Siedem dni w Interlaken i regionie Jungfrau

Siedem dni to moment, w którym wyjazd do Interlaken przestaje być listą szczytów, a zaczyna obejmować cały region: dwie doliny rozchodzące się od Bödeli, trzy górskie tarasy widokowe, oba jeziora i Oeschinensee w Kandersteg po drugiej stronie Lötschbergu. To też wystarczająco długo, by wpisać dwa lżejsze dni, co ma większe znaczenie, niż się wydaje — cztery kolejne dni kolejek i wędrówek to moment, w którym większość tras rozpada się do piątego dnia.

Ten plan wykorzystuje Interlaken jako jedyną bazę na wszystkie siedem nocy, co ogranicza pakowanie do minimum, ponieważ zarówno doliny Jeziora Thun, jak i Jeziora Brienz, a także Grindelwald i Lauterbrunnen, leżą w promieniu pół godziny od Interlaken Ost lub West. Przed rezerwacją sprawdź kiedy działają kolejki górskie: niektóre zamykane są na tydzień lub dwa z powodu prac konserwacyjnych wiosną i jesienią, a odcinki na dużej wysokości mogą być zamknięte przy silnym wietrze niezależnie od kalendarza.

Dzień	Program	Nocleg	Przybliżony koszt na osobę
1	Przyjazd, Bödeli, Harder Kulm	Interlaken	CHF 40-60
2	Jungfraujoch (3454 m)	Interlaken	CHF 200-230
3	Grindelwald i Grindelwald First	Interlaken	CHF 90-110
4	Dolina Lauterbrunnen do Mürren	Interlaken	CHF 70-90
5	Mürren, Gimmelwald, Schilthorn	Interlaken	CHF 110-140
6	Dwa jeziora, rejs i spacer nad brzegiem	Interlaken	CHF 50-70
7	Kandersteg i Oeschinensee	Interlaken	CHF 60-80

Zanim zdecydujesz się na bazę, przewodnik gdzie nocować w Interlaken pomoże Ci wybrać między dwiema okolicami dworców, a artykuł najlepszy czas na odwiedzenie Interlaken wyjaśnia, jak pora roku zmienia to, co może zmieścić się w tym tygodniu. Jeśli wolisz zobaczyć ten sam region z kilkoma dłuższymi wycieczkami w programie, porównaj go z siedmiodniowym planem z wycieczkami jednodniowymi; miłośnicy pieszych wędrówek, którzy chcą spędzić więcej czasu na szlakach, powinni zajrzeć do sześciodniowego planu górskich wędrówek.

Dzień 1: zadomowienie się na Bödeli

Przyjedź do Interlaken Ost lub Interlaken West — sprawdź, która stacja jest bliżej hotelu, bo dzieli je 20 minut spaceru po przeciwnych stronach miasta. Interlaken Ost obsługuje koleje na Jungfrau, statki na Jeziorze Brienz i linię Brünig do Lucerny; Interlaken West jest bliżej Hoheweg i statków na Jeziorze Thun. Popołudnie spędź na spacerze po Bödeli: Hoheweg mijając wielkie hotele, 14-hektarową łąkę Höhematte, gdzie w dobrą pogodę większość popołudni lądują paralotniarze, oraz starówki Unterseen i Matten po drugiej stronie rzeki Aare.

Wczesnym wieczorem wsiądź na ośmiominutową kolej linowo-terenową z Interlaken Ost na Harder Kulm na wysokości 1322 m. To najtańszy z tutejszych punktów widokowych (bilet w obie strony kosztuje około CHF 40, taniej ze Swiss Travel Pass) i najbliższy, co czyni go oczywistym pierwszym wieczornym wypadem: widok na oba jeziora z platformy bez poświęcania całego dnia. Godziny odjazdu ostatniej kolejki, które zmieniają się w zależności od sezonu, sprawdzisz w przewodniku po Harder Kulm.

Jeśli bagaże dotrą, zanim pokój będzie gotowy, przewodnik po przechowalniach bagażu i skrytkach oszczędzi Ci ciągnięcia walizki po Hoheweg. Na kolację pierwszego wieczoru wybierz coś prostego: przewodnik po restauracjach w Interlaken oraz uwagi o fondue i raclette w Interlaken to dobre miejsca, by znaleźć coś na luzie, a wczesne pójście spać się opłaci, bo następny poranek zaczyna się wcześnie. Warto też już teraz przejrzeć najczęstsze błędy popełniane przez osoby odwiedzające region po raz pierwszy, dopóki jeszcze nic nie zostało zarezerwowane.

