Sept jours à Interlaken et dans la région de la Jungfrau

Sept jours, c’est le point où un séjour à Interlaken cesse d’être une liste de sommets et commence à couvrir vraiment la région : les deux vallées qui rayonnent depuis le Bödeli, trois des balcons de montagne, les deux lacs, et l’Oeschinensee de Kandersteg, de l’autre côté du Lötschberg. C’est aussi assez long pour intégrer deux journées plus tranquilles, ce qui compte plus qu’il n’y paraît — quatre jours d’affilée à enchaîner remontées mécaniques et randonnées, c’est souvent là que les itinéraires s’effondrent vers le cinquième jour.

Ce plan utilise Interlaken comme base unique pour les sept nuits, ce qui limite les bagages puisque les vallées du lac de Thoune et du lac de Brienz, ainsi que Grindelwald et Lauterbrunnen, se trouvent toutes à moins d’une demi-heure d’Interlaken Ost ou West. Vérifiez les dates d’ouverture et de fermeture des chemins de fer de montagne avant de réserver : plusieurs remontées ferment une à deux semaines pour maintenance au printemps et à l’automne, et les tronçons en altitude s’arrêtent en cas de vent fort, quelle que soit la saison.

Jour	Focus	Nuitée	Coût approximatif par personne
1	Arrivée, le Bödeli, Harder Kulm	Interlaken	CHF 40-60
2	Jungfraujoch (3 454 m)	Interlaken	CHF 200-230
3	Grindelwald et Grindelwald First	Interlaken	CHF 90-110
4	Vallée de Lauterbrunnen jusqu’à Mürren	Interlaken	CHF 70-90
5	Mürren, Gimmelwald, Schilthorn	Interlaken	CHF 110-140
6	Les deux lacs, bateau et rivage	Interlaken	CHF 50-70
7	Kandersteg et l’Oeschinensee	Interlaken	CHF 60-80

Jour 1 : prise de contact avec le Bödeli

Arrivez à Interlaken Ost ou Interlaken West — vérifiez laquelle des deux gares est la plus proche de votre hôtel, car elles sont séparées de 20 minutes à pied de part et d’autre de la ville. Interlaken Ost dessert les chemins de fer de la Jungfrau, les bateaux du lac de Brienz et la ligne du Brünig vers Lucerne ; Interlaken West est plus proche du Höheweg et des bateaux du lac de Thoune. Passez l’après-midi à arpenter le Bödeli : le Höheweg et ses grands hôtels, la prairie de la Höhematte et ses 14 hectares où atterrissent les parapentistes la plupart des après-midis de beau temps, et les vieux quartiers d’Unterseen et de Matten de l’autre côté de l’Aar.

En fin d’après-midi, prenez le funiculaire de huit minutes depuis Interlaken Ost jusqu’au Harder Kulm, à 1 322 m. C’est le plus abordable des points de vue de la région (l’aller-retour coûte environ CHF 40, avec réduction pour les détenteurs du Swiss Travel Pass) et le plus proche, ce qui en fait la sortie idéale du premier soir : on profite de la vue sur les deux lacs depuis la plateforme sans y sacrifier une journée entière. Voir le guide du Harder Kulm pour les horaires de dernière montée, qui varient selon la saison.

Jour 2 : le Jungfraujoch

C’est la journée la plus chère et elle mérite qu’on lui consacre toute sa journée. Le Jungfraujoch, à 3 454 m, est la gare ferroviaire la plus haute d’Europe, ouverte en 1912 après le percement d’un tunnel à travers l’Eiger et le Mönch. Deux itinéraires partent d’Interlaken : via Grindelwald et la télécabine Eiger Express jusqu’à l’Eigergletscher (environ 15 minutes, en service depuis décembre 2020), ou via Lauterbrunnen et le train à crémaillère par Kleine Scheidegg. Dans les deux cas, comptez 2 à 2h30 par trajet depuis Interlaken et partez tôt — les nuages ont tendance à s’installer sur le glacier en début d’après-midi, même par un matin clair dans la vallée. une excursion d’une journée depuis Interlaken au Jungfraujoch regroupe le trajet en train aller-retour et évite une partie des files aux guichets, ce qui vaut le coup sur une journée aussi minutée. Prévoyez 3 à 4 heures en haut pour la terrasse d’observation du Sphinx, les tunnels du palais des glaces et le point de vue sur le glacier d’Aletsch si la visibilité le permet. Lisez ce que personne ne vous dit sur le Jungfraujoch avant d’y aller — c’est un sommet réellement bondé et commercialisé, pas un avant-poste alpin tranquille, et le savoir à l’avance change la donne côté attentes. Toutes les infos pratiques sont dans le guide du chemin de fer de la Jungfrau.

Jour 3 : Grindelwald et Grindelwald First — premier balcon

Grindelwald est le plus grand des deux villages de vallée et la base du premier des trois « balcons » de la semaine. Prenez le train jusqu’à Grindelwald (environ 35 minutes depuis Interlaken Ost) puis la télécabine jusqu’à Grindelwald First, à 2 168 m. le billet télécabine de Grindelwald et forfait aventure du Mount First couvre le trajet aller-retour et, si vous le souhaitez, l’une des attractions du sommet — le First Cliff Walk, une descente en mountain cart ou la luge d’été. L’option la plus simple est la marche jusqu’au Bachalpsee, environ deux heures aller-retour sur un bon sentier, avec le Wetterhorn qui se reflète dans le lac par temps calme ; voir le guide de Grindelwald First pour l’ensemble des itinéraires et les meilleures randonnées à la journée depuis Interlaken en cas de fermeture de First pour cause de vent, ce qui arrive plus souvent qu’en fond de vallée.

