Les meilleures excursions à la journée depuis Interlaken, classées par temps de trajet

Interlaken se trouve au centre d’un réseau de trains et de téléphériques qui dessert l’essentiel de l’Oberland bernois et une bonne partie du reste de la Suisse en quelques heures. C’est à la fois l’atout et le piège de la ville. Comme tout semble accessible « en une journée » sur une carte, il est facile de perdre six heures d’un court séjour dans les trains et les correspondances, et d’arriver quelque part avec à peine assez de lumière du jour pour regarder autour de soi avant de repartir.

Ce guide classe vingt excursions réalistes depuis Interlaken selon le temps de trajet porte à porte plutôt que selon leur potentiel photogénique, car c’est le temps de trajet qui détermine réellement si une destination s’intègre à votre itinéraire. Il indique aussi les cinq destinations qui, honnêtement, se prêtent mieux à une nuit sur place qu’à une journée serrée.

Vingt excursions, classées selon le temps qu’elles vous prennent

Les temps ci-dessous sont donnés à l’aller, depuis Interlaken Ost ou Interlaken West selon le cas, et supposent l’absence de correspondance manquée — les trains suisses sont généralement ponctuels, mais les lignes de montagne à plusieurs changements laissent moins de marge d’erreur que les lignes de plaine.

Destination	Temps de trajet (aller)	Verdict
Harder Kulm	8 minutes (funiculaire)	Demi-journée
Thoune	Environ 25 minutes	Demi-journée
Lac de Brienz, villages riverains	Environ 20 minutes	Demi-journée
Lauterbrunnen	Environ 20 minutes	Demi-journée
Schynige Platte	Environ 50 minutes	Demi- à journée complète
Wengen	Environ 40 minutes	Journée complète
Grindelwald	Environ 35 minutes	Journée complète
Grindelwald First	Environ 50 minutes	Journée complète
Kandersteg / Oeschinensee	Environ 1 heure	Journée complète
Mürren	Environ 1 heure	Journée complète
Berne	Environ 52 minutes	Journée complète
Schilthorn	Environ 1 heure 20	Journée complète
Jungfraujoch	Environ 2 heures	Journée complète
Ballenberg, via Brienz	Environ 25 minutes	Journée complète
Lucerne	Environ 1 heure 50	Journée complète
Gstaad	Environ 1 heure 40	Journée complète, selon météo
Zurich	Environ 2 heures 5	À éviter en excursion à la journée
Zermatt	Environ 2 heures 15	À éviter en excursion à la journée
Montreux	Environ 3 heures	À éviter en excursion à la journée
Gruyères	Environ 2 heures 15	À éviter en excursion à la journée

Excursions d’une demi-journée : de retour avant le déjeuner ou le dîner

Ce sont les excursions qui laissent le reste de la journée disponible pour autre chose, ou pour se reposer après une journée de randonnée.

Harder Kulm est le premier choix évident : un funiculaire de huit minutes depuis Interlaken Ost vous mène à 1 322 mètres d’altitude, avec une vue plongeante sur les deux lacs et le Bödeli, la bande de terre plate entre le lac de Thoune et le lac de Brienz où se trouve Interlaken elle-même. L’aller-retour, avec une heure au sommet et un café sur la plateforme panoramique, tient confortablement en moins de trois heures. Tous les détails, y compris les tarifs actuels et l’alternative à pied, se trouvent dans le guide de Harder Kulm.

Thoune, à vingt-cinq minutes en train, possède une vieille ville vraiment agréable : une rue commerçante couverte à arcades avec des trottoirs surélevés au-dessus des caves des boutiques, un château-musée sur la colline, et une promenade au bord de l’Aar à sa sortie du lac de Thoune. C’est aussi la seule excursion d’une demi-journée de cette liste qui fonctionne sous la pluie, décrite dans le guide de la vieille ville et du château de Thoune.

Lauterbrunnen, à vingt minutes, vaut le détour même si vous montez aussi à Wengen ou Mürren le même jour. Le fond de la vallée abrite le Staubbachfall, qui chute de 297 mètres presque depuis le village lui-même, et les chutes du Trümmelbach, dix cascades glaciaires à l’intérieur de la montagne, à une courte marche plus haut dans la vallée. La balade des cascades de la vallée de Lauterbrunnen couvre les deux en une boucle de deux à trois heures.

Brienz, à vingt minutes dans l’autre direction, est un village lacustre connu pour ses ateliers de sculpture sur bois et de lutherie encore ouverts aux visiteurs, ainsi que pour le point de départ du train à vapeur du Brienzer Rothorn si vous avez plus de temps. Un court trajet en bateau ou en train suffit à le couvrir en une demi-journée.

Excursions d’une journée complète : ça vaut le coup d’y consacrer toute la journée

Grindelwald et Grindelwald First. Le village lui-même est à trente-cinq minutes et bien agréable, mais la vraie raison d’y aller est First, la station de téléphérique à 2 168 mètres avec le First Cliff Walk et, moyennant un supplément, la tyrolienne First Flyer. Réserver son entrée à l’avance évite la file d’attente à la station de départ en haute saison — le billet de téléphérique Grindelwald First au départ d’Interlaken comprend le transport et la montée. Le guide de Grindelwald First donne les tarifs actuels du téléphérique et les meilleurs mois pour éviter la foule.