Dzień 2: Jungfraujoch

To najdroższy dzień i zasługuje na całą swoją długość. Jungfraujoch, na wysokości 3454 m, to najwyżej położona stacja kolejowa w Europie, otwarta w 1912 roku po wydrążeniu tunelu przez Eiger i Mönch. Z Interlaken są dwie drogi dojazdu: przez Grindelwald i kolejkę gondolową Eiger Express do Eigergletscher (około 15 minut, kursuje od grudnia 2020) albo przez Lauterbrunnen i kolej zębatą przez Kleine Scheidegg. Tak czy inaczej, zarezerwuj 2-2,5 godziny w jedną stronę z Interlaken i wyjedź wcześnie — nad lodowcem chmury zwykle gromadzą się we wczesnym popołudniu, nawet gdy w dolinie rano jest pogodnie.

wycieczka jednodniowa z Interlaken na Jungfraujoch łączy przejazd koleją w obie strony i pomija część logistyki przy kasach, co ma znaczenie w dniu z tak napiętym harmonogramem. Zaplanuj 3-4 godziny na szczycie na taras widokowy Sphinx, tunele Pałacu Lodu i punkt widokowy na lodowiec Aletsch, jeśli widoczność na to pozwoli.

Przed wyjazdem przeczytaj czego nikt ci nie powie o Jungfraujoch — to naprawdę zatłoczony, skomercjalizowany szczyt, a nie cichy alpejski zakątek, a świadomość tego z góry pomaga lepiej ustawić oczekiwania. Pełną logistykę znajdziesz w przewodniku po kolei Jungfrau.

Ubierz się na szczyt, nie na dolinę: przewodnik wysokość, pogoda i co spakować wyjaśnia, dlaczego lekka kurtka, która wystarcza w Interlaken, na górze nie wystarczy. Ponieważ to dzień, w którym najwięcej traci się przy złej prognozie, miej w odwodzie Interlaken przy złej pogodzie, a jeśli chcesz uczciwie wiedzieć, za co płaci się w cenie biletu, przeczytaj ile kosztuje lodowiec. Przewodnik po Jungfraujoch opisuje dokładniej, co warto zobaczyć po dotarciu na miejsce.

Dzień 3: Grindelwald i Grindelwald First — pierwszy taras widokowy

Grindelwald to większa z dwóch wiosek dolinnych i baza dla pierwszego z trzech “balkonów” widokowych tego tygodnia. Jedź pociągiem do Grindelwaldu (około 35 minut z Interlaken Ost), a następnie kolejką gondolową na Grindelwald First na wysokości 2168 m. bilet na kolejkę gondolową Grindelwald i atrakcje Mount First obejmuje przejazd w obie strony i, jeśli chcesz, jedną z atrakcji na górze — First Cliff Walk, zjazd górskim wózkiem lub letni tor saneczkowy.

Prostą opcją jest spacer do jeziora Bachalpsee, około dwóch godzin w obie strony dobrą ścieżką, z odbiciem Wetterhornu w wodzie w bezwietrzny dzień; pełne warianty trasy znajdziesz w przewodniku po Grindelwald First, a w najlepszych jednodniowych wędrówkach z Interlaken alternatywy na wypadek, gdyby First było zamknięte z powodu wiatru, co zdarza się częściej niż na dnie doliny.

Nie spiesz się w drodze w górę i w dół. Objaśnienie kolejek linowych i kolejek szynowo-linowych opisuje, jak działają poszczególne wyciągi, co pomaga zdecydować, czy wjechać w jedną stronę, a wrócić pieszo. Jeśli nie możesz wybrać między tym tarasem widokowym a sąsiednimi, First, Männlichen czy Kleine Scheidegg przedstawia różnice, a porównanie Grindelwald czy Lauterbrunnen tłumaczy, dlaczego te dwie doliny tak bardzo się od siebie różnią.

