-40 para o Harder Kulm. As duas viagens de barco pelos lagos somam mais CHF 60-80 no total, se comprar bilhetes ponto a ponto em vez de um passe diário.

Cinco dias chegam para Interlaken e a região da Jungfrau?

Chegam para o essencial: um cume, os dois vales, os dois lagos e um dia de descanso. Não chegam para incluir também uma excursão a Berna, Lucerna ou Zermatt com um ritmo confortável - isso precisa de um sexto ou sétimo dia, abordado no nosso roteiro de 7 dias.

Que bilhete de teleférico devo cortar se o orçamento estiver apertado?

Corte primeiro o Harder Kulm - é o mais barato e o mais dispensável, e a vista desde a Höhematte e a margem do lago já dá uma boa ideia da disposição da cidade. Se precisar de cortar mais, salte o Grindelwald First e mantenha o Jungfraujoch e a caminhada pelo vale de Lauterbrunnen, que não custa nada além do bilhete de comboio.

O que acontece se o Jungfraujoch estiver fechado por mau tempo ou manutenção?

A linha do Jungfraujoch fecha para manutenção programada na primavera e no outono durante vários dias seguidos, e viagens individuais são canceladas ou atrasadas por vento e nevoeiro branco mesmo em época alta. Verifique a previsão do dia e o estado dos teleféricos na noite anterior, e mantenha o Grindelwald First ou o Schilthorn como alternativa mais baixa, muitas vezes mais límpida.

Preciso de carro para este roteiro?

Não. Todas as paragens deste percurso - Interlaken, Lauterbrunnen, Grindelwald, o Jungfraujoch, o Harder Kulm e os dois lagos - são acessíveis de comboio, barco ou teleférico, e Wengen, Mürren e Gimmelwald são propositadamente sem carros. Um carro só traz custos de estacionamento e nenhuma poupança de tempo nestas ligações.

Que passe vale a pena comprar para cinco dias?

Se esta semana em Interlaken for a sua única viagem pela Suíça, um Berner Oberland Pass regional ou um Jungfrau Travel Pass costuma compensar mais do que um Swiss Travel Pass nacional, já que a maioria dos seus dias fica dentro da região da Jungfrau e não precisa de cobertura ferroviária de todo o país. Faça as contas do seu próprio roteiro com os preços dos bilhetes primeiro - a matemática depende de quantas viagens de pico faz.

Onde devo ficar hospedado para este roteiro funcionar?

A própria Interlaken é a base prática: as duas estações ficam a uma distância a pé, e evita ter de fazer e desfazer malas para estadias de uma noite em Grindelwald ou Lauterbrunnen. Ficar em Grindelwald ou Wengen reduz um pouco o tempo de deslocação até às montanhas, mas soma-o de volta nos dias dos lagos e do Harder Kulm.