Interlaken en 4 jours : Mürren, le Schilthorn et le lac de Brienz

La plupart des visiteurs d’Interlaken construisent un plan de trois jours : une journée pour le Jungfraujoch, une pour Lauterbrunnen et Grindelwald, une pour souffler. Ce plan fonctionne, mais il oblige à choisir entre le Schilthorn et le lac de Brienz, et les deux y perdent. Le Schilthorn est souvent écarté parce qu’il ressemble de loin à une répétition du Jungfraujoch, et le lac de Brienz se retrouve réduit à un arrêt photo à Iseltwald sur le chemin d’ailleurs. Rien de tout cela n’est vrai une fois qu’on a fait les deux.

Le quatrième jour corrige cela. Ce n’est pas une journée de remplissage. Il donne à Mürren et au Schilthorn un créneau à part entière, sur un programme qui ne rentre pas en concurrence avec le Jungfraujoch sur la même ligne de train, et il conserve une journée complète au lac de Brienz au lieu de la comprimer dans une pause déjeuner. La contrepartie : une nuit d’hôtel supplémentaire à Interlaken, qui à des prix milieu de gamme reste la partie la moins chère de tout le voyage.

Cet itinéraire suppose que vous arrivez en train, que vous logez à Interlaken les quatre nuits, et que vous n’avez pas de voiture. Les distances sont données depuis Interlaken Ost, sauf indication contraire, puisque c’est la gare de la ligne du Jungfraujoch, de la ligne du Brünig vers Lucerne, et des bateaux du lac de Brienz. Interlaken West est la plus proche du Höheweg et des bateaux du lac de Thoune.

Jour 1 : arrivée, le Bödeli et Harder Kulm

Quelle que soit votre heure d’arrivée, réglez les billets avant toute chose. Si vous restez plus de deux jours, calculez si un Swiss Travel Pass ou le Jungfrau Travel Pass régional s’avère rentable face à l’achat séparé des billets du Jungfraujoch et du Schilthorn : pour quatre jours combinant deux grandes excursions, le pass régional l’emporte généralement, mais vérifiez les prix actuels par rapport à votre itinéraire exact.

Une fois installé, promenez-vous sur le Höheweg, le boulevard entre Interlaken West et Interlaken Ost qui longe la Hohematte, la prairie de 14 hectares où les parapentistes atterrissent tout l’après-midi. C’est gratuit, plat, et cela se parcourt entièrement en moins d’une heure. Si le temps est clair, ne gardez pas Harder Kulm pour un autre jour : le funiculaire depuis Interlaken Ost prend 8 minutes et le sommet, à 1 322 m, offre une vue directe sur les deux lacs et sur la ville installée sur la bande de terre entre eux, ce qui explique la configuration du Bödeli mieux qu’aucune carte. Le billet aller-retour coûte environ 36 CHF ; la dernière cabine descend en général en fin d’après-midi, vérifiez donc les horaires à la station de base.

Si vous préférez déléguer la logistique et combiner cela avec un aperçu de Grindelwald le même après-midi, une excursion privée à Harder Kulm et Grindelwald couvre les deux sans que vous ayez à calculer les correspondances dès votre premier jour. Sinon, un dîner tôt à Interlaken et une nuit courte : le jour deux commence avant 8h.

Guide complet : Harder Kulm et activités gratuites à Interlaken si vous avez du temps avant l’enregistrement à l’hôtel.

Jour 2 : le Jungfraujoch, le toit de l’Europe

C’est la journée la plus chère et celle à protéger du mauvais temps. Le Jungfraujoch se trouve à 3 454 m, la gare ferroviaire la plus haute d’Europe, atteinte par un tunnel creusé dans l’Eiger et achevé en 1912. Un billet aller-retour depuis Interlaken coûte environ 220 à 260 CHF selon l’heure de départ et la carte de réduction ferroviaire dont vous disposez ; le départ matinal « Good Morning » est le seul vrai moyen de réduire ce prix, et il permet aussi d’éviter la foule.

Deux itinéraires y mènent. La voie classique passe par Lauterbrunnen et Kleine Scheidegg ; la nouvelle utilise l’Eiger Express, le téléphérique depuis Grindelwald Terminal jusqu’à la station d’Eigergletscher en environ 15 minutes, ce qui fait gagner près d’une heure par rapport à l’ancienne route via Grindelwald. Quel que soit le choix, prévoyez la journée entière : comptez 6 à 8 heures porte à porte avec le temps passé en altitude, car l’intérêt n’est pas la gare sommitale elle-même mais la terrasse d’observation du Sphinx, le Palais des glaces, et les vues sur le glacier d’Aletsch par beau temps. Vérifiez la webcam de la montagne avant de partir d’Interlaken : des nuages au sommet rendent le prix du billet difficile à justifier.