Dzień 4: dolina Lauterbrunnen do Mürren

Jedź do Lauterbrunnen, 20 minut od Interlaken Ost, i najpierw przejdź się dnem doliny. Wodospad Staubbachfall, o wysokości 297 m, widać wprost z głównej ulicy wioski; płatne Wodospady Trümmelbach kilka kilometrów dalej pozwalają wejść wewnątrz góry i zobaczyć dziesięć lodowcowych wodospadów po kolei — warto zapłacić za wstęp, jeśli nigdy nie widziałeś czegoś podobnego.

Pełną trasę opisuje spacer po dolinie Lauterbrunnen wśród wodospadów, a wycieczka rowerem elektrycznym do Lauterbrunnen i Isenfluh to sensowny sposób, by w jednym wypadzie objechać zarówno dno doliny, jak i drogę tarasową nad nią, jeśli całodniowy spacer nie kusi.

Po południu wsiądź w kolejkę linową ze Stechelbergu do Mürren, wioski bez ruchu samochodowego, położonej na półce 800 m nad doliną. Samochody kończą jazdę w Lauterbrunnen lub Stechelbergu; dalej wszyscy jadą kolejką linową lub pociągiem. Zostań na wieczorne światło zachodu słońca na Eigerze, Mönchu i Jungfrau z promenady wioski, zanim zjedziesz z powrotem do Interlaken.

Porównanie Wengen czy Mürren przyda się, jeśli zastanawiasz się, która z dwóch wiosek zasługuje na Twój wieczór, a objaśnienie kolei Oberlandu Berneńskiego porządkuje kolejki zębate i linowe, z których dziś skorzystasz. Zostaw sobie trochę zapasu czasu pod koniec dnia: połączenia kursują według rozkładu, a ostatniego zjazdu w dół nie warto przegapić.

Dzień 5: Mürren, Gimmelwald i Schilthorn — drugi taras widokowy

Wróć do doliny Lauterbrunnen i ponownie wjedź do Mürren, a następnie zejdź pieszo lub krótką kolejką linową do Gimmelwaldu, najmniejszej i najmniej rozwiniętej z wiosek bez ruchu samochodowego — warto poświęcić jej 30-45 minut, nawet bez dłuższego postoju. Z Mürren kolejka linowa wjeżdża na Schilthorn na wysokości 2970 m, gdzie znajduje się obracająca się restauracja Piz Gloria, znana z filmu o Bondzie z 1969 roku.

prywatna wycieczka obejmująca Lauterbrunnen, Mürren i Schilthorn to sposób, by zrobić to bez żonglowania trzema osobnymi biletami i połączeniami w ciągu jednego dnia. Przewodnik po Schilthornie i Piz Glorii opisuje aktualne ceny kolejki, wyższe niż na Grindelwald First, oraz to, jak widok wypada w porównaniu z Jungfraujoch — większość odwiedzających, którzy widzieli oba, woli otwartą panoramę 360 stopni na Schilthornie od zamkniętego tarasu Sphinx.

Jeśli chcesz zestawić ten szczyt z największym z całego tygodnia, Jungfraujoch czy Schilthorn to najczytelniejsze porównanie, a punkty widokowe w Interlaken wymieniają niższe tarasy na dni, gdy szczyt tonie w chmurach. Weź ubrania na cebulkę i okulary przeciwsłoneczne i wyjdź wcześnie, aby najczystszą część poranka spędzić na szczycie, a nie w kolejce.

Dzień 6: dwa jeziora, aktywny dzień odpoczynku

Po trzech dniach intensywnych kolejek zejdź niżej i zamiast wjazdu na szczyt wybierz się na statek. Interlaken leży dokładnie między Jeziorem Thun a Jeziorem Brienz, a oba obsługują statki SBB/CFF, w tym parowce, kursujące odpowiednio z Interlaken West i Ost.

Przewodnik po rejsach po dwóch jeziorach Interlaken opisuje trasy; pół dnia na Jeziorze Brienz do Iseltwaldu i z powrotem, z turkusową wodą i wodospadem Giessbach naprzeciwko, obejmuje bardziej malowniczy z dwóch akwenów. Rozkłady, które wyraźnie się przerzedzają poza sezonem maj-październik, znajdziesz w przewodniku po rejsach po Jeziorze Brienz i przewodniku po rejsach po Jeziorze Thun.

