Où déposer et envoyer ses bagages à Interlaken

Interlaken fonctionne avec deux gares, et aucune des deux n’a plus de guichet de consigne avec personnel. Tout repose désormais sur des consignes automatiques, des chariots gratuits et la bonne volonté de votre hôtel, qui se révèle en général plus généreuse que les gares elles-mêmes. Que vous fassiez escale à Interlaken quelques heures entre un vol et une excursion en montagne, ou que vous déposiez vos bagages avant une journée à Lauterbrunnen ou dans les villages sans voiture, voici ce qui fonctionne vraiment, ce que cela coûte et où se situent les limites.

Deux gares, pas une seule salle de consigne

Interlaken Ost est de loin la plus grande des deux. Elle gère les trains du chemin de fer de la Jungfrau vers Grindelwald et Lauterbrunnen, l’embarcadère des bateaux vers Brienz et la ligne du Brünig vers Lucerne, elle voit donc bien plus de voyageurs en correspondance chargés de bagages qu’Interlaken West.

Ce trafic se reflète dans les rangées de consignes : Ost en aligne plusieurs dans le hall principal, tandis que West n’en a qu’un module plus petit près du guichet. Si vous prenez un train matinal vers la vallée, utilisez Ost. Si vous logez près de la Höheweg et cherchez juste où poser un sac à dos pour l’après-midi, West est plus proche et généralement moins fréquentée.

Confondre les deux coûte plus qu’un simple désagrément. Un bagage laissé dans une consigne à Ost n’est pas accessible depuis West, et la marche entre les deux gares prend bien un quart d’heure à travers le centre-ville. Si votre itinéraire vous fait arriver dans une gare et repartir de l’autre, comme sur le circuit de la croisière sur les deux lacs, décidez où va la consigne avant de poser le sac.

Tailles et tarifs des consignes

Les deux gares utilisent le même système de consignes des CFF, tarifé par taille et par tranche de 24 heures plutôt qu’à l’heure. Voici des tarifs indicatifs : vérifiez le panneau sur le module de consignes lui-même, les CFF les ajustant de temps à autre.

Taille	Dimensions approx.	Contient	Prix par 24h
Petite	environ 30 x 40 x 60 cm	sac à dos, petit sac de voyage	5 CHF
Moyenne	environ 45 x 60 x 60 cm	valise cabine, deux sacs à dos	7 CHF
Grande	environ 60 x 90 x 60 cm	valise de soute standard	9 CHF

Le paiement se fait par carte ou en pièces au distributeur situé près des consignes ; la plupart acceptent désormais le sans contact. Vous recevez un code ou un ticket pour rouvrir la consigne : photographiez-le ou gardez le papier ailleurs que dans la consigne elle-même. Aucune durée maximale n’est imprimée, mais chaque jour supplémentaire est facturé comme une tranche complète de 24 heures, si bien qu’un séjour de trois nuits en grande consigne peut monter à 27 CHF, plus que le prix de bien des lits en auberge à Interlaken. Au-delà d’une nuit, demandez d’abord à votre hôtel.

Les chariots sont gratuits, les porteurs n’existent pas

Des chariots à bagages gratuits sont disposés aux entrées principales d’Interlaken Ost et d’Interlaken West, le modèle standard des CFF, sans caution en pièces. Ils sont utiles pour le court trajet entre la station de taxis ou l’arrêt de bus et le quai, mais ils restent sur le domaine de la gare, donc tout escalier sans ascenseur signifie porter les bagages à la main sur cette portion. Il n’existe de service de porteur ni dans l’une ni l’autre gare, ni sur le réseau du chemin de fer de la Jungfrau, si bien que quiconque change plusieurs fois de train en direction du Jungfraujoch porte ses propres bagages à chaque changement de quai.

Quand les consignes sont pleines, ou qu’il faut plus d’une journée

Interlaken Ost manque rarement de consignes en dehors des deux premières semaines d’août, mais cela arrive les jours où passent de gros groupes touristiques. Si toutes les consignes sont prises :

• Demandez à votre hôtel, même si vous n’y êtes pas encore enregistré. La plupart des hôtels d’Interlaken, Unterseen et Matten gardent les bagages des clients ayant une réservation le jour même ou le lendemain, sans frais.
• Les loueurs de vélos et e-bikes près des deux gares acceptent souvent de garder un sac pour quelqu’un qui loue du matériel pour la journée. Cela vaut la peine de demander si vous prévoyez déjà de louer un e-bike, et un circuit e-bike en autonomie autour des lacs est une façon courante de passer un après-midi sans bagage une fois que vous avez trouvé où les laisser.
• Si vous séjournez plusieurs nuits et voulez simplement libérer vos mains pour une journée en montagne, la plupart des hôtels trois étoiles et plus disposent d’une véritable bagagerie, pas juste un coin derrière la réception, et gardent les bagages pour toute la durée du séjour plutôt qu’à la journée.