Si vous préférez ne pas gérer les billets et les horaires vous-même, une excursion guidée depuis Interlaken vers le Jungfraujoch s’occupe des correspondances et des réservations de places, qui se font rares en haute saison. Certains voyageurs transforment cette journée en expérience véritablement différente en réservant la nuitée à 3 600 m au lieu d’un aller-retour dans la journée : cela coûte plus cher, mais offre un lever de soleil sur le glacier sans les visiteurs d’un jour autour de vous.

À lire avant de partir : le guide du Jungfraujoch, le chemin de fer de la Jungfrau expliqué, et l’Eiger Express et Grindelwald Terminal si vous hésitez entre les deux itinéraires.

Jour 3 : Mürren et le Schilthorn

C’est la journée autour de laquelle cet itinéraire de quatre jours est construit. Prenez le train jusqu’à Lauterbrunnen, puis le téléphérique jusqu’à Mürren, l’un des villages sans voitures perchés au-dessus du fond de vallée : Wengen et Gimmelwald sont les deux autres, et la route n’atteint aucun des trois. Depuis Mürren, le téléphérique continue jusqu’au Schilthorn, à 2 970 m, où le restaurant panoramique tournant Piz Gloria offre une vue à 360 degrés incluant l’Eiger, le Mönch et la Jungfrau, vus cette fois du côté opposé de la vallée par rapport au jour deux. Un billet aller-retour de téléphérique depuis Stechelberg ou Lauterbrunnen coûte généralement entre 90 et 110 CHF ; depuis Mürren même, moins cher.

Ne programmez pas cette journée le même jour que le Jungfraujoch, même si les deux partent de la même vallée. Les réseaux de remontées ne se connectent pas efficacement entre les deux, et comparer les deux panoramas à la suite tend à aplatir le souvenir des deux. Répartis sur deux jours distincts, ils se vivent comme deux montagnes vraiment différentes plutôt qu’une répétition.

Pour les voyageurs qui préfèrent ne pas gérer seuls les correspondances Lauterbrunnen-Mürren-Schilthorn, une excursion privée couvrant Lauterbrunnen, Mürren et le Schilthorn boucle l’ensemble avec un chauffeur-guide, ce qui vaut le coût si les changements de train avec bagages ou enfants sont une contrainte. Sur le chemin du retour, faites une halte à Lauterbrunnen même si ce n’est pas déjà fait : le Staubbachfall, 297 m, est visible depuis la rue du village, et la vallée compte 72 cascades au total.

Pour aller plus loin : le guide du Schilthorn et de Piz Gloria, la page destination Mürren, la balade des cascades de la vallée de Lauterbrunnen, et les via ferrata autour de Mürren et Gimmelwald si vous voulez ajouter une touche physique la prochaine fois.

Jour 4 : le lac de Brienz, au rythme de la marche

Après deux journées de montagne, le lac de Brienz marque un changement de rythme délibéré, et c’est la journée qu’un itinéraire de trois jours supprime généralement. Prenez le bateau depuis Interlaken Ost : les bateaux du lac de Brienz partent d’Ost, pas de West, une confusion fréquente avec les services du lac de Thoune. L’eau y affiche un turquoise plus soutenu que le lac de Thoune, dû aux limons glaciaires charriés par les torrents de montagne, et les villages riverains sont plus calmes.

Descendez à Iseltwald, un petit village sur un promontoire devenu célèbre depuis son apparition dans un drama coréen, et suivez le sentier du rivage vers Giessbach, où un funiculaire depuis l’embarcadère grimpe vers une cascade à paliers multiples près de l’historique Grand Hotel Giessbach. La boucle complète — bateau, courte marche, funiculaire, cascade, bateau retour — tient confortablement dans une journée sans précipitation, et coûte bien moins cher que les deux excursions en montagne. Si vous préférez être sur l’eau plutôt qu’à côté, une sortie en kayak sur le lac de Brienz vous met directement dans cette couleur au lieu de l’observer depuis un pont de bateau.

Terminez l’après-midi de retour à Interlaken par quelque chose que vous avez laissé de côté le premier jour, ou simplement en vous asseyant sur le Höheweg pour regarder les parapentistes atterrir sur la Hohematte — gratuit, et une belle conclusion au voyage.

Pour aller plus loin : sorties en bateau sur le lac de Brienz, Iseltwald et Giessbach, et les chutes de Giessbach et le sentier du rivage.

