Interlaken en 5 jours : deux vallées, un sommet, deux lacs

Pourquoi cinq jours, pas trois

Trois jours à Interlaken imposent un choix : un sommet, ou les vallées, mais rarement les deux, et les lacs finissent le plus souvent complètement mis de côté. Cinq jours, c’est le point où l’itinéraire cesse de sembler précipité - une grosse journée montagne, une journée vallée-et-téléphérique, une journée partagée entre le lac de Thoune et le lac de Brienz, une journée d’orientation tranquille, et un cinquième jour sans programme fixe, ce que cette région récompense plus que la plupart des autres parce que la météo rebat les cartes chaque jour.

Cet itinéraire traite Interlaken comme une base fixe plutôt que comme une succession d’étapes d’une nuit. Vous gardez un seul hôtel pour cinq nuits, utilisez les deux gares - Interlaken Ost pour la vallée de la Jungfrau et les bateaux du lac de Brienz, Interlaken West pour le Höheweg et les bateaux du lac de Thoune - et faites des allers-retours chaque matin. C’est la manière la plus économique et la moins fatigante de voir la région, comparée à trimballer ses bagages entre Grindelwald, Lauterbrunnen et Interlaken chaque nuit.

Jour 1 : arrivée, Harder Kulm et prise de repères

Arrivez à Interlaken Ost et vérifiez le panneau des quais avant toute chose : il est facile de confondre Ost avec Interlaken West, à 15 minutes de marche l’une de l’autre, de part et d’autre de la ville. Déposez vos bagages et remontez le Höheweg le long de la Höhematte, cette prairie protégée de 14 hectares où les parapentistes se posent tout l’après-midi ; si le vent est bon, vous verrez une dizaine de voiles atterrir en l’espace d’une heure.

En fin d’après-midi, prenez le funiculaire de huit minutes depuis Interlaken Ost jusqu’au Harder Kulm, à 1 322 mètres. C’est le moyen le plus rapide de comprendre la géographie de la ville - le lac de Thoune d’un côté, le lac de Brienz de l’autre, la bande de terre du Bödeli entre les deux, et la Jungfrau, le Mönch et l’Eiger alignés au sud par une soirée claire. Redescendez pour dîner en ville ; le restaurant du sommet est correct mais surfait pour ce qu’il propose, ne comptez pas sur lui pour un vrai repas. Notre guide du Harder Kulm donne les horaires actuels du funiculaire et l’option de descente à pied si vous préférez éviter le trajet retour payant.

Jour 2 : le Jungfraujoch, le point culminant du séjour

C’est la journée la plus chère et elle mérite d’y consacrer la journée entière, pas seulement une moitié. Le Jungfraujoch se trouve à 3 454 mètres et se rejoint soit via Lauterbrunnen et Kleine Scheidegg, soit via Grindelwald et la télécabine Eiger Express jusqu’à Eigergletscher - les deux itinéraires se retrouvent à Kleine Scheidegg pour le train à crémaillère qui grimpe par le tunnel percé dans l’Eiger, ouvert en 1912. Réservez le premier départ raisonnable du matin : les nuages ont tendance à s’accumuler sur le plateau glaciaire en fin de matinée, et une excursion d’une journée d’Interlaken au Jungfraujoch qui quitte Interlaken Ost tôt vous donne les meilleures chances d’une vue dégagée sur le glacier d’Aletsch depuis la terrasse du Sphinx.

Prévoyez trois à quatre heures sur place, Ice Palace compris, et la marche sur le plateau enneigé si les conditions le permettent - il fait vraiment froid là-haut, même en juillet, alors prévoyez une vraie couche chaude quelle que soit la saison.

Si vous préférez ne pas gérer vous-même billets et correspondances, un séjour avec nuitée au Jungfraujoch à 3 600 mètres vaut le coup si vous voulez voir le lever du soleil sur le glacier sans partir de la vallée à 6h du matin - même si cela double à peu près le coût de la journée. Le détail complet de l’itinéraire, les tarifs actuels et le calendrier des fermetures pour maintenance se trouvent dans notre guide du chemin de fer de la Jungfrau et notre guide dédié au Jungfraujoch.