Jour 4 : la vallée de Lauterbrunnen jusqu’à Mürren

Rendez-vous à Lauterbrunnen, à 20 minutes d’Interlaken Ost, et parcourez d’abord le fond de la vallée. Les chutes du Staubbach, hautes de 297 m, sont visibles directement depuis la rue du village ; les chutes payantes du Trümmelbach, quelques kilomètres plus loin, vous emmènent à l’intérieur de la montagne pour voir dix cascades glaciaires en séquence, une visite qui vaut le prix d’entrée si vous n’avez jamais rien vu de tel. Le guide de la marche des chutes de la vallée de Lauterbrunnen détaille l’itinéraire complet, et un circuit en e-bike vers Lauterbrunnen et Isenfluh est une façon raisonnable de couvrir le fond de la vallée et la route en balcon au-dessus en une seule sortie si marcher toute la journée ne vous tente pas.

L’après-midi, prenez le téléphérique depuis Stechelberg jusqu’à Mürren, village sans voiture perché sur un replat à 800 m au-dessus de la vallée. Les voitures s’arrêtent à Lauterbrunnen ou Stechelberg ; tout le monde continue en téléphérique ou en train. Restez pour la lumière du coucher de soleil sur l’Eiger, le Mönch et la Jungfrau depuis la promenade du village avant de redescendre vers Interlaken.

Jour 5 : Mürren, Gimmelwald et le Schilthorn — deuxième balcon

Retournez dans la vallée de Lauterbrunnen et remontez à Mürren, puis descendez à pied ou par le court téléphérique jusqu’à Gimmelwald, le plus petit et le moins développé des villages sans voiture — qui mérite 30 à 45 minutes même sans s’y attarder. Depuis Mürren, le téléphérique monte jusqu’au Schilthorn, à 2 970 m, où se trouve le restaurant tournant Piz Gloria, rendu célèbre par le film de James Bond de 1969. un circuit privé couvrant Lauterbrunnen, Mürren et le Schilthorn permet de faire tout cela sans jongler avec trois billets et correspondances distincts en une seule journée. Le guide du Schilthorn et de Piz Gloria détaille les tarifs actuels des remontées, plus élevés que ceux de Grindelwald First, et compare la vue à celle du Jungfraujoch — la plupart des visiteurs ayant fait les deux préfèrent le panorama ouvert à 360 degrés du Schilthorn à la terrasse fermée du Sphinx.

Jour 6 : les deux lacs, journée de repos actif

Après trois jours chargés en remontées mécaniques, redescendez en altitude et prenez plutôt le bateau. Interlaken se trouve juste entre le lac de Thoune et le lac de Brienz, tous deux desservis par les bateaux à aubes et modernes CFF/SBB depuis Interlaken West et Ost respectivement.

Le guide de la croisière sur les deux lacs d’Interlaken détaille les itinéraires ; une demi-journée sur le lac de Brienz jusqu’à Iseltwald et retour, avec ses eaux turquoise et les chutes de Giessbach en face, couvre le plus pittoresque des deux lacs. Voir le guide des excursions en bateau sur le lac de Brienz et le guide des excursions en bateau sur le lac de Thoune pour les horaires, nettement plus réduits en dehors de la période de mai à octobre.

C’est aussi une journée qui se prête à ne pas grand-chose faire : baignade dans l’une des plages publiques s’il fait assez chaud, ou marche sur le chemin plat le long du rivage du lac de Thoune entre Interlaken et Bönigen ou Unterseen. Le but de cette journée est de récupérer des jambes pour Kandersteg le lendemain, pas d’ajouter un quatrième sommet.

Jour 7 : Kandersteg et l’Oeschinensee

Le dernier jour va plus loin, jusqu’à Kandersteg et l’Oeschinensee, sur le versant sud de l’Oberland bernois, accessible en train via Spiez (environ une heure depuis Interlaken). Depuis le village de Kandersteg, un télésiège ou une marche en montée d’environ 90 minutes mène à l’Oeschinensee, un lac alpin à 1 578 m encerclé par le glacier du Blüemlisalp et des falaises calcaires — l’une des plus belles combinaisons lac-montagne de la région, et moins fréquentée que tout ce qui est plus proche d’Interlaken.

Le guide de randonnée de l’Oeschinensee détaille la boucle autour du lac, qui prend 2 à 2h30 à un rythme tranquille, avec plusieurs endroits pour se baigner ou louer une barque en été.

Rentrez à Interlaken en début de soirée. Avant de faire vos valises, il vaut la peine de vérifier le guide du Swiss Travel Pass par rapport à ce que vous avez réellement utilisé cette semaine — pour un voyage aussi chargé en transports, le calcul entre le pass, les billets individuels et le Berner Oberland Pass régional peut pencher d’un côté ou de l’autre selon le nombre de remontées prises à plein tarif face à la réduction de 25 % du pass, et c’est plus facile à évaluer après coup, avec une semaine de reçus en main.

Faire fonctionner le tout : passes, timing et villages sans voiture

Rien dans cet itinéraire n’exige de voiture, et conduire jusqu’à Wengen, Mürren ou Gimmelwald est de toute façon impossible — voir comment fonctionnent les villages sans voiture si vous avez l’habitude de conduire entre les départs de randonnée. Ce qui compte vraiment, c’est de caler la journée du Jungfraujoch sur une fenêtre météo stable plutôt que sur une date fixe si votre emploi du temps le permet ; c’est la seule journée de cet itinéraire où de mauvaises prévisions gâchent vraiment le prix du billet, contrairement aux balcons plus bas comme Grindelwald First ou le Harder Kulm, qui restent agréables même par nuages épars.