To też dobry dzień, by nie robić prawie nic: popływać w jednym z publicznych kąpielisk, jeśli jest wystarczająco ciepło, albo przejść się płaskim szlakiem wzdłuż brzegu Jeziora Thun między Interlaken a Bönigen lub Unterseen. Sens tego dnia to odzyskanie siły w nogach na jutrzejszy Kandersteg, a nie dodawanie czwartego szczytu.

Jeśli chcesz popływać, pływanie w jeziorze Thun i jeziorze Brienz opisuje, gdzie ludzie rzeczywiście wchodzą do wody, a jezioro Thun czy jezioro Brienz pomoże Ci wybrać, na którym brzegu spędzić popołudnie. Przewodnik pociągi, autobusy i statki wokół Interlaken pokazuje, jak połączenia jeziorne łączą się z dworcami, a artykuł o parowcach kołowych Oberlandu Berneńskiego warto przeczytać, jeśli chcesz popłynąć zabytkowym statkiem.

Dzień 7: Kandersteg i Oeschinensee

Ostatni dzień prowadzi dalej, do Kandersteg i Oeschinensee po południowej stronie Oberlandu Berneńskiego, dokąd dojedziesz pociągiem przez Spiez (około godziny z Interlaken). Z wioski Kandersteg kolej krzesełkowa lub około 90-minutowy podejście prowadzi do Oeschinensee, alpejskiego jeziora na wysokości 1578 m, otoczonego lodowcem Blüemlisalp i wapiennymi ścianami — jedno z lepszych połączeń jeziora i gór w regionie, a przy tym mniej zatłoczone niż cokolwiek bliżej Interlaken.

Przewodnik po wędrówkach wokół Oeschinensee opisuje pętlę wokół jeziora, która przy spokojnym tempie zajmuje 2-2,5 godziny, z kilkoma miejscami do kąpieli lub wypożyczenia łódki wiosłowej latem.

Wróć do Interlaken wczesnym wieczorem. Przed spakowaniem warto zestawić przewodnik po Swiss Travel Pass z tym, co faktycznie wykorzystałeś w tym tygodniu — przy tak intensywnym pod względem transportu wyjeździe rachunek opłacalności biletu wobec pojedynczych biletów i regionalnego Berner Oberland Pass może wyjść różnie, zależnie od tego, ile kolejek na szczyty kupiłeś w pełnej cenie zamiast korzystać z 25% zniżki na bilet — i łatwiej to policzyć z perspektywy czasu, mając w ręku paragony z całego tygodnia.

Jak to ogarnąć: bilety, harmonogram i wioski bez ruchu samochodowego

Ta trasa nie wymaga samochodu, a dojazd nim do Wengen, Mürren czy Gimmelwaldu i tak nie jest możliwy — zobacz jak działają wioski bez ruchu samochodowego, jeśli jesteś przyzwyczajony do jazdy między szlakami. Ważniejsze jest zaplanowanie dnia na Jungfraujoch wokół stabilnego okna pogodowego, a nie sztywnej daty, jeśli pozwala na to twój harmonogram; to jedyny dzień w tej trasie, w którym zła prognoza naprawdę marnuje cenę biletu, w przeciwieństwie do niższych tarasów widokowych, takich jak Grindelwald First czy Harder Kulm, które nadal warto odwiedzić przy zachmurzeniu.

Budżet, tempo i co można zamienić

Taki tydzień łatwiej się cieszy, gdy kwestia pieniędzy jest rozstrzygnięta od początku. Przewodnik koszty podróży do Interlaken pokazuje, na co naprawdę idą pieniądze, a strona karnet na Jungfrau i Berner Oberland to miejsce, w którym można sprawdzić, czy karnet regionalny wyjdzie taniej niż pojedyncze bilety w Twoje konkretne dni. Kolejność dni potraktuj elastycznie: jedynym stałym punktem jest to, że oba dni szczytowe powinny przypaść na najlepszą pogodę, jaka się trafi, a dzień nad jeziorem i pierwszy wieczór najłatwiej przesunąć. Jeśli tydzień okaże się deszczowy, deszczowy tydzień w Interlaken pokazuje, jak mimo to może to być udany wyjazd.