Siedem dni w Interlaken i regionie Jungfrau

Siedem dni to moment, w którym wyjazd do Interlaken przestaje być listą szczytów, a zaczyna obejmować cały region: dwie doliny rozchodzące się od Bödeli, trzy górskie tarasy widokowe, oba jeziora i Oeschinensee w Kandersteg po drugiej stronie Lötschbergu. To też wystarczająco długo, by wpisać dwa lżejsze dni, co ma większe znaczenie, niż się wydaje — cztery kolejne dni kolejek i wędrówek to moment, w którym większość tras rozpada się do piątego dnia.

Ten plan wykorzystuje Interlaken jako jedyną bazę na wszystkie siedem nocy, co ogranicza pakowanie do minimum, ponieważ zarówno doliny Jeziora Thun, jak i Jeziora Brienz, a także Grindelwald i Lauterbrunnen, leżą w promieniu pół godziny od Interlaken Ost lub West. Przed rezerwacją sprawdź kiedy działają kolejki górskie: niektóre zamykane są na tydzień lub dwa z powodu prac konserwacyjnych wiosną i jesienią, a odcinki na dużej wysokości mogą być zamknięte przy silnym wietrze niezależnie od kalendarza.

Dzień	Program	Nocleg	Przybliżony koszt na osobę
1	Przyjazd, Bödeli, Harder Kulm	Interlaken	CHF 40-60
2	Jungfraujoch (3454 m)	Interlaken	CHF 200-230
3	Grindelwald i Grindelwald First	Interlaken	CHF 90-110
4	Dolina Lauterbrunnen do Mürren	Interlaken	CHF 70-90
5	Mürren, Gimmelwald, Schilthorn	Interlaken	CHF 110-140
6	Dwa jeziora, rejs i spacer nad brzegiem	Interlaken	CHF 50-70
7	Kandersteg i Oeschinensee	Interlaken	CHF 60-80

Dzień 1: zadomowienie się na Bödeli

Przyjedź do Interlaken Ost lub Interlaken West — sprawdź, która stacja jest bliżej hotelu, bo dzieli je 20 minut spaceru po przeciwnych stronach miasta. Interlaken Ost obsługuje koleje na Jungfrau, statki na Jeziorze Brienz i linię Brünig do Lucerny; Interlaken West jest bliżej Hoheweg i statków na Jeziorze Thun. Popołudnie spędź na spacerze po Bödeli: Hoheweg mijając wielkie hotele, 14-hektarową łąkę Höhematte, gdzie w dobrą pogodę większość popołudni lądują paralotniarze, oraz starówki Unterseen i Matten po drugiej stronie rzeki Aare.

Wczesnym wieczorem wsiądź na ośmiominutową kolej linowo-terenową z Interlaken Ost na Harder Kulm na wysokości 1322 m. To najtańszy z tutejszych punktów widokowych (bilet w obie strony kosztuje około CHF 40, taniej ze Swiss Travel Pass) i najbliższy, co czyni go oczywistym pierwszym wieczornym wypadem: widok na oba jeziora z platformy bez poświęcania całego dnia. Godziny odjazdu ostatniej kolejki, które zmieniają się w zależności od sezonu, sprawdzisz w przewodniku po Harder Kulm.

Dzień 2: Jungfraujoch

To najdroższy dzień i zasługuje na całą swoją długość. Jungfraujoch, na wysokości 3454 m, to najwyżej położona stacja kolejowa w Europie, otwarta w 1912 roku po wydrążeniu tunelu przez Eiger i Mönch. Z Interlaken są dwie drogi dojazdu: przez Grindelwald i kolejkę gondolową Eiger Express do Eigergletscher (około 15 minut, kursuje od grudnia 2020) albo przez Lauterbrunnen i kolej zębatą przez Kleine Scheidegg. Tak czy inaczej, zarezerwuj 2-2,5 godziny w jedną stronę z Interlaken i wyjedź wcześnie — nad lodowcem chmury zwykle gromadzą się we wczesnym popołudniu, nawet gdy w dolinie rano jest pogodnie. wycieczka jednodniowa z Interlaken na Jungfraujoch łączy przejazd koleją w obie strony i pomija część logistyki przy kasach, co ma znaczenie w dniu z tak napiętym harmonogramem. Zaplanuj 3-4 godziny na szczycie na taras widokowy Sphinx, tunele Pałacu Lodu i punkt widokowy na lodowiec Aletsch, jeśli widoczność na to pozwoli. Przed wyjazdem przeczytaj czego nikt ci nie powie o Jungfraujoch — to naprawdę zatłoczony, skomercjalizowany szczyt, a nie cichy alpejski zakątek, a świadomość tego z góry pomaga lepiej ustawić oczekiwania. Pełną logistykę znajdziesz w przewodniku po kolei Jungfrau.