Acheminer ses bagages vers Wengen, Mürren et Gimmelwald

Wengen, Mürren et Gimmelwald sont sans voiture, ce qui signifie que chaque valise qui s’y rend voyage en train ou en télécabine, portée par la personne qui voyage avec elle. Il n’existe aucun service de portage ou d’acheminement de bagages dédié sur ces trajets : vous faites la queue avec vos propres bagages comme tout le monde. Le point de friction pratique se situe à Lauterbrunnen, où l’on passe souvent du train de la vallée soit au chemin de fer de la Wengernalp vers Wengen, soit à la télécabine vers Mürren via Stechelberg, puis de nouveau à Stechelberg ou à Grütschalp selon l’itinéraire.

Chaque changement implique un quai ou une courte marche, donc une valise à roulettes et un sac à dos restent gérables ; deux grandes valises par personne sur les correspondances les plus raides, non, surtout en hiver quand les quais peuvent être verglacés. Si vous restez plus de deux nuits dans la vallée d’altitude, envisagez d’emporter un sac plus petit pour l’étape en montagne et de laisser le reste dans une consigne ou à votre hôtel d’Interlaken ; voyez aussi comment fonctionnent les villages sans voiture pour la logistique d’ensemble.

Transfert de bagages entre hôtels

La Suisse n’a pas de réseau de transfert de bagages réservable en ligne aussi développé que certaines régions de randonnée en France ou en Italie.

Dans la région de la Jungfrau, déplacer des bagages d’un hôtel à l’autre revient en général à l’une de ces trois solutions : les porter soi-même dans les trains, bus et bateaux qui desservent la vallée, réserver un taxi qui accepte aussi les bagages (l’option standard pour rejoindre Wengen ou Mürren avec des bagages lourds, puisque les taxis circulent jusqu’à Lauterbrunnen ou Stechelberg avant le début de la section sans voiture), ou demander à son hôtel d’organiser directement quelque chose avec le suivant, ce que certains établissements haut de gamme font contre une commission.

Il n’existe pas de tarif fixe publié pour ce service, car il dépend de la distance et du volume de bagages : demandez à la réception plutôt que de supposer un prix.

Si votre itinéraire comprend une portion sans voiture, planifiez l’ordre des opérations avant de réserver des taxis : les bagages vont en taxi jusqu’au point où la route s’arrête, puis en train ou en télécabine pour le reste du trajet, que vous porterez vous-même sur cette dernière étape. C’est une raison de plus de voyager avec des bagages moins nombreux et plus petits dans cette partie de la Suisse qu’ailleurs.

Envoyer ses bagages depuis l’aéroport

Si vous arrivez par l’aéroport de Zurich ou l’aéroport de Genève, le réflexe naturel serait de faire enregistrer sa valise jusqu’à Interlaken et de la récupérer plus tard, comme le permettent certains réseaux ferroviaires européens. La Suisse proposait autrefois quelque chose de similaire : le service Fly Rail Baggage des CFF permettait aux passagers aériens d’enregistrer leurs bagages dans une gare participante et de les récupérer à leur aéroport de destination, ou l’inverse au départ.

Ce service a été abandonné pour la plupart des compagnies aériennes ces dernières années. Ne bâtissez pas une correspondance serrée sur l’hypothèse que votre bagage arrivera séparément ; vérifiez directement auprès des CFF ou de votre compagnie avant de compter sur un transfert bagages aéroport-gare, et prévoyez de porter vous-même vos bagages depuis le hall de l’aéroport jusqu’au train.

Une fois arrivé avec vos bagages, le Swiss Travel Pass couvre le trajet en train depuis l’un ou l’autre aéroport jusqu’à Interlaken sans changement de titre de transport, ce qui supprime au moins une source de friction un jour où l’on jongle déjà avec des bagages. Pour le trajet retour, prévoyez la même marge : arrivez à la gare avec assez de temps pour acheter ou valider un billet et trouver le quai avant que les bagages ne deviennent un problème, puisqu’il n’existe pas d’enregistrement direct de secours.

Conseils pratiques pour préparer ses bagages dans cette région

Quelques habitudes font ici plus de différence que dans une escapade urbaine à plat, tant la région compte d’escaliers, de quais gravillonnés et de télécabines raides plutôt que de trottoirs plans.

• Une seule valise à roulettes par personne, pas deux. Les rues d’Interlaken elle-même sont plates et faciles, mais Lauterbrunnen, Grindelwald et les gares de montagne ne le sont pas, et pavés comme gravier abîment vite les roulettes.
• Un sac à dos séparé pour les journées en montagne. Laissez la valise dans une consigne ou à l’hôtel et ne portez que le nécessaire pour le Jungfraujoch, le Schilthorn ou une randonnée ; la plupart des trains et télécabines de montagne n’ont qu’un espace en hauteur limité, pas de vrais porte-bagages.
• Vérifiez les règles de bagages en télécabine avant une correspondance le jour même. Les cabines des lignes du Schilthorn et de Grindelwald First sont partagées avec des visiteurs à la journée et du matériel de ski ou de randonnée selon la saison, et une valise pleine taille ne trouvera pas facilement sa place aux heures de pointe.
• Gardez objets de valeur et médicaments hors de toute consigne. Les consignes sont assez sûres pour des vêtements et des articles de toilette, mais traitez-les comme n’importe quel espace de stockage sans surveillance et gardez sur vous documents, argent et tout objet irremplaçable.
• Pesez vos bagages avant le vol retour. Si vous avez acheté une montre suisse, du fromage ou du vin sur place, un sac qui passait à l’aller peut dépasser la limite de la compagnie au retour ; une balance de cuisine à l’hôtel, ou celle proposée à certaines réceptions, évite une mauvaise surprise au comptoir d’enregistrement.