Wengen et Mürren, les deux villages sans voitures de part et d’autre de la vallée de Lauterbrunnen, se rejoignent tous deux en quarante minutes à une heure en train et en téléphérique ou télécabine. Ni l’un ni l’autre n’a de parking, car aucun n’autorise les voitures — tout, y compris les bagages des hôtels, circule par rail ou par câble. Les deux ont du sens en journée complète si vous randonnez aussi, et les aspects pratiques pour y aller sans voiture sont expliqués dans le guide des villages sans voitures.

Schilthorn (Piz Gloria), accessible via Mürren, culmine à 2 970 mètres avec le restaurant tournant rendu célèbre par le film de James Bond de 1969. Le trajet aller-retour dépasse une heure par trajet avant même le téléphérique, donc c’est une journée complète engagée plutôt qu’un ajout facultatif. Le guide du Schilthorn détaille les options d’itinéraire depuis Lauterbrunnen ou depuis Stechelberg.

Jungfraujoch, à 3 454 mètres, est la gare ferroviaire la plus haute d’Europe et l’excursion la plus chère de cette liste — un billet aller-retour se chiffre en plusieurs centaines de francs selon la saison et la carte de réduction, même si le billet matinal « Good Morning » et le Swiss Travel Pass réduisent sensiblement le prix.

Deux itinéraires y mènent : via Lauterbrunnen et le chemin de fer de la Wengernalp, ou via Grindelwald Terminal et la télécabine Eiger Express jusqu’à Eigergletscher, les deux se rejoignant à Kleine Scheidegg. Dans les deux cas, comptez environ deux heures par trajet avant d’atteindre le tunnel du sommet à travers l’Eiger — partez donc tôt le matin. Comparatif complet des tarifs et itinéraires dans le guide du Jungfraujoch.

Kandersteg et Oeschinensee. Environ une heure en train via Spiez, puis une télécabine ou une marche de 45 minutes jusqu’au lac turquoise à 1 578 mètres, cerné de falaises et de glaciers. C’est l’une des excursions d’une journée les plus intéressantes de la liste, et une version guidée existe si vous préférez ne pas planifier les correspondances vous-même : la randonnée guidée à Oeschinensee au départ d’Interlaken se charge du transport et de la balade au bord du lac. Détails dans le guide de randonnée d’Oeschinensee.

Berne. Cinquante-deux minutes en train vous mènent dans la capitale suisse, avec sa vieille ville classée à l’UNESCO, la tour de l’horloge Zytglogge, et la fosse aux ours le long de l’Aar. C’est assez compact pour en voir l’essentiel en quatre à cinq heures, trajet compris, ce qui en fait l’une des meilleures options en journée complète plutôt qu’une excursion marginale — détails dans le guide de l’excursion à Berne.

Ballenberg, le musée en plein air près de Brienz, réunit plus d’une centaine de bâtiments historiques déplacés depuis toute la Suisse, avec des artisans faisant la démonstration de métiers d’époque. Il mérite une journée complète plutôt qu’une visite précipitée, et est couvert dans le guide du musée en plein air de Ballenberg.

Lucerne, via la ligne du Brünig depuis Interlaken Ost, prend environ une heure cinquante et constitue à elle seule l’un des trajets en train les plus pittoresques de cette liste, longeant le lac de Brienz et franchissant le col du Brünig. La vieille ville de Lucerne, ses ponts couverts et ses quais méritent le temps de trajet, et la liaison fonctionne aussi dans l’autre sens pour les visiteurs basés là-bas — le circuit privé combinant la visite d’Interlaken avec une dégustation locale de chocolat et de fromage est un autre type de sortie à connaître si Lucerne fait déjà un trajet de trop. Itinéraire et horaires complets dans le guide de l’excursion à Lucerne.

Gstaad et Glacier 3000. Environ une heure quarante en train à travers la vallée du Simmental, avec la possibilité de continuer jusqu’au téléphérique du Glacier 3000 et son pont suspendu. Dépendant de la météo en altitude, à vérifier avant de s’engager avec le guide quand les chemins de fer de montagne ouvrent et ferment, car les remontées ferment ici pour révision au printemps et à l’automne comme les autres téléphériques de la région.

Les cinq excursions qui, honnêtement, ne valent pas le coup en une journée

Ce sont toutes de vraies destinations, qui valent le détour. Le problème est purement arithmétique : chacune coûte quatre à six heures de trajet aller-retour depuis Interlaken, soit l’essentiel d’une journée passée en transit plutôt que sur place.

Zurich est à environ deux heures cinq par trajet — plus de quatre heures aller-retour pour une vieille ville et une promenade au bord du lac qui se visitent en moitié moins de temps. Cela ne se justifie qu’avec un pass ferroviaire déjà payé et une raison précise de s’y rendre, comme une correspondance d’avion.