Jour 3 : Grindelwald First et la vallée de Lauterbrunnen

Partagez cette journée en deux : le matin pour Grindelwald, l’après-midi pour Lauterbrunnen - les deux se trouvent de part et d’autre du même nœud ferroviaire de Zweilütschinen, la correspondance est donc rapide dans les deux sens. Depuis Interlaken Ost, le train pour Grindelwald prend environ 35 minutes. Montez en télécabine jusqu’à Grindelwald First, à 2 168 mètres ; le billet pour Grindelwald First au départ d’Interlaken couvre l’aller-retour en télécabine, et vous pouvez ajouter le First Cliff Walk ou la tyrolienne First Flyer en complément si cela vous tente. Notre guide de Grindelwald First donne les prix actuels des combinaisons.

En début d’après-midi, redescendez et prenez le train pour Lauterbrunnen. La vallée compte 72 cascades selon les décomptes les plus généreux, et il n’est pas nécessaire de marcher loin pour voir les plus belles - le Staubbachfall, haut de 297 mètres, se voit depuis la rue du village, et les chutes du Trümmelbach, dix cascades glaciaires à l’intérieur de la montagne, s’atteignent en quelques minutes de bus ou de marche depuis la gare (l’entrée se paie sur place).

Si vous préférez parcourir le fond de la vallée à vélo, une excursion en e-bike jusqu’à Lauterbrunnen et Isenfluh est une manière tranquille de découvrir la vallée sans s’engager sur une journée de randonnée complète. L’itinéraire de marche complet se trouve dans notre balade des cascades de la vallée de Lauterbrunnen. Si le temps le permet, montez en téléphérique jusqu’à Mürren pour vingt minutes - l’un des villages sans voiture de la région, les véhicules restant définitivement à Lauterbrunnen ou Stechelberg.

Jour 4 : deux lacs, deux bateaux

Aujourd’hui, pas de composante montagne, et c’est voulu après deux journées chargées en remontées. Partez d’Interlaken West et embarquez sur le lac de Thoune - les bateaux à roues à aubes historiques et les catamarans modernes de la flotte de l’Oberland bernois desservent Spiez, Thoune et les villages riverains, et une boucle complète occupe la majeure partie d’une matinée. Les horaires complets et les liaisons assurées par les bateaux à roues à aubes historiques figurent dans notre guide des excursions en bateau sur le lac de Thoune.

Repassez par Interlaken Ost après le déjeuner et changez de lac : l’eau du lac de Brienz prend une teinte turquoise distinctive due à la farine de roche glaciaire, particulièrement visible lors de la traversée vers Iseltwald ou Giessbach. Ce lac est aussi le plus calme des deux, avec moins d’escales et des traversées plus courtes, ce qui convient mieux à un après-midi tranquille qu’à un programme chargé. Achetez des billets à la traversée plutôt qu’un forfait journée, sauf si vous faites quatre trajets ou plus - le calcul favorise rarement le forfait journée sur un seul après-midi.

Jour 5 : le jour sans programme

Gardez cette journée vraiment libre et décidez le matin même selon la météo - c’est la meilleure assurance contre les deux vrais risques de la région : une remontée fermée et un après-midi pluvieux. Quelques options à avoir sous la main :

Si le temps est…	Faites ceci
Clair et vous n’avez pas eu assez d’altitude	Le Schilthorn ou le Schynige Platte, deux alternatives plus discrètes à un second passage au Jungfraujoch
Clair et vous voulez du peu d’effort	Une balade tranquille autour du Bödeli, ou une baignade dans le lac de Thoune ou le lac de Brienz
Gris ou pluvieux	Le musée en plein air de Ballenberg, ou l’une des options intérieures d’Interlaken
Pluvieux et vous cherchez une émotion forte	Le saut en soufflerie intérieure ou une activité d’aventure couverte - voir notre guide des jours de pluie

Pour le plan de repli en cas de mauvais temps en détail, voir que faire à Interlaken quand il pleut, et pour la liste complète de ce qui est gratuit pour un dernier jour serré, choses gratuites à faire à Interlaken.