Pour une première visite, décider où vivront les bagages chaque jour reste une des tâches d’organisation les plus mineures, à côté de combien de jours prévoir à Interlaken et d’où loger. Réglez la routine des consignes et du stockage à l’hôtel dès le premier jour, et cela cesse d’être une question pour le reste du séjour, qu’il s’agisse d’une simple escale d’une journée ou d’une semaine complète à parcourir les incontournables de la région de la Jungfrau.

Si votre programme comprend une journée d’activité les mains vraiment libres, c’est le moment idéal une fois les bagages mis à l’abri. Un circuit guidé en e-bike passant par les ruines et points de vue sur les lacs ou une sortie rafting d’une demi-journée suivie d’une raclette supposent tous deux que vous ne traînez pas une valise, et les deux démarrent assez près des gares pour que déposer un bagage au préalable n’ajoute que quelques minutes.

Les voyageurs arrivant par voie terrestre plutôt que par un aéroport suisse passent parfois par un transfert de Genève à Interlaken, qu’il vaut la peine de réserver en gardant le même plan de consigne en tête s’il y a une attente avant l’enregistrement à l’hôtel. Et si vous préférez explorer par vos propres moyens dès le jour de votre arrivée, une location d’e-bike à Interlaken est une raison de plus de vous libérer vite de votre valise.

Questions fréquentes sur les bagages avant de visiter Interlaken

Y a-t-il des consignes à bagages à Interlaken Ost et Interlaken West ?

Oui, les deux gares disposent de consignes automatiques, mais Interlaken Ost en compte nettement plus car elle gère les correspondances du chemin de fer de la Jungfrau, les bateaux vers Brienz et la ligne du Brünig vers Lucerne. Interlaken West, plus proche de la Höheweg, dispose d’un ensemble de consignes plus restreint qui sature plus vite les matins chargés.

Combien coûtent les consignes ?

Comptez environ 5 CHF pour une petite consigne, 7 CHF pour une moyenne et 9 CHF pour une grande, par tranche de 24 heures, à régler par carte ou en pièces sur le distributeur voisin. Les tarifs sont fixés par les CFF et peuvent varier légèrement : vérifiez l’affichage avant de payer.

Quelle taille de valise entre dans les consignes ?

Les grandes consignes acceptent une valise de soute standard, d’environ 70 à 75 litres, à plat ou debout selon le module. Tout ce qui est plus volumineux, comme une valise rigide de plus de 30 kg ou une housse à vélo, n’y entrera pas et demandera une autre solution, en général auprès de l’hôtel.

Puis-je laisser mes bagages une nuit ou plusieurs jours ?

Oui, les consignes facturent par tranche de 24 heures et aucune durée maximale n’est indiquée sur les distributeurs, mais laisser un sac plusieurs jours immobilise une consigne dont d’autres voyageurs ont besoin. Au-delà d’une nuit, une bagagerie d’hôtel est la meilleure option, et généralement gratuite.

Comment acheminer des bagages vers Wengen, Mürren ou Gimmelwald sans voiture ?

Vous les portez vous-même dans le train ou la télécabine, comme partout ailleurs sur le réseau suisse, puisqu’il n’existe pas de service de portage dédié vers les villages sans voiture. Les gares ont des rampes et des ascenseurs, mais les correspondances à Lauterbrunnen et Stechelberg impliquent des changements de quai, donc voyagez léger si possible.

Puis-je faire enregistrer mes bagages jusqu’à mon vol depuis Interlaken ?

Pas de façon fiable. Le service Fly Rail Baggage des CFF, qui permettait autrefois aux passagers aériens d’enregistrer leurs bagages dans une gare suisse pour les récupérer à l’aéroport de destination, a été abandonné pour la plupart des compagnies. Vérifiez la disponibilité actuelle directement auprès des CFF ou de votre compagnie avant d’en tenir compte dans vos plans, et prévoyez de porter vous-même vos bagages jusqu’à l’aéroport.

Que faire si les consignes sont pleines ?

À Interlaken Ost, c’est rare en dehors du pic d’août, mais si toutes les consignes sont prises, demandez d’abord à votre hôtel : la plupart acceptent de garder des bagages même avant l’arrivée officielle. Quelques loueurs de vélos et de skis près des deux gares gardent aussi volontiers un sac pour leurs clients qui louent du matériel.

Des chariots à bagages sont-ils disponibles dans les gares ?

Oui, des chariots gratuits sont disposés près des entrées principales d’Interlaken Ost et d’Interlaken West, le même modèle sans caution utilisé sur tout le réseau des CFF. Ils restent dans l’enceinte de la gare, donc il faudra tout de même porter les bagages dans les escaliers menant à un quai sans ascenseur.