Dzień 3: Grindelwald i Grindelwald First — pierwszy taras widokowy

Grindelwald to większa z dwóch wiosek dolinnych i baza dla pierwszego z trzech “balkonów” widokowych tego tygodnia. Jedź pociągiem do Grindelwaldu (około 35 minut z Interlaken Ost), a następnie kolejką gondolową na Grindelwald First na wysokości 2168 m. bilet na kolejkę gondolową Grindelwald i atrakcje Mount First obejmuje przejazd w obie strony i, jeśli chcesz, jedną z atrakcji na górze — First Cliff Walk, zjazd górskim wózkiem lub letni tor saneczkowy. Prostą opcją jest spacer do jeziora Bachalpsee, około dwóch godzin w obie strony dobrą ścieżką, z odbiciem Wetterhornu w wodzie w bezwietrzny dzień; pełne warianty trasy znajdziesz w przewodniku po Grindelwald First, a w najlepszych jednodniowych wędrówkach z Interlaken alternatywy na wypadek, gdyby First było zamknięte z powodu wiatru, co zdarza się częściej niż na dnie doliny.

Dzień 4: dolina Lauterbrunnen do Mürren

Jedź do Lauterbrunnen, 20 minut od Interlaken Ost, i najpierw przejdź się dnem doliny. Wodospad Staubbachfall, o wysokości 297 m, widać wprost z głównej ulicy wioski; płatne Wodospady Trümmelbach kilka kilometrów dalej pozwalają wejść wewnątrz góry i zobaczyć dziesięć lodowcowych wodospadów po kolei — warto zapłacić za wstęp, jeśli nigdy nie widziałeś czegoś podobnego. Pełną trasę opisuje spacer po dolinie Lauterbrunnen wśród wodospadów, a wycieczka rowerem elektrycznym do Lauterbrunnen i Isenfluh to sensowny sposób, by w jednym wypadzie objechać zarówno dno doliny, jak i drogę tarasową nad nią, jeśli całodniowy spacer nie kusi.

Po południu wsiądź w kolejkę linową ze Stechelbergu do Mürren, wioski bez ruchu samochodowego, położonej na półce 800 m nad doliną. Samochody kończą jazdę w Lauterbrunnen lub Stechelbergu; dalej wszyscy jadą kolejką linową lub pociągiem. Zostań na wieczorne światło zachodu słońca na Eigerze, Mönchu i Jungfrau z promenady wioski, zanim zjedziesz z powrotem do Interlaken.

Dzień 5: Mürren, Gimmelwald i Schilthorn — drugi taras widokowy

Wróć do doliny Lauterbrunnen i ponownie wjedź do Mürren, a następnie zejdź pieszo lub krótką kolejką linową do Gimmelwaldu, najmniejszej i najmniej rozwiniętej z wiosek bez ruchu samochodowego — warto poświęcić jej 30-45 minut, nawet bez dłuższego postoju. Z Mürren kolejka linowa wjeżdża na Schilthorn na wysokości 2970 m, gdzie znajduje się obracająca się restauracja Piz Gloria, znana z filmu o Bondzie z 1969 roku. prywatna wycieczka obejmująca Lauterbrunnen, Mürren i Schilthorn to sposób, by zrobić to bez żonglowania trzema osobnymi biletami i połączeniami w ciągu jednego dnia. Przewodnik po Schilthornie i Piz Glorii opisuje aktualne ceny kolejki, wyższe niż na Grindelwald First, oraz to, jak widok wypada w porównaniu z Jungfraujoch — większość odwiedzających, którzy widzieli oba, woli otwartą panoramę 360 stopni na Schilthornie od zamkniętego tarasu Sphinx.