Le budget remontées de cet itinéraire, et où le réduire

La Suisse n’est pas un pays à visiter avec un petit budget, et le chiffre honnête pour ce parcours de cinq jours, par adulte, sans abonnement de réduction, ressemble à ceci :

Poste	Coût approx. (CHF)
Funiculaire aller-retour Harder Kulm	32
Aller-retour Jungfraujoch depuis Interlaken	200-230
Télécabine aller-retour Grindelwald First	80-90
Entrée aux chutes du Trümmelbach	14
Traversées lac de Thoune + lac de Brienz (combinées)	60-80
Total remontées et bateaux, par adulte	environ CHF 400-460

Ce chiffre baisse sensiblement avec une Half Fare Card si vous restez une semaine ou plus, ou avec un Berner Oberland Pass régional ou un Jungfrau Travel Pass si la plupart de vos journées restent dans cette région - faites le calcul exact sur votre propre itinéraire dans notre guide du Swiss Travel Pass et notre guide du Jungfrau and Berner Oberland Pass.

Si le total ne rentre toujours pas dans le budget, coupez d’abord le Harder Kulm - c’est le poste le moins essentiel de la liste - avant de toucher au Jungfraujoch ou à la vallée de Lauterbrunnen, les deux journées autour desquelles cet itinéraire est réellement construit. Pour un aperçu plus complet de ce que coûte une semaine ici au-delà des remontées - nourriture, hébergement, transports locaux - voir le coût d’un séjour à Interlaken, et pour d’autres idées d’excursions une fois ce parcours de base fait, excursions à la journée depuis Interlaken.

Itinéraire de 5 jours à Interlaken : questions fréquentes

Combien coûtent au total les excursions en montagne sur cet itinéraire ?

Comptez environ CHF 200-230 par adulte pour l’aller-retour au Jungfraujoch depuis Interlaken (moins avec une Half Fare Card ou un abonnement régional), CHF 80-90 pour la télécabine de Grindelwald First, et CHF 30-40 pour le Harder Kulm. Les deux traversées en bateau sur les lacs ajoutent CHF 60-80 au total si vous achetez des billets à la traversée plutôt qu’un forfait journée.

Cinq jours suffisent-ils pour Interlaken et la région de la Jungfrau ?

Cela suffit pour l’essentiel : un sommet, les deux vallées, les deux lacs et une journée de repos. Ce n’est pas suffisant pour caser en plus une excursion à Berne, Lucerne ou Zermatt à un rythme confortable - il faut un sixième ou septième jour, couvert dans notre itinéraire de 7 jours.

Quel billet de remontée faut-il supprimer si le budget est serré ?

Laissez tomber le Harder Kulm en premier - c’est le moins cher et le plus facile à sacrifier, et la vue depuis la Höhematte et les rives du lac donne déjà une bonne idée de la géographie de la ville. S’il faut encore couper, sautez Grindelwald First et gardez le Jungfraujoch et la marche dans la vallée de Lauterbrunnen, qui ne coûte rien au-delà du billet de train.

Que se passe-t-il si le Jungfraujoch est fermé pour cause de météo ou de maintenance ?

La ligne du Jungfraujoch ferme pour maintenance programmée au printemps et en automne, parfois pendant plusieurs jours d’affilée, et certains trajets sont annulés ou retardés par le vent ou le brouillard blanc même en pleine saison. Vérifiez la météo du jour et l’état des remontées la veille au soir, et gardez Grindelwald First ou le Schilthorn comme solution de repli, plus bas et souvent plus dégagée.

Faut-il une voiture pour cet itinéraire ?

Non. Chaque étape de ce parcours - Interlaken, Lauterbrunnen, Grindelwald, le Jungfraujoch, le Harder Kulm et les deux lacs - est accessible en train, en bateau ou en téléphérique, et Wengen, Mürren et Gimmelwald sont sans voiture par conception. Une voiture ajoute des frais de stationnement sans faire gagner de temps sur ces trajets.

Quel abonnement vaut-il la peine d’acheter pour cinq jours ?

Si cette semaine à Interlaken est votre seul séjour en Suisse, un Berner Oberland Pass régional ou un Jungfrau Travel Pass bat généralement un Swiss Travel Pass national, car la majorité de vos journées restent dans la région de la Jungfrau et n’ont pas besoin d’une couverture ferroviaire nationale. Calculez d’abord sur votre propre itinéraire - tout dépend du nombre de trajets à forte affluence que vous prenez.

Où loger pour que cet itinéraire fonctionne bien ?

Interlaken elle-même est la base la plus pratique : les deux gares sont à distance de marche, et vous évitez de refaire vos valises pour des étapes d’une nuit à Grindelwald ou Lauterbrunnen. Loger à Grindelwald ou à Wengen à la place réduit un peu le temps de trajet vers la montagne, mais le fait regagner sur les journées lac et Harder Kulm.