Zermatt, au pied du Cervin, est à environ deux heures quinze par trajet via Spiez et Viège. Elle mérite une nuit sur place, pas quelques heures précipitées après quatre heures et demie de trajet aller-retour.

Montreux et le château de Chillon, accessibles par la ligne panoramique du GoldenPass, représentent environ trois heures par trajet — six heures aller-retour. Le trajet du GoldenPass est en lui-même le principal intérêt pour les amateurs de train ; en excursion à la journée uniquement pour voir Montreux, le calcul ne tient pas.

Gruyères, la bourgade médiévale derrière le célèbre fromage et la chocolaterie Cailler, c’est une histoire similaire : environ deux heures quinze par trajet via Zweisimmen, davantage si les correspondances sont lâches.

Les chutes du Rhin, près de Schaffhouse, sont la plus grande chute d’eau d’Europe en volume, mais se trouvent près de Zurich, si bien qu’un aller-retour depuis Interlaken monte à cinq ou six heures avec le changement. Elles s’intègrent bien mieux dans un itinéraire basé à Zurich que dans un itinéraire basé à Interlaken.

Si l’une de ces cinq destinations compte vraiment pour votre séjour, prévoyez plutôt une nuit sur place — ou acceptez que les voir signifie sacrifier une journée entière parmi les incontournables de la région de la Jungfrau présentés ailleurs sur ce site.

Bien organiser chaque excursion : pass, billets et horaires

La plupart des destinations ci-dessus sont couvertes par le Swiss Travel Pass, la Half Fare Card, ou les pass régionaux Berner Oberland Pass et Jungfrau Travel Pass, tous à comparer avec le prix des billets individuels avant de vous engager — voir le guide du Swiss Travel Pass pour le détail.

Deux points pratiques valent pour l’ensemble de ces excursions : les chemins de fer et téléphériques de montagne ferment pour révision programmée au printemps et à l’automne, et certains ferment aussi les jours de vent fort quelle que soit la saison — vérifiez donc l’état de service la veille au soir plutôt que de tenir pour acquis qu’une remontée fonctionnera. Partir sur l’un des premiers trains au départ d’Interlaken Ost ou d’Interlaken West permet aussi de regagner du temps à l’arrivée, ce qui compte surtout pour les journées complètes les plus longues comme le Jungfraujoch, Lucerne et Berne.

Si vous préférez ne pas du tout planifier les correspondances de train pour l’une des options les plus orientées aventure, des excursions guidées existent pour certaines des destinations ci-dessus — pour changer du train, l’ excursion en e-bike dans la vallée de Rosenlaui au départ d’Interlaken couvre un secteur près de Meiringen mal desservi par les transports en commun.

Pour savoir combien de ces excursions caser dans un séjour plus long, voir combien de jours passer à Interlaken et l’itinéraire de sept jours construit autour des excursions.

Questions fréquentes sur les excursions depuis Interlaken

Quelle est l’excursion la plus proche d’Interlaken ?

Harder Kulm, accessible par un funiculaire de huit minutes depuis Interlaken Ost. L’aller-retour complet, avec une demi-heure au sommet, tient en deux heures.

Peut-on faire le Jungfraujoch en excursion à la journée depuis Interlaken ?

Oui, mais il faut prévoir la journée entière. L’aller-retour via Lauterbrunnen ou Grindelwald et Kleine Scheidegg prend à lui seul environ quatre heures de train, avant même le temps passé au sommet — partez donc sur l’un des premiers trains au départ d’Interlaken Ost.

Zurich vaut-il une excursion à la journée depuis Interlaken ?

C’est marginal. Le train met environ deux heures et cinq minutes par trajet, si bien qu’un aller-retour engloutit plus de quatre heures de transport. Cela se justifie si vous avez un pass ferroviaire et souhaitez voir la vieille ville et le lac de Zurich, mais il reste peu de temps sur place.

Quelles excursions depuis Interlaken ne valent pas le détour ?

Zurich, Zermatt, Montreux et Chillon, Gruyères, et les chutes du Rhin impliquent tous quatre à six heures de trajet aller-retour depuis Interlaken. Chacune est une destination légitime, mais en excursion d’une seule journée depuis Interlaken, le temps de trajet l’emporte sur le temps passé sur place.

Faut-il une voiture pour les excursions depuis Interlaken ?

Non. Chaque destination de ce guide est accessible en train, en bateau ou en téléphérique, et plusieurs villages, dont Wengen et Mürren, n’autorisent aucune voiture. Un Swiss Travel Pass ou un Berner Oberland Pass couvre la majeure partie du réseau.

Quelle est la meilleure excursion d’une demi-journée depuis Interlaken si le temps se gâte ?

Thoune, à vingt-cinq minutes, possède une vieille ville, des rues commerçantes à arcades et un château agréables à visiter quel que soit le temps, contrairement aux excursions en montagne.

Combien d’excursions peut-on raisonnablement caser dans une semaine à Interlaken ?

Quatre à cinq, en mélangeant demi-journées et journées complètes et en gardant un jour de marge pour les retards liés à la météo, car les chemins de fer de montagne ferment parfois pour cause de vent ou d’entretien.