Dzień 6: dwa jeziora, aktywny dzień odpoczynku

Po trzech dniach intensywnych kolejek zejdź niżej i zamiast wjazdu na szczyt wybierz się na statek. Interlaken leży dokładnie między Jeziorem Thun a Jeziorem Brienz, a oba obsługują statki SBB/CFF, w tym parowce, kursujące odpowiednio z Interlaken West i Ost.

Przewodnik po rejsach po dwóch jeziorach Interlaken opisuje trasy; pół dnia na Jeziorze Brienz do Iseltwaldu i z powrotem, z turkusową wodą i wodospadem Giessbach naprzeciwko, obejmuje bardziej malowniczy z dwóch akwenów. Rozkłady, które wyraźnie się przerzedzają poza sezonem maj-październik, znajdziesz w przewodniku po rejsach po Jeziorze Brienz i przewodniku po rejsach po Jeziorze Thun.

To też dobry dzień, by nie robić prawie nic: popływać w jednym z publicznych kąpielisk, jeśli jest wystarczająco ciepło, albo przejść się płaskim szlakiem wzdłuż brzegu Jeziora Thun między Interlaken a Bönigen lub Unterseen. Sens tego dnia to odzyskanie siły w nogach na jutrzejszy Kandersteg, a nie dodawanie czwartego szczytu.

Dzień 7: Kandersteg i Oeschinensee

Ostatni dzień prowadzi dalej, do Kandersteg i Oeschinensee po południowej stronie Oberlandu Berneńskiego, dokąd dojedziesz pociągiem przez Spiez (około godziny z Interlaken). Z wioski Kandersteg kolej krzesełkowa lub około 90-minutowy podejście prowadzi do Oeschinensee, alpejskiego jeziora na wysokości 1578 m, otoczonego lodowcem Blüemlisalp i wapiennymi ścianami — jedno z lepszych połączeń jeziora i gór w regionie, a przy tym mniej zatłoczone niż cokolwiek bliżej Interlaken.

Przewodnik po wędrówkach wokół Oeschinensee opisuje pętlę wokół jeziora, która przy spokojnym tempie zajmuje 2-2,5 godziny, z kilkoma miejscami do kąpieli lub wypożyczenia łódki wiosłowej latem.

Wróć do Interlaken wczesnym wieczorem. Przed spakowaniem warto zestawić przewodnik po Swiss Travel Pass z tym, co faktycznie wykorzystałeś w tym tygodniu — przy tak intensywnym pod względem transportu wyjeździe rachunek opłacalności biletu wobec pojedynczych biletów i regionalnego Berner Oberland Pass może wyjść różnie, zależnie od tego, ile kolejek na szczyty kupiłeś w pełnej cenie zamiast korzystać z 25% zniżki na bilet — i łatwiej to policzyć z perspektywy czasu, mając w ręku paragony z całego tygodnia.

Jak to ogarnąć: bilety, harmonogram i wioski bez ruchu samochodowego

Ta trasa nie wymaga samochodu, a dojazd nim do Wengen, Mürren czy Gimmelwaldu i tak nie jest możliwy — zobacz jak działają wioski bez ruchu samochodowego, jeśli jesteś przyzwyczajony do jazdy między szlakami. Ważniejsze jest zaplanowanie dnia na Jungfraujoch wokół stabilnego okna pogodowego, a nie sztywnej daty, jeśli pozwala na to twój harmonogram; to jedyny dzień w tej trasie, w którym zła prognoza naprawdę marnuje cenę biletu, w przeciwieństwie do niższych tarasów widokowych, takich jak Grindelwald First czy Harder Kulm, które nadal warto odwiedzić przy zachmurzeniu.