Où dormir chaque nuit

Rester à Interlaken les quatre nuits, plutôt que de fractionner une nuit à Mürren, simplifie la logistique et élargit le choix d’hôtels. Voir où loger à Interlaken pour un détail complet par quartier.

Nuit	Base	Pourquoi
1	Interlaken (côté Ost)	Proche du funiculaire de Harder Kulm et de la ligne du Jungfraujoch pour un départ matinal
2	Interlaken	Même base, pas besoin de bouger après une longue journée au Jungfraujoch
3	Interlaken	Les correspondances de téléphérique vers Mürren partent de Lauterbrunnen, à un court trajet en train
4	Interlaken	Les bateaux vers le lac de Brienz partent d’Interlaken Ost

Budget pour quatre jours

Les montants sont par personne, hébergement et vols long-courriers exclus. Voir les coûts d’un voyage à Interlaken pour le détail complet dont ce tableau est extrait.

Poste	Coût approx. (CHF)
Billet aller-retour Jungfraujoch	220–260
Aller-retour téléphérique Schilthorn	90–110
Aller-retour funiculaire Harder Kulm	36
Bateau lac de Brienz + funiculaire Giessbach	40–55
Repas, 4 jours	160–240
Transports locaux, 4 jours	30–50

Un Swiss Travel Pass ou le Jungfrau Travel Pass peuvent réduire les deux postes les plus coûteux ; comparez avec vos propres dates avant d’acheter, car les réductions varient selon la saison.

Billets et pass à acheter à l’avance

Deux choses peuvent gâcher cet itinéraire plus que tout : le Jungfraujoch complet un jour de beau temps en août, et un téléphérique fermé pour maintenance programmée au printemps ou en automne sans que vous l’ayez vérifié au préalable. Voir les périodes d’ouverture et de fermeture des chemins de fer de montagne avant de fixer vos dates, et les téléphériques et funiculaires expliqués si le nombre d’exploitants différents autour d’Interlaken vous semble confus — ce n’est pas une seule compagnie, et les pass ne couvrent pas toujours tout le monde.

Questions sur un itinéraire de 4 jours à Mürren et au lac de Brienz

Quatre jours suffisent-ils pour Interlaken, le Jungfraujoch et Mürren ?

Oui, mais seulement si vous traitez le Jungfraujoch et le Schilthorn comme deux journées entières distinctes plutôt que d’essayer de les combiner. Quatre jours laissent aussi de la place pour le lac de Brienz et une matinée tranquille à Interlaken même, ce que trois jours ne permettent pas.

Ai-je besoin d’une voiture pour cet itinéraire ?

Non. Chaque étape de ce plan se situe sur le réseau ferroviaire, de téléphériques ou de bateaux suisse, et Mürren et Gimmelwald sont de toute façon des villages sans voitures. Une voiture ajoute des frais de parking sans faire gagner de temps sur ces trajets.

Faut-il réserver les billets du Jungfraujoch et du Schilthorn à l’avance ?

Réservez le Jungfraujoch quelques jours à l’avance en juillet et août, car le chemin de fer plafonne le nombre de visiteurs quotidiens et affiche complet les jours de beau temps. Le téléphérique du Schilthorn est rarement complet, mais vérifiez la webcam en direct avant de vous engager : Piz Gloria n’a aucun intérêt dans les nuages.

Peut-on faire Mürren et le Schilthorn en excursion d’une journée sans y passer la nuit ?

Oui, la plupart des visiteurs font exactement cela depuis Interlaken. Cet itinéraire vous garde basé à Interlaken les quatre nuits plutôt que de dormir à Mürren, car le choix d’hôtels et les prix sont bien meilleurs sur le Bödeli.

Quelle est la plus grosse erreur sur un itinéraire de 4 jours à Interlaken ?

Programmer le Jungfraujoch et le Schilthorn le même jour dans la même vallée pour économiser un billet de train. Ils se trouvent de part et d’autre de la vallée de Lauterbrunnen, les correspondances ne s’y prêtent pas, et vous finissez par bâcler les deux.

Quel budget prévoir par jour, hôtels exclus ?

Comptez entre 90 et 160 CHF par personne et par jour pour une excursion en montagne, les repas et les transports locaux, avec les journées Jungfraujoch et Schilthorn en haut de cette fourchette et la journée au lac de Brienz bien en dessous.

Le lac de Brienz vaut-il une journée entière si l’on a déjà vu le lac de Thoune ?

Oui. Le lac de Brienz a une teinte turquoise plus intense due aux limons glaciaires, des rives plus calmes autour d’Iseltwald et de Giessbach, et un rythme différent d’une journée en montagne : c’est précisément pourquoi cet itinéraire le place au quatrième jour plutôt que de le